Замена задних тормозных колодок (электропривод стояночного тормоза)

Наверное, уже сто раз писали об этом, но, вдруг, кому-то будет полезно.

В очередной раз неожиданно, вслед за передними колодками закончились задние, причем закончились полностью, так что фрикционный слой полностью стёрся и колодка скрежетала металлом по диску(
В своё оправдание скажу, что колодки были заказаны заблаговременно, но отсутствие времени и непредвиденная ситуация с колодками (ниже объясню) привели к данной ситуации.

Прошлый раз при замене колодок с дисками подбирал запчасти по каталогу brembo и проблем не было, но в этот раз при заказе колодок по оригинальному номеру поиск выдал 2 номера колодок на замену. В магазине подобрал колодки по vin и заказал. Через неделю после заказа (я же никуда не тороплюсь) пришёл отказ, в магазине сказали, что по вине поставщика. После телефонного разговора с менеджером магазина, где я высказал своё недовольство сервисом, мне предложили замену из имеющихся в наличии колодок. На следующий день я их забрал и при получении удивился, насколько они маленькие. Ну ладно, подумал я, они же задние, такие и должны быть) Позже, когда я всё-таки добрался до замены выяснилось, что сомнения мои были не беспочвенные — колодки не подошли, т.к. оказались меньше по размеру.

В это время я находился на даче и пришлось опять на убитых колодках, подвергая чрезмерному износу диски, возвращаться обратно в Москву. В итоге поменял колодки на правильные BLITZ BB0362.

Ну и вот наконец переходим к кульминации рассказа — собственно, к замене колодок.
Прошлый раз при замене приходилось снимать электропривод стояночного тормоза, чтобы вручную прокрутить механизм, чтобы в последующем ничего не мешало вернуть поршень в исходное положение. В этот раз при наличии прибора VXDIAG решил проверить его возможности.

Поднимаем автомобиль, снимаем колесо.

Подключаем прибор, запускаем vida, ждем пока произойдет связь с блоками управления

Запчасти на фото: B4204T7

Выбираем на схеме блок PBM (Parking Brake Module), далее меню Activation and service

Кликаем по изображению модуля, далее Activate service mode. Для активации сервисного режима ключ должен быть во 2-м положении — зажигание. В случае с кнопкой запуска, нажимаем и удерживаем несколько секунд до включения зажигания (тормоз не держим, иначе двигатель запустится).

Запчасти на фото: 0420477

Слышим звук жужжащих моторчиков, джем несколько секунд, пока процесс не завершится.

Откручиваем 2 болта крепления суппорта ключём на 13, придерживая втулку от проворота ключём на 15. Снимаем суппорт.

Вдавливаем поршень в цилиндр по упора.

Устанавливаем новые колодки и собираем все в обратном порядке.

Далее выходим из сервисного режима кликнув по кнопке Exit service mode, при этом активируется электропривод стояночного тормоза с автоматической адаптацией.