Без лоха и жизнь плоха.
Очередной раз, всем привет.
Поковырявшись на драйве, наткнулся на запись в бортовом журнале со сборником технологических инструкций на весты.
Скриншоты с зазорами, как поршневая должна устанавливаться по размерам "с завода", сразу вытяну и приложу ниже.



Из данных вытяжек из технологической инструкции следует, что заводской размер цилиндра "пляшет от 82мм до 82.03мм в зависимости от группы, а размер поршневой группы от 81.96мм до 81.99мм так же в зависимости от группы, следовательно максимальный тепловой зазор, который можно получить с завода, установив в цилиндры группы "С" (82.02-82.03мм), поршневую группы "А" (81.96-81.97мм) это 0.07мм. У меня же пляшет от 0.07мм до 0.09мм. Сборка двигателя двигателя следуя описанию из технологической инструкции должна осуществляться в пределах зазоров от 0.03мм до 0.05мм. Пробег на момент разбора двигателя 19500км, тепловой зазор получается "убежал" в среднем на 0.04мм. Хорошечно так притёрлось, откуда же расход масла?)).
Допускаю один из четырех вариантов почему зазоры не в размерах ну или "околоразмерах":
— Нехарактерный для такого мелкого пробега износ (в чём я очень сомневаюсь)
— Провален размер цилиндров
— Провален размер поршневой
— Установлена поршневая группа не по зазорам
P.S.
Я склоняюсь, что провалены цилиндры по размеру, что может быть и не так, но я это допускаю, так как размеров цилиндров мне никто не предоставил, а на словах только рассказал о тепловых зазорах(ещё предстоит съездить всё самому промерить скорее всего). Всё ведётся к тому, что можно спокойно провалить размер цилиндра от группы "С" (82.02-82.03мм) до 0.1мм т.е. 82.12-82.13мм и это будет доремонтной нормой и никто ничего не будет делать, кроме как соберут двигатель и вручат его обратно с заменой поршневой на крайнюю группу. Обоснованием "ничегонеделанья" будет элементарное "двигатель уже походил, ничего не знаем". Вот такая вот кульминация связанная с названием бортового журнала.
Всем ровных дорог без масложора на ваших 1.8))






Комментарии 7
Ну хоть мат часть с тазом подтянешь😄😄😄
У меня каждый рабочий день связан со всем этим на заводе, поэтому я больше печалюсь, чем что-то подтягиваю😀
Это автоваз ведь, чего удивляться
Просто всегда надеешься, что что-то изменилось, но нет😀
Да ну брось
А потом опять к ним приедет та же машина с той же проблемой. Кайф😁
Путь будет уже другим скорее всего