Добавлено 20.04.15 г. в итоге пришел к выводу, что я это заливать не буду.
Всем привет, буду краток. С недавних пор я по определенным причинам стараюсь покупать то, что производится в РФ российскими компаниями. Давно жду когда в РФ появится Lukoil Genesis, пока ждал успел в обе машины залить G-energy (Газпромнефть-СМ). У них есть то, что нам "доктор прописал", а именно линейка Far East (с допусками SN GF-5).
Лукойл до сих пор не запустил продажу лиинейки Genesis в розницу, за то поставляют тысячами тонн за границу и на сборочные конвейеры таких заводов (В России) как Chevrolet, Daewoo, завозят бочки с Genesis'ом на станции обслуживания Nissan, Infinity и других (по памяти пишу).
И вот что я нашел на oil-club'е:
Вот Лукойл Genesis Premium
А вот SsangYong Motor Oil
Ничего не находите? Это сцука genesis :)
Код для заказа 4л 5w30 LLK05W30004
А, забыл сказать- у Лукойла очень серьезная защита от подделок и я надеюсь она перекочевала на банки SsangYong-овского масла.
Добавлено 06.04.2015 г.
Вообще, существует 2 примерно одинаковых масла Лукойл Genesis. Это Genesis premium и Genesis FE. "Premium" имеет допуск Dexos-2, но не имеет японского допуска ILSAC GF-?, а "FE" имеет допуск Dexos-1 и ILSAC GF-5. Вообще, нам нужно масло с японским допуском, но меня терзают сомнения- почему у "FE" какой- то устаревший Dexos-1?
Смотрим оф. сайт Лукойла и сравниваем описание "Premium" и "FE" (только описание, т.к. подробных характеристик нет)
Разница в том, что "Premium" (и соответственно SsangYong) больше ориентирован на длительную и качественную защиту двигателя от износа (увеличенный период замены масла и упор на улучшенную смазываемость), а "FE", по- русски говоря более жидкий. Отличная низкотемпературная прокачиваемость, экономия топлива и акцент на моющие свойства.
Мне больше нравится второй вариант (FE). Жиденькое, энергосберегающее, моет двигатель (если не затягивать с заменами более 10 тык).
А вот любителям повыжигать (или забыть про замену масла) больше подойдет Premium. Смазывающие и антиокислительные свойства выше, чем в FE. Хотя, если честно, забывать про замену масла не стоит, потому что когда вырабатываются присадки, масло начинает густеть и превращаться в говно, и неважно антиокислительные они или моющие.
Проблема в том, что "FE" еще не продают, так что буду довольстоваться G-Energy, имеющим допуск GF-5 (как раз моющие свойства и энергосбережение)
Добавлено 07.04.15 г.
И еще один момент, пока не забыл. На oil-club есть интересная статья о промывке двигателя. Если вкратце, масло практически не моет двигатель. Оно способно лишь не допускать образования отложений и отмывать тот минимум, которое само создало. Для отмывания двигателя более менее эффективно справляются 5-минутки, и то за 10 применений нет уверенности в том, что они отмоют отложения. Так что слова "Лукойла" о моющих свойствах Genesis FE говорят нам "масло не оставит после себя проблем". А отсутствие такой надписи у Genesis Premium намекает, что отмывать двигатель надо своими силами :)
Вот и вся разница между Dexos-2 и GF-5, если я всё правильно понял. Создавая одобрение Dexos-2 делали упор на качество смазки, в то время как для GF-5 акцент делался на энергосбережение и чистоту двигателя.
Добавлено 10.04.2015 г.
Бродил по просторам интернета в поисках "Genesis FE", нарвался на запись в БЖ. Нашел подтверждение тому, что Lukoil Genesis Premium 5w30 плещется еще и в 200- литровых бочках оригинального масла GM, его заливают на СТО в гарантийные и негарантийные автомобили ничего не подозревающих владельцев :)
Итак, смотрим сайт gmdexos.com, выбираем пункт "Licensees" и видим, что:
ДОБАВЛЕНО 20.04.2015 г. самое главное
Тест масла Lukoil Genesis Premium SN 5w30
Масло не держит высокие температуры в области маслосъемных колец, оставляя там горелый пакет присадок.
