Всем доброго дня. Если вкратце, ещё давным-давно загорелся чек по насосу низкого давления. Симптомов не было никаких, и решений на тот момент по бусту было 0, только оригинал. Решил ездить или до появления симптомов или до смерти насоса. И таким образом отъездил 30 000 км. Был уже уверен, что на забитом фильтре я бы 30к не отъездил, и что просто датчик давления неисправен.
После чего машина по разным причинам встала года на 3, и вот пришло её время. (Ту, на которой ездил, разложили мне в тотал).
После возвращения появляется 1 симптом. Если заправить треть бака, то всё ок. Если заправить половину бака — дабл старт. Если залить полный — не заводится вообще долгое время.

Т.к. решения к этому времени появились, иду и покупаю фильтр тонкой очистки и меняю его. Не изменилось ничего, так же ошибки и так же после заправки не заводится. Сеточка продувалась легко. Фильтр после разреза для 120 к км показался мне чистым, грязи вываливающейся не было.

Следующий этап покапаю моторчик доминант, меняю и его. Теперь-то уже думаю точно всё. Ошибки ушли, но вот после заправки так же не заводится. Если не глушить на заправке, то не глохнет, но начинает троить.
Что за магия и в чём может быть дело ?)

И да, провод, выполняющий вероятно роль заземления, вот в таком состоянии.






Комментарии 18
всем привет у меня была такая проблема, после заправки не заводилась пока газ не нажмешь в пол)))решил проблему заменой клапана обсорбера, пишут даже можно не менгять а промыть ВДшкой и покрутить винтик регулировки этого клапана.я поменял и езжу третий год полет норм.
Разбил енота ?😶
Скорее разбили. 12 лет без дтп, не могло вечно везли. На светофоре в зад влетели, а я мордой в след.
Очень жаль ((
Клапан адсорбера.заказал такой, жду
То же смотрю в его сторону
Вроде не нова проблема с клапаном)
Ну правильно, менять то надо клапан продувки абсорбера.
У меня тоже проблема решилась заменой абсорбера
evgen2115i
Ну правильно, менять то надо клапан продувки абсорбера.
Действительно, спасибо. Оказывается я разучился пользоваться поиском. Думал, что чек по насосу и дабл старт неразрывно связаны. Ну и проблема моя усугублена заглушенной лямбдой и отсутствием коррекции смеси, как итог дабл старт превращается в мертвую машину)
Лямбда отшита?
Обманка
Отшей
Такие же точно симптомы, насос Новый. В чем беда не знаю.
Клапан продувки абсорбера посмотри.
Спасибо)) попробую
Stasyan190
Такие же точно симптомы, насос Новый. В чем беда не знаю.
В комментарии ниже указали на причину.
Выше )