Вообщем после заправки ничего не изменилось, форд дергался, пердел(
Обд показал 0402, 0302.
Первая ошибка катализатор, а вторая пропуски зажигания 2 цилиндр.
Высоковольтный провод менял на старый изменений нет, пошёл купил свечи типа оригинал 600₽ штучка(
Поменял, опять посмотрел всё ошибки добавились 0300 и 0304(( стёр, поехал а изменения даже в худшую сторону, дёргается и не едет, на светофоре заглох форд🤬, помаслал завёлся и и ошибки чек моргать перестал, и после этого получше едет, но всё равно присутствует подёргивания ( до следующего выходного понаблюдаю, потом провода хотя им и пол года тока будет и дальше катушка(.
Также пришли диски передние и колодки. Тут всё легко и быстро 1час во дворе и уже новые стоят. Диски и колодки 6500₽ . Проскакивала мысля перейти на 300 тормоза, но цена и бу суппорта, спугнули. Помогла менять Глаша)
Комментарии 9
Пес утомился откручивать колесо! Помог бы ему чтоль! 😁
Зазор не трогал, как был на них из магазина( щупы надо покупать) со времён копейки потерял из виду, но на глаз зазор меньше чем на тех что стояли. Для замера давления нет манометра(
Какой зазор на свечах ставишь?Давление в рампе есть?
По обд показывает на разъёме 13.5-6в. А на ecu 13.9-14v на холостых
На ходу не пробовал тоже померить? Так то вроде норм. Давление в топливной надо бы тоже проверить.
Не мерял, ( но половину поездки на работу жёстко дергался и обороты на холостых плавали, надо всё таки искать кудесника диагноста. Ошибка одна моргает 0300
Если выдаёт ошибки по пропускам, то это 90% катушка, хотя у меня генератор мозги делал со схожими симптомами но без ошибок.
Постораюсь замерять напряжение. Спасибо
Особенно обрати внимание на просадку во время простоя, если меньше 12V то смело можно грешить на генератор, именно что не подскажу, так как в сервис гонял, но точно он был.