Это большой недостаток практически всех масел Dexos2, так что жду Genesis FE. Советую эту "находку" не заливать.
Кому интересно, вот тесты всех масел Dexos2
Комментарии 97
Где купить Лукойл Genesis Premium? кто знает
Лукойл Genesis Claritech 5W-30 C3/229.51/Dexos2 (оно же SsangYong 5w-30 и Генезис Премиум 5w-30)
1539437 — 4л.
1539436 — 1л.
Взято отсюда
www.drive2.ru/b/3086504/
В том то и дело что по артикулу премиум либо пусто либо ошибка
Опачки, непроверенная информация ))
J-TRIPER
В том то и дело что по артикулу премиум либо пусто либо ошибка
1607018 5литров
Дешевле брать саньенг
Я беру GLIDETECH, 4L в самый раз
Я тоже брал, сейчас перешёл на G-Energy. Может, вернусь )
Хочу в сивик залить залить Лучок, но боюсь )))
Мож есть какие отзывы ?
Отзывов в сети куча.Лукойл льют в моторы начиная от Киа и заканчивая БМВ.Большинство довольны.
Никого не смущает, что в тесте с колбой масло начинает кипеть через 20 минут постоянного нагрева, а в двигателе оно подвергается воздействию таких высоких температур доли секунды, если вообще подвергается?
Всех смущает, но прикольно же масло жарить )
Я вот не пойму по поводу "Масло не держит высокие температуры в области маслосъемных колец", кто-то снимал головку, вынимал поршня, замерял толщину нагара, констатировал залегание колец испытуемого масла?!, колбы на горелку может поставить и школьник в 8 классе.
Что за тест такой и кто его придумал?
ХЗ кто его придумал, но все в него свято верят. Я не стал отходить от тренда, тоже опубликовал.
Да прогрев полная шляпа точно, а вот морозостойкость то всем понятный тест, но угараю только от метода оценки, типа быстрее перетекает в пробирке, значит лучше)) .
А есть инфа по маслу LUKOIL Genesis PS SAE 5W-30 (одобрение PSA B71 2294)? Когда и где его можно будет купить? Газпромнефть-СМ пока ни чего не может предложить для моего двигателя(((
Я в остальные допуски не вникал, я ХЗ
Может у кого есть информация о LUKOIL GENESIS A5/B5 SAE 5W-30
хорошая выборка, огромное спасибо.Думаю, что сам буду лить Лукойл Genesis FE
Первым делом лучше открыть книжку и посмотреть, что там пишут про масло. Если они придерживаются азиатского допуска ILSAC, тогда конечно можно FE.
Именно азиатский допуск ILSAC не ниже GF-3 )))
Тогда всё верно, FE. Я на данный момент лью G-Energy Far East
отлично, нашел однополчанина )))
kamaloff56
Первым делом лучше открыть книжку и посмотреть, что там пишут про масло. Если они придерживаются азиатского допуска ILSAC, тогда конечно можно FE.
но все же склоняюсь к более проверенному G-Energy Far East M 5W-30, что думаешь? Вообще использовал HADO 5W30 и ТНК magnum professional j 5w 30.Последнее исчезло с продажи ввиду прекращения выпуска, а Hado подорожало и я стал сомневаться в качестве продукта из-за событий на Украине…
ХЗ, я доверяю GF-5, т.к. оригинальное маздомасло и idemitsu перешли на GF-5. Все масла, которые я лил, были с допуском GF-5, пробег 220, всё норм. Тем более FarEast M уже давно не выпускают, продают остатки 2012-13 годов выпуска. Я первый раз залил по незнанию, теперь только "без М" :)
А вообще, даже FarEastM нормальное масло. Да и вообще, любое масло нормальное если не паленое.
Конечно нужно лить с допуском GF-5 в мотор Euro-4, теперь только осталось его приобрести ))) Поэтому остановлюсь на G-Energy Far East 5W-30 .
Привет! Читал, читал так и не понял! Подскажите какое масло Лукойл можно залить в движок 2,4 бензин Киа Соренто?
