Всем привет!
Лето 2020 года.
Подарили мне на день рождения комплект компонентной акустики Hertz DSK 165.3 на передние двери, к ним я сразу докупил коаксиальные DCX 165.3 для установки в задние двери ибо там нет места под пищалки. Многих моментов я не сфотографировал, покажу что осталось)

Сравнил размер чтобы определить размер проставки

С пищалками крайне повезло, влезли как к себе домой на штатное место, берем установочное кольцо из комплекта и надеваем на направляющий полукруг широкой частью по плоскости нашего треугольника

Далее защелкиваем твитер(цепляется одним краем)

Берем какую нибудь пластинку желательно из эластичной пластмасски (в моем случае кусок бардачка от газели) и притягиваем по штатным местам

Ну и для феншую проклеим ее антискрипом

Далее снимаем карту, высверливаем штатные клепки и снимаем динамики сидящие на клепках (на всех дверях идентично)

такая 4мм вибра использовалась для проклейки всего и вся

Снимаем дверной щит, для этого снимаем заглушки, приопускаем стекло, ищем болты крепления стекла к подьемнику, отворачиваем их, далее поднимаем стекло и фиксируем его на скотч(лучше малярный, да побольше) откручиваем тьму болтов на 10 (шуриком удобно) и спокойно катаем двери))

Ставим проставку на штатное место родного динамика и на нее приворачиваем новые


я подключал без колхозинга штатной проводки, сделали переходник для родной фишки из клемм
Заодно зашумил дверные карты дабы убрать барабан пластика, из нюансов что она стала очень плотно заходить на место, но поставить все же можно))


Зашумлена была так-же и крыша в связи с определенными обстоятельствами по вынужденному снятию потолока, но об этом несколько позже))
кто говорит что в корейцах нет шумки?))"


Замучился я снимать штатный войлок, веселье то еще


В ход шли и зимние скребки и пластиковые шпатели и все что было найдено по гаражу и машине.
Замерил потолок и нарезал вибру полосками по размеру



Сверху закатал акустическим войлоком, но фотографий почему то не сделал, стало значительно тише в салоне, теперь надо будет созреть на шумку пола, весь шум пошел снизу))
Далее сменил сабвуфер на Hertz по двум причинам:


Также был заменен усилитель на моноблок


Ну и корпус ХЕРца все таки посолиднее выглядит нежели потрепаный пионер

По итогу: Музыкой доволен, играет приятно, улицу не раскачаешь особо, это не эстрадка, но для ежедневных поездок идеальное сочетание
по деньгам:
Саб — 4000
Динамики передние — Подарок
Динамики задние — 3600
Моноблок — 5000
Шумка, и всякое по мелочи точно не помню, пусть будет 10000:)






Комментарии 11
Dieci — это выброшеные деньги.
Лучше было бы поднакопить на Cento. Несколько десятков баксов разница, зато ход подвеса у НЧ в два раза больше
Что за фальшпол такой у тебя ?
Самодельный под все моё барахло))
ToniRovni
Что за фальшпол такой у тебя ?
Отдельный пост есть как я делал
Как по качеству звук стал в сравнении со штатными динамиками?
Стал намного чище, если грубо родные играют как из под воды, не знаю как ещё описать, на герцах и верха и середина очень чисто начали играть, а низы уже за счёт Саба
Решеточку на саб и вообще не париться о багаже
как вариант, но пока что не актуально было, да и внешний вид потеряется)
Можно узнать размеры переходный колец под динамики?
В районе 2см плюс минус
Спасибо.