Подскажите, как правильно расположить элементы на стойке? Там есть пыльник с отбойником, чашка, опора, втулка, три шайбы и гайка. Как это всё расположено на штоке с завода? В руководстве по ремонту и схеме втулка находится над опорником. У меня же втулка под опорником. Я чего-то запутался…
И второй вопрос. Чем можно заменить чашку на стойке? Есть ли варианты кроме заводской?
Комментарии 9
Разобрал я обе стойки. Обработал всякой "химией" обе чашки, потом мастикой обильно залил. Ещё побегают. Новые всё равно надо будет покупать в будущем, но стоят они дорого, а ещё доставка 1-2 месяца и поставщики подозрительные. :)
Смазал и подшипники опор. Обратил внимание на люфт штока амортизатора относительно внутреннего отверстия подшипника опоры. Такое ощущение, что отверстие с завода немного больше диаметра штока. Надо что-то тонкое подкладывать туда.
Две шайбы ставил под и над чашкой, втулку — над опорой, а третью шайбу — над опорой под гайкой.
Обработал также и боковую крышку на МКПП (со стороны переднего левого колеса) — тоже немного поржавела. Также обработал мовилями и мастиками несколько мест спереди — без колёс и стоек открывается доступ ко всему.
У меня почему-то периодически ржавеет Г-образная трубка, идущая от главного цилиндра сцепления. Там буквально 3 см (под бачком с тормозной жидкостью, внизу, ближе к левому колесу). И ржавеют две трубки, идущие от рулевой рейки. Там около 10 см постоянно покрываются ржавчиной. Но сильнее ржавеет именно нижняя трубка. Всё это тоже обработал "химией".
На схеме всё правильно, втулка над опорником. Что случилось с чашкой?
Прекрасно!
А чашки поржавели сильно за 17 лет. Я хочу снять всё (разобрать обе стойки) и посмотреть на чашки. Может их обработаю преобразователем ржавчины и потом мастикой, или антигравием, или эмалью. Или менять надо будет обе. Только стоят они дорого. Да и пару лет назад тоже стоили дорого.
У меня стояло так
Отбойник с пыльником
Чаша под пружину
Малая шайа
Опорник
Опять малая шайба
Втулочка
Шайба побольше
Гайка
Спасибо за инфу. Значит схема и руководство не врёт. :)
По одной шайбе должно быть с обеих сторон металлической чаши. На ч/б схеме не совсем верно. У меня на фото разложено в порядке установки.
Понял. Спасибо.
My-Auto
Спасибо за инфу. Значит схема и руководство не врёт. :)
Врёт она, пыльник, мал шайба, опорная чашка, мал шайба, опора, цилиндрик, большая шайба, гайка
:) Благодарю за инфу.