Привет, да ХЗ. Я не могу с уверенностью сказать "можно", но и обосрать эту продукцию только из-за того, что при кипяении этого масла в течение 15-30 минут, образовались отложения, тоже не могу. Для соренто это вообще оригинальное масло. Тот же самый dexos2, который у официалов в 200л бочке. Я бы залил, но мне положено лить ILSAC GF-5.
Спасибо! Понятно.
Поправка. Я мог перепутать, т.к. hyunday/kia больше ориентируются на азиатский допуск ILSAC. Посмотри руководство по эксплуатации, лучше чем книжка никто не посоветует.
Движок то у нас Мицубиси.
Митсубиси тоже азиаты. Лучше в руководстве посмотреть, от этого и отталкиваться.
kamaloff56
Поправка. Я мог перепутать, т.к. hyunday/kia больше ориентируются на азиатский допуск ILSAC. Посмотри руководство по эксплуатации, лучше чем книжка никто не посоветует.
API Service SM, если моторное масло API service SM недоступно, допустимо использовать API service SL.
ILSAC GF-4 или выше,
ACEA A5 или выше.
Вот что в мануале написано
ILSAC жестко привязан к API. скажем так, ILSAC это дополнительные (ужесточающие) условия к стандарту API. Соответственно GF-5 = SN, GF-4 = SM, GF-3 = SL.
Короче по- хорошему, надо лить масло стандарта ILSAC. Genesis Premium относится к другому стандарту (Dexos). Не могу утверждать и советовать лить/не лить, но судя по книжке не стоит.
а какое посоветуешь. не сильно дорогое.
Я лью G-energy Far East (Газпромнефть). У официалов с бесплатной заменой 4л канистра стоит 1500 р. Дешевле не видел.
5w-30?
Я лью 0/20, тебе лучше 5/30.
спасибо!
kamaloff56
Поправка. Я мог перепутать, т.к. hyunday/kia больше ориентируются на азиатский допуск ILSAC. Посмотри руководство по эксплуатации, лучше чем книжка никто не посоветует.
Интересно! В мануале Соренто 2009-2012 года рекомендовано масло SAE 5W-20, SAE 5W-30, а в мануале Соренто 2013-2015 года написано толькоSAE 5W-30, хотя двигатели одинаковые 2.4, 175 л.с?
Опять же не могу утверждать, но я бы не лил маловязкое масло в двигатель большого объема, с таким количеством лошадей. И ладно если бы эти лошадки таскали авто массой как моя Demio (1070 кг), но им надо тягать Соренто (в районе 1600 кг думаю весит). Усилия в двигателе больше, масляная пленка должна быть более прочной. Лучше настолько маловязкое не лить, и инженеры Кия по ходу тоже это поняли.
Может гле то пропустил момент тонкий. А почему уверенность с том что у СанЕнга именно Генезис, а не обычный Люкс. Который в таких же бутылках по форме, тоже с надписью SN/CF и допусками Мерседес?
Потому что Лукойл на оф. сайте пишет, что именно Genesis они наливают в эти бочки. С Генезиса началось Лукойловское "вторжение" в рынок оригинальных масел.
Этого не видел. Буду иметь ввиду.
Вот облом :)) А я уже на халяву рассчитывать начал :)
Это к слову о последней записи…
Я ХЗ насколько это серьезно, т.к. я не знаю какие температуры у нас в районе колец бывают. Может там не бывает 260"С? Ты не в куресе?
Вообще, этот Dexos2 неудачный получился…
Нет, я не в курсе. Но всё же если есть вероятность заложить кольца — лучше тогда не лить. У нас двигатель особенно склонен к этому
Да, всё верно. Масло кипятят 15 минут, но на молекулярном уровне кольца всё равно постепенно будут обрастать нагаром.
надо разобраться с А5 и илсаками, с вашими допусками к авто тогда картина прояснится, 5w40 не бывает А5 или илсак ?
5w40 не бывает ни того, ни другого, по крайней мере ни разу не видел.
мои труды нарисовались)))мелочь, а приятно)
Я плагиатом не занимаюсь ) Если только в особо крупных размерах, как здесь www.drive2.ru/l/1606843/
там я почти никого не упоминал, хотя много людей были причастны к находкам тех или иных запчастей.
