В первую очередь хотим сказать всем большое спасибо за советы, рекомендации, контакты, за освещение практики эксплуатации компонентов различных производителей, и тд. В том числе и не присутствующим на Д2 собственникам различных а/м, сервисам, продавцам з/частей и сотруднице одной из компаний С.-Пб. по продаже компонентов тормозных систем.
Итак.
Про ускоренный износ оригинальных тормозных дисков Volvo
писали ранее. Не исключали что это возможно исключение, ан, нет.
Проводить замену колодок одновременно с дисками желания нет, сие абсурд полный. Соответственно на повестке дня встал вопрос «что ставить».
Подумали насчёт варианта «тормозной диск 31471028 Volvo + колодка long life 30671574 Volvo»,
Колодка хорошая, но смущает диск.
Тогда посмотрели в сторону альтернатив
Вариантов море. От каких-то ранее нам неизвестных производителей с некультурными названиями, например, Мандо, шутка, до известных, например, Brembo
Или малоизвестных, например, DBA (Disk Brakes Australia)
После сбора и обработки информации, и с учётом давней личной практики, решились на проведение эксперимента на Volvo ХС70 с компонентами EBC Brakes (в том числе и из-за достаточно большого выбора тормозных колодок различных характеристик)
Тормозные диски взяли линейки Ultimax. Из высококачественного чугуна (цит.). Обещают что шуметь не должны. Из описания спортивные.
EBC Ultimax задние тормозные диски для Volvo S60/S80 2/V60/V70 3/XC70 2 (302x22mm) (2шт), Артикул USR1590.
Прим.:
— Винтов для скоб суппортов в комплекте нет.
— Имеют различия «левый/правый».
Выбор колодок у ЕВС большой. Под диск решили взять колодки линейки Green Stuff. Стойкие к температурным нагрузкам, с хорошим коэффициентом трения. Прогрева не требуют, плыть не должны. Для нашей Команды «Старпёрс» по стритрейсингу
самое то😂
EBC Green Stuff задние тормозные колодки Land Rover Freelander/Evoque/S60/S80/V60/V70/XC70 (for 302mm disk), Артикул DP21934
Прим.:
— Установочных пластин в комплекте нет.
Онлайн перевод (цит.):
ВЫБЕРИТЕ ИДЕАЛЬНЫЕ ДЛЯ ВАС УЛУЧШЕННЫЕ ТОРМОЗА
серии GreeNaA 2000 с арамидным составом Asoft с высоким коэффициентом трения для обеспечения высокого начального тормозного эффекта и стойкости к выцветанию на спортивных компактах / хот-хэтчах при уличном использовании.
Серия Green 7000 с самым низким содержанием пыли в линейке EBC для применения при модернизации тормозов премиум-класса на легких грузовиках и внедорожниках.
Reda Stutt 3000 Ceramic Aceramic particle улучшенная формула с низким содержанием пыли для быстрого использования на улице в импортных и отечественных легковых автомобилях премиум-класса.
Тележка aramidLongest серии DUTутм 9000 с самым прочным и высоким коэффициентом трения. Состав колодок Jee и SUV в ассортименте для интенсивного торможения. буксировка и грузы.
Серия Yellowaa 4000 — арамидная композиция со сверхвысоким коэффициентом трения для улучшения торможения тяжелонагруженных транспортных средств или сверхбыстрого использования на улице, а также для повседневного использования на легковых автомобилях и мускул-карах начального уровня.
Прочная арамидная прокладка BluE 5000 серии с высоким коэффициентом трения для сверхбыстрого использования на улице или в день трека, а также для гонок на спортивных компактах и мускул-карах. Хороший эффект бюстгальтера от холода с высоким тепловым порогом.
Серия Greenas 6000 — это улучшенная тормозная накладка из арамидного волокна для уменьшения запыления легких грузовиков и внедорожников.
Самая долговечная формула прокладок серии Oraglong 9000 в линейке EBC для сверхбыстрого использования на улице или в гонках. Хороший тормозной эффект от холода и самый высокий порог нагрева.
Онлайн перевод:
Предварительно обсудили с сервисом процедуру мероприятия по замене. Сервис заказал новые винты крепления скоб суппортов 30741304 Volvo
и винты крепления тормозных дисков к ступице 30741279 Volvo.
Новые установочные пластины для колодок нашлись у знакомых.
Процедура демонтажа старого и монтажа нового стандартная. Лишь только устранили немногочисленные мелкие очаги коррозии и коцки краски в верхней части тормозных щитков из-за долбёжек по ним колёсами при демонтаже последних
и локально подкрасили щитки (согласовано заранее).
По итогам пока можем сказать следующее:
1. Из объективного:
1.1. Сравнительное взвешивание.
— Тормозной диск 31471028 Volvo, новый:
Взвешивание не проводилось (сделаем позже)
Прим.:
Информация в интернетах насчёт массы оригинального тормозного диска Volvo с одним же и тем же партномером бог весь какая. От 6,8 кг до 7,25 кг. Нетто или брутто, ХЗ. Упаковочная коробка по любому не весит 0,45 кг.
— Тормозной диск стоковый (с завода), б/у:
6,6 кг
— Тормозной диск 31341483 Volvo, б/у:
6,6 кг
— Тормозные колодки 31445796 Volvo (комплект, без установочных пластин):
1,03 кг
— Тормозной диск USR1590 EBC Brakes, новый:
6,6 кг
— Тормозные колодки DP21934 EBC Brakes (комплект, без установочных пластин):
0,83 кг.
