13. Чистка форсунок 1vz-fe

Ремонт и обслуживание Крокодила медленно, но верно продвигается. В ходе разбора обнаруживаются новые элементы под замену, что-то ломается от времени, а что-то по неосторожности (сломал клапан вентиляции на клапанной, не заметил как облокотился на него).

Подошла очередь для обслуживания форсунок. В планах:
— очистка карбклинером в гаражных условиях;
— замена филтров-сеточек;
— замена 3 резиновых уплотнителей.

Приступаем к работе. Фотографируем все соединения на всякий случай. Снимаем впускной коллектор, отсоединяя от него все, что только можно. Снимаем первую топливную рампу.

Снимаем вторую топливную рампу. Грязище страшная. Нужно было конечно помыть двигатель перед началом работ, существенно бы сократило время во время ремонта и добавило комфорта. Приходится по ходу разбора что-то отмывать, вытирать. Все в тоннах пригоревшего и окаменевшего масла с грязью.

Пациенты на столе

Форсунки DENSO 23250-62010

Для обслуживания выбран ремкоплект ALFI PARTS EG1001F. Тактильно качество резины высокое, сеточки аккуратные, все подходит. Один набор предназначен на 4 форсунки, у нас 6, поэтому понадобились два набора.

Вытаскиваем фильтры с помощью самореза. Старые фильтры грязные и забитые.

Переходим к чистке форсунок карбклинером. Для этого использую блок питания на 12в, к которому подключил кнопку на разрыв. Подаю через трубку в форсунку карбклинер и кратковременными нажатиями на кнопку имитирую открытие. Использовал карбклинер AIM ONE AC650 – очень мощная штука. Повторяем процедуру 6 раз.

Устанавливаем фильтры-сеточки и новые резинки. Старые были каменные, особенно средняя резинка.

Готовы к установке.

Итого расходы:
Ремкомплект форсунок Alfi Parts EG1001F – 510 рублей, 2шт.
Карбклинер AIM ONE AC650 – 370 рублей, 1шт.
Итого: 880 рублей