низкая сульфатная зольность масел нужна для дизелей с CDPF, евро-5 и евро-6
CDPF (сокращенное от catalysed diesel particulate filter) — это сажевый фильтр с каталитическим покрытием, если я всё правильно понял, стрелочки я верно проставил…
Я дополнил просто )
Ааа )
Вижу и полностью осознаю прямую выгоду от предложенного лукойла, наверняка оно даже ничем не хуже оригинального.
Но сломать в голове этот барьер по переходу довольно сложно, до тех пор пока весь тугоповоротливый народ (стадо такие как и я в том числе, в отличие от людей не боявшихся переходить на новое) не начнет со спокойной душой лить такие масла в крузеры, гелендвагены и прочие)
Либо к примеру, должен появится демиовод который скажет что сновья лил только лукойл и вот уже 250 т.км. отьездил и не разу не подливал от замены до замены…)
Такие демиоводы не скоро появятся, а на форуме ойл клуба есть немало людей, которые только Лукойл люкс с "0" и льют. Я верю в то, что производители не стали бы лить какую то какашку на СТО, им же за гарантию отвечать. Я в следующий раз Лукойл залью. А во вторую демку G-energy.
gizmo-kras
Вижу и полностью осознаю прямую выгоду от предложенного лукойла, наверняка оно даже ничем не хуже оригинального.
Но сломать в голове этот барьер по переходу довольно сложно, до тех пор пока весь тугоповоротливый народ (стадо такие как и я в том числе, в отличие от людей не боявшихся переходить на новое) не начнет со спокойной душой лить такие масла в крузеры, гелендвагены и прочие)
Либо к примеру, должен появится демиовод который скажет что сновья лил только лукойл и вот уже 250 т.км. отьездил и не разу не подливал от замены до замены…)
Кстати можешь не ломать своё отношение к херовому Лукойлу. Просто залей настоящее корейское оригинальное масло SsangYong :)
как всегда радуешь полезной инфой!
Стараюсь делиться )
Привет всем.
короче ребята, заливаю в свою уже второй раз вот вот это чудо lukoil luxe synthetic 5w-30, заливаю чаще чем в 10000 так как поджирает автомобиль уже, где-то раз 6000 получается меняю, как до минимума доходит еду и меняю. Насчет расхода скажу сразу у меня на 500 руб. 92-го бензина хватало примерно на 100 км. по городу смело, то-есть стрелка не лежит, теперь 130 смело и стрелка еще не лежит, как то так.
вот так выглядит lukoil-lubricants.com/pro…assenger/motoroils/00235/
первый раз покупал 900 руб. второй уже 1050)))
Лукойл Люкс тоже хорошее масло, на oil-club'e на него все слюни пускают )
Много читал, смотрел и уже попробовал по этому все гуд))
kamaloff56
Лукойл Люкс тоже хорошее масло, на oil-club'e на него все слюни пускают )
Забыл написать, до этого заливал тайотовское 5w30 в железной банке.
Я тоже японческое заливал, в итоге пришел к тому, что наше не хуже. Тем более посмотрев на цены японского масла…
kamaloff56
Лукойл Люкс тоже хорошее масло, на oil-club'e на него все слюни пускают )
Я в цивика люкс бахал и норм всё было.
Просто никто не пишет "Ипать того рот! Люди, я залил Лукойл! Я счастлив! Теперь я уверен в том, что на этом нано-масле я проеду еще тысяч 500!"
Все молчат… Не модное масло )
Я бы сказал даже антимодное ))) Прям Лукойл — это же для жигулей ! И ни один из них на самом деле и не пробовал даже никогда…
Когда залью, так и напишу В рот мне ноги я залил супер нано Лукойл )
залил генезис 5w40, посмотрим, проехал всего 100км)
kamaloff56
Лукойл Люкс тоже хорошее масло, на oil-club'e на него все слюни пускают )
вот кстати артикул на экзисте 196256 Lukoil "Люкс 5W-30", 4л
-1400р мне во владе пишет
У меня в экзисте 1558, на емексе 1269. Жалко что оно SL. За то есть GF-4 (оригинальное и Недымится тоже GF-4)
нашел у нас Lukoil Люкс 5W-30 в магазине за 1200 продают
Еще лучше. Никаких ожиданий.
только genesis вроде лучше или нет?
