Улучшение бардачка ч.2 | охлаждение и обклейка | #22.2

Первая часть про подсветку: www.drive2.ru/l/618016795348974133/

В данном посте пойдёт речь о том, как я сделал охлаждение/обогрев бардачка.

Вначале хотелось бы сказать пару слов об оклейке.
Меня очень бесило что все что там лежит — постоянно стучит об стенки и низ бардачка. Хотел обклеить карпетом, но как то был в магазине автозапчастей и увидел маделин. Лист размером 50х60 стоил 259₽. Решил взять его.
Выкройки брал тут — drive.google.com/drive/mo…IbwB4XBOMR?usp=drive_open

Вырезал, да клеил. Ничего сложного нет. Поклеил 3 стенки и низ. А так же карман под очки. Верх смысла клеить нет, мне кажется 🙂

Естественно сначала вырезал все отверстия для плафона освещения, клапана охлаждения, а уж после этого клеил маделин.

Теперь перейдём в охлаждению.
Было куплено:

Клапан от Шкоды — цена вопроса 440₽

Сливной шланг для стиральной машины и штуцер. Цена вопроса — 135₽

Ну а дальше вырезание, подгонка, установка. Для надежности фиксации залил термоклеем.

Общий вид:

Был у меня один моментик в процессе…🤣
В общем не просчитал пару миллиметров и когда поставил крышку обнаружил что она упирается в корпус клапана. 🤦‍♂️ Ну в целом этот вопрос мне помог решить дремель. 🫣

Далее приступаем к установке:

Местом подключения я выбрал пассажирский воздуховод. Да, не самое идеальное место, но корпус печки не особо было желание дырявить 🫤

Штуцер немного «подогнал» под шланг. А часть, которая будет вставляться в воздуховод сделал таким образом, для большего захвата потока воздуха.

После чего коронкой высверлил отверстие в воздуховоде и установил туда штуцер. Сажал его на супер клей и дополнительно на термоклей.

Далее обрезал шланг, грел его феном для того чтобы задать нужную форму. Объясню почему именно такая длинна и зачем столько загибов, ведь можно было просто сделать на прямую и все. А сделал я это для того, чтобы можно было извлечь спокойно бардачок. Некий свободный ход шланга. Я думаю что данная длинна не на что повлиять не должна.

Шланг никак не фиксировал, потому что он довольно таки плотно садиться на клапан и на штуцер.

Итак, подводя итог…
Нужно ли это охлаждение? Не знаю. Цена смешная, почему бы не сделать. Охлаждать оно врятли будет, а вот поддерживать в прохладе 100% будет в течении некоторого времени. При открытом воздуховоде пассажира поток, поступаемый в бардачок, слабый. Но он есть! А вот если закрыть воздуховод, то дуть начинает уже прям очень хорошо. Зимой, на обогреве, можно например салфетки влажные растопить. Так что доработка в целом нужная. Да и не сложная.

Ну и общий вид «улучшенного» бардачка.