Долго не писал с последней записи, то работа то погода не давала, да и пока купил всё необходимое, ну да ладно отходим от лирики.
И так что по запчастям было купленно:
Поршня.
покупал ремонтные потому что у стандартных был зазор и кольца гуляли. Брал ремонтные 0.5, не стал покупать в экзисте Kolbenschmidt 41 492 610 уж больно цена кусалась в 56000 руб., в итоге в зял за 27000 руб., производства Турецкой фирмы Yenmak (или Чептак, как её иногда называют на русский манер), d79,50 0.50 1.2-1.2-2 31-04231-050.
В копмлеке, кольца, палец и стопора для пальцев.
Прокладка гбц, 706 руб.
ASIN 55355578
Прокладка крышки гбц.
BRAVE 55354237, 478 руб.
Колпачки маслосьемные.
UXCLENT 901198MF70
Остальное брал в экзисте, но у меня всё цены со скидкой, повезло хороший товаришь работает в экзисте, так что если кому то по близости надо будет на любую марку и модель запчасти обращайтесь.
Ещё пришлось покупать кожухи ремня наружные, прошлый владелец сломал.
Также клапан электромагнитный, так же сломано крепления фишки, мудрить не стал купил новый.
И ещё купил прокладку приёмной трубы
Теперь переходим к сборке.
Первым делом занялся гбц, проточка обошлась в 2500, окей отдал и забрал.
Далее после проточки продул всё компрессором проверил втулки, всё олично.
Клапана очистил от нагара.
Купил алмазную притирку клапанов и претер клапана при помощи шуруповёрта
Маслосъемные колпачки.
Снятие производил ручными зажимами.
При установке новых окунул в масло что бы при установке резинку не повредить.
И осадил колпачек при помощи длинной головки на 16 пару постукивай молотком и готово.
В конце засухариваю клапана и тут поможет зажим.
Голова готова. С следующий записи сборка блока.
Комментарии 23
Добрый день, собираюсь делать ремонт двигателя. Скажите, как самочувствие мотора?
Здравствуйте! Как после притирки клапанов регулировали тепловой зазор?
Приветсвую. Зазор был в допуске, регуровать не пришлось
Как колпачки поживают? Не жрет масло? Хочу купить такие. Как они?
По прошествию времени масло перестало уходить, ну только когда газку потдавить. А так можно брать, но не думаю что долго не прослужат как орига
Спасибо, а сколько отъездил на этих колпачках?
Примерно 15 тысяч
Этот хер мотор для меня как страшный сон… в больше не буду связыватся с gm-мовскими моторами был у меня а16хер, это просто кошмар а не мотор, вечно ссыт, течёт боковая прокладка теплообменник муфта компрессора кондиционера, кл крышка, термостат катушки редакционные клапана, электр магн.клапана легендарные Ваноссы анусы кулилингусы, слабый автомат т40 или т45, доп радиатор нужен, низкий клиренс цепляет любой бордюр, датчики распредвалов- я их ослинную голову ип…л! Впускной коллектор и залонки которые там разваливаются, пробки ванусов которые текут прямо на грм, течь из под мостика которые держит валы название забыл, чтоб переклеить надо анусы снимать, если седан и а 16хер то это ж…па полная, моя цука не едет 9-КИ всякие обгоняют, и прошивал и кат вырезал, все ровно осел быстрее бегает… Самый жирный минус цены на запчасти дороже мерса, и накрена такая чудо машина, только один пример по ценам оригинал впускной коллектор почти 50к а если делать все выше перечисленное дороже самой машины выйдет, Продал кое как ели как чуть ли не банкет устроил в честь продажи, Купил Весту не нарадуюсь да это таз согласен но совсем другой уже, запчасти в каждом ларьке за 3 копейки, хоть по классу ниже хуёпеля, голова не болит как на ней катаюсь и радуюсь
Я заварил звезды VVTI, заварил теплообменник, термостат на 92. плюс доп омпа на печку, Выкинунул можно сказать после заварки VVTI клапаны и датчики распредвалов, прошил, два года не чего не ломаеться.
Я конечно понимаю что ценник на з/п сейчас неадекват, но прокл.гбц, сальников колена и мск не терпит к себе экономии.
Всё тоже самое брал знакомый и уже год всё отлично, к тому же цена ниже той что я бы сам заказал
GekaRostovskiy
Я конечно понимаю что ценник на з/п сейчас неадекват, но прокл.гбц, сальников колена и мск не терпит к себе экономии.
Больше похож набор на перекуп вариант
Не не, всё пришло в коробке в экзисте, и на каждой упаковке экзист присутствует
Я имею ввиду все бюджетно, маслосъёмные укслент хз сколько отходят
Ну по крайней мере когда был пассат то даже подвеска бюджетная за 10 к ходила по 3 года
Подскажи пожалуйста, я когда на своей менял мск, без постукиваний на место садились + колпачек пружина дожмёт или я не прав?
Вообще дожмет, но я на любой марке авто колпачек осаживаю, привычка
Понял, спасибо, ато я чуть переживать начал))) Я так то тоже осаживал, только без ударов.
Ну это чисто привычка)))
Атмо чептаки* выдерживают, но вот на турбо они сыпятся))
На турбо я бы ковку поставил
DARICH
Атмо чептаки* выдерживают, но вот на турбо они сыпятся))
Ну хз, тут есть кто ставил не ковку и все норм.
Я не спорю, но при мне 2 мотора на чептаках турбо померли)) разлетелись поршня. Инсигния и астра