Да, лучше. Я имею ввиду если уж надо кому- то срочно или не любят ждать. Я папе про генезис рассказал, он мне сказал "Мне проще на заправке купить"
sia17
Привет всем.
короче ребята, заливаю в свою уже второй раз вот вот это чудо lukoil luxe synthetic 5w-30, заливаю чаще чем в 10000 так как поджирает автомобиль уже, где-то раз 6000 получается меняю, как до минимума доходит еду и меняю. Насчет расхода скажу сразу у меня на 500 руб. 92-го бензина хватало примерно на 100 км. по городу смело, то-есть стрелка не лежит, теперь 130 смело и стрелка еще не лежит, как то так.
вот так выглядит lukoil-lubricants.com/pro…assenger/motoroils/00235/
первый раз покупал 900 руб. второй уже 1050)))
Вторая замена уже. По машине скажу так — разницы с шеллом 5w30 не заметил, по крайней мере не хуже. Цена на фирменной заправке — 1120р за 4 литра "Лукойл люкс". Сразу затарился на следующую замену. Начала немного подъедать машинка — примерно 300-400грамм до замены (7т. км)
у нас в магазинах не продается синтетика( только на складах через торговых представителей.
Беру на АЗС "Лукойл", если там обнаружится подделка, сам начну из сосны выжимать))) её у нас пока хватает
sia17
Привет всем.
короче ребята, заливаю в свою уже второй раз вот вот это чудо lukoil luxe synthetic 5w-30, заливаю чаще чем в 10000 так как поджирает автомобиль уже, где-то раз 6000 получается меняю, как до минимума доходит еду и меняю. Насчет расхода скажу сразу у меня на 500 руб. 92-го бензина хватало примерно на 100 км. по городу смело, то-есть стрелка не лежит, теперь 130 смело и стрелка еще не лежит, как то так.
вот так выглядит lukoil-lubricants.com/pro…assenger/motoroils/00235/
первый раз покупал 900 руб. второй уже 1050)))
Luxe 5w30 на 250 рублей дороже, чем Genesis (банка SsangYong) — 1 260 рублей на Автодоке (Нижний Новгород). А я-то ожидал, что Genesis в силу новизны будет больше стоить.
Хотя вот про Genesis вообще на сайте Лукойла написано, что для автомобилей с 2007 года выпуска. Вот, думаю, куда я со своей Демкой`2004? :) Брать Люкс и не выпендриваться? :)
Хмм! Интересно! Может на лето попробую :)
Я тоже как только 10 тык проеду )
А перед заменой можно попробовать картоху на нём пожарить xD
Ну да, gold=золотистое, двойная фильтрация )
а нулевка есть?
www.ssangyong.ru/owner/service/engine_oil/
походу нет
yellowcab
а нулевка есть?
Нет, из тех, что будут в ближайшее время, нулевка только Genesis Polar 0w40. Вроде как это масло одним из первых выйдет в продажу. Остальные все пятёрки.
тогда хотя бы 5в30
Я про 5в30 и писал, каталожный номер указан для 4л. 5/30. Это я просто картинку состряпал из 5/40 чтобы визуально сравнить канистры.
ааа)) а то я просто подумал, нафиг в наш двиг сороковка, она угорает сильно
10 000 км назад заливал Мобил 10в40 (аналогично тому, что в машине было на момент покупке). Да-да, Рустам уже предложил слить, то и рыскаю по масляным темам, разумеется зачаровался и Лукойлом. Только вот не доставляло неприятностей мне 10в40 — не доливал, ничего такого.
kamaloff56
Я про 5в30 и писал, каталожный номер указан для 4л. 5/30. Это я просто картинку состряпал из 5/40 чтобы визуально сравнить канистры.
халявная цена!940 рубликов всего!
Вот вот, халява )
тоже залил недавно g-enegry, была мысль купить genesis в канистре сангенга но в последний момент передумал. отзывов пока маловато
Мне достаточно того, что они получили серьёзные допуски и заливают эту жижу во многие авто с конвейера )
Но я сам ещё не скоро залью. Я только-только масло поменял :)
если газпромовское быстро съест не буду доливать а сменю на саненглукойлгенесис:)) ради чистоты эксперимента да и недорого получается.
Да, цена ни о чем