Прим.:
Погрешность весов на которых проводилось взвешивание дисков неизвестна.
1.2. Тормозной диск ЕВС садится с трудом на посадочное ступицы. Удаление защитно- притирочного слоя чёрного цвета помогло частично.
1.3. Неплотный контакт винта фиксации тормозного диска 30741279 Volvo с диском EBC
1.4. Первые несколько сотен метров небольшой скрежет из-за защитно- притирочных слоев чёрного цвета на дисках и розового цвета на тормозных колодках.
2. Из условно- объективного:
Визуальное сравнение вентиляции тормозных дисков:
— Тормозной диск 31471028 Volvo, новый:
— Тормозной диск стоковый (с завода) б/у:
— Тормозной диск 31341483 Volvo, б/у:
— Тормозной диск USR1590 EBC Brakes
На фото в том же порядке
Прим.:
Внешне самая хорошая вентиляция у ЕВС.
Посмотреть внутрянку не имеется возможности (куда то запропастился видеоэндоскоп). Пилить же лениво. Имеются же сведения насчёт изменений вентиляции оригинальных тормозных дисков с каких-то годов, может всё-таки и попилим ради интереса.
3. Из необъективного:
3.1. На упаковке тормозных дисков не экономит ЕВС.
3.2. Внешний вид с улицы.
— Колодки + тормозные диски оригинал
— Колодки + тормозные диски EBC (чёрный слой на тормозном диске сотрётся)
Насчёт результатов, ощущений, впечатлений и прочего отпишемся позже по прошествии времени/пробега.
Сервису в очередной раз спасибо. В том числе за понимание капризов заказчика.
Как то так.
P.S. Предвидя возможные резонные вопросы.
— На передней оси двухпоршневые суппорта 17’’ от XC60 36002411 / 36002410 Volvo с дисками 328 мм 31277342 Volvo и колодками 31687104 Volvo (коэфф-ты FF). По работе, в том числе и эффективности, замечаний нет. Как и по износу дисков. Потянет ли тюнинг задних тормозов за собой и передние, не знаем. Будем посмотреть.
— Да, оригинальность автомобиля частично утрачена. Искренне сожалеем об этом.
— Да, не думали что будем заниматься подобной хренью на закате лет.
Комментарии 32
В гараже лежит комплект новых тормозов (орг)
приезжай взвешивай)
Спасибо за предложение, Денис. Новые диски есть в сервисе, просто забыл весы
Полезно)
Спасибо!
На здоровье))
Андрей, а не 316мм должен быть диск?
Не, сзади у нас 302 мм, а вот на передней оси сток 316 мм (выбито на передних суппортах 16,5’’)
Ааа, я думал, что оба диска 316 мм. Теперь буду знать!
А если ты спереди поставил большего размера диски, то почему сзади не поставил 316 или также как спереди?
Диски бОльшего размера можно поставить и на заднюю ось, но для них нужен соответствующий суппорт. Красиво решения решения (крепёж суппорта от какого а/м Volvo на ступицу без переходников) когда-то не нашёл. Кто то же из коллег устанавливал на заднюю ось с передниками суппорта от V90, если не ошибаюсь
О! ннада себе тоже уже искать на перед замену и того и другого, но стокового размера)
Выбор большой, на любой вкус и кошелёк. Не получилось сегодня узнать по твоему вопросу, заеду завтра (всё с собой)
Ну блиииииин🤣🤣🤣
Чёрный слой сотрется, оригинальность вернётся! Главное, чтобы ожидания оправдались. Ждёмс!
Благодарю. Пока обкатываю как предписано. Отпишусь.
"оригинальность автомобиля частично утрачена. Искренне сожалеем об этом"
Оооо, вот и поплыл Андрей ))) Начал с тормозов, а через год другой глядишь и про чип тюнинг че-нить подчерпнем тут, и про занижение подвески))) Весь драйв2 ждал этого эпохального поста)
😂 Стебись, стебись)) Чип имеется))
На старость лет, не ну ты слышал? В самом расцвете!
Спасиб за комплимент))
Что за вечно отсутствующие пластины? Жестянки што ле? Которые в пазах?
Да
А черный ( защитный ) слой, перед установкой, разве не нужно смывать? Он к колодкам не налипнет?
Не надо. Тем более притирочный слой розового цвета на колодках тактильно напоминает наждачку. Сотрёт
Не стоит сожалеть об утрате оригинальности)
Оригинальной машина может быть только с завода, далее уже всё равно какие-то технологии меняются со временем и качество в том числе) даже в синих коробочках)
Имел в виду немного другое
Anatoly006
Не стоит сожалеть об утрате оригинальности)
Оригинальной машина может быть только с завода, далее уже всё равно какие-то технологии меняются со временем и качество в том числе) даже в синих коробочках)
Вдогонку.
Найди различия, так сказать)) Вариант в правом нижнем углу был бы один в один, но все портит глянец. Нет полумата при порошковой покраске(( При этом можно было не ловить полутона, а покрасить диски в один цвет
Спортивный чугун? Ай молодцццца🤣
Ещё и с большой буквы Ч😂
По красоте)
Да))
Буду ждать продолжения)
Обязательно будет)) Спасибо Вам ещё раз 🤝
тут только время покажет)
И условия эксплуатации))