Наконец то доделали машину, в тот же день прошли сверку номеров в ГАИ, получили номера, прошли техосмотр, помыли внутри и снаружи, поставили на зарядку и с утра поехали в Гродно на соревнования по карате.
По дороге испытали автопилот, хоть и 1 поколение, но трассу держит хорошо (разметка была нормальная). Очень непривычная штука, но прикольная.
Теперь ещё надо перебрать задний мотор (шумит), желательно поменять передние тормозные колодки (их почти не осталось), ну и что-то думать насчёт быстрой зарядки, модема, навигации и радио.
Батареи хватает аккуратно доехать Минск-Гродно (примерно 270-280 км) и оставалось около 40-50 км.
Насчёт зарядки забавно, в Минске заряжаемся от столбика Type2 — выдаёт 7.1 кВт/ч, в Гродно приехали — на одной зарядке на таких же столбиках 3.3 кВт/ч, поехали на другую — 6.6. Техподдержка (Маланка) сказали будут разбираться, но что-то я очень сомневаюсь.
Комментарии 7
Что с мотором, как шумит?
А что с мотором не так? Что именно шумит?
Что-то слабые у Вас зарядочки 7,1 🤨
22кВт выдаёт медленная зарядка, но это если 3 фазы, а американская машина использует только 1 фазу
А на 3 перейти нельзя? Просто на одной фазе сидеть не ахти
переделывают, но смысла особо нет, проще сделать быструю зарядку — Chademo (до 50кВт) или CCS (вроде даёт 100-120 кВт в пике и среднюю на цикле 20-80 в 70 кВт)
Так такую станцию найти надо которая по 100 даёт. У нас 22-50кВт практически у каждой насосной, трансформаторной станции теперь воткнули.