Открыл сезон 2022

Итак, в прошлом сезоне удалось сделать заднюю подвеску, о чем писал ранее, в межсезонье занимался передней подвеской. Было принято решение как и сзади перейти на подвеску от е28, объяснение простое, уход от сабель, более жесткая подвеска. Были приварены крепления от е28 к ланжеронам, куплены развальные болты(что бы можно было подредактировать углы именно тягами), новые тяги, тормоза, опорники, поставлен заместо ГУТ — ВУТ от е32 двухконтурный.

Так как рулевой редуктор другой и стоит ниже, немного изменил съемную часть перегородки, сместил отверстие вниз. Подрамник поставил от е28, но блок и поддон от е12, так что подрамник пришлось немного модифицировать, что бы поддон не задевал.
Располовинил, откапиталил ГБЦ:

Наконец-таки нашлась заглушка в центральную панель селектора:

Собрались, запустились, настроились, отрегулировали подвеску и первый выезд:

Далее была поездка в Псков, пробег порядка 500км.

С самого мероприятия фоток нет.

В целом весьма позитивные эмоции, есть недочеты по подвеске и собранному двигателю, есть куда стремиться. И традиционно моечка:

Всем удачи на дорогах.