Ремонт ходовочки: ступичные, шаровая, пыльник

GenChe21

9 июня 2022

Три часа делов и у Божественной Нексии снова бархатная поступь. Красота. После таких вмешательств удовольствие от вождения повышается в разы.

Теперь земное грешное — после таких заездов хочется иметь дом, гараж и всяческий инструмент. Чтоб делать самому.
Или клубный сервис, где у людей есть, мать его, понимание.
Итак, после диагностики были приобретены запчасти:
ILJIN IJ111011 Подшипник передней ступицы 2*852 ₽ = 1 704 ₽
FAG 713610230 Подшипник задней ступицы (комплект) 1 169 ₽
Lemforder 1215205 Опора шаровая 1 231 ₽
СЭВИ 61135030 Пыльник шруса 333 ₽.

Приехали, поменяли. У старых подшипников на бортах ни надписей, ни следов надписей не обнаружилось. Шаровая болтается страшным образом, даже удивительно, что осенью я никаких люфтов у неё не заметил. Пыльник как пыльник, как выяснилось без хомутов, благо были хомуты в магазине и смазка была на СТО (что бывает не всегда).

Давно я столько за один раз не отдавал — Daewoo Nexia (N150). Запчасти на фото: 10084000, MOX101 — Давно я столько за один раз не отдавал

Собственно всё. Дальше нытьё.
Всё было б хорошо, если бы не

а на диагностике всё было хорошо — Daewoo Nexia (N150) — а на диагностике всё было хорошо

Ну бывает, молотком приложили. Но я же вижу, что всё идёт своим чередом и мне машинку так и отдадут. Говорю мастеру. Мастер: "Ой, да пыльников не бывает, давайте менять наконечник". Давайте. "Ой, цена 1200 рублей, но сейчас в наличии нет". И всё как так и надо. И вообще, может я между их диагностикой и их ремонтом себе пыльник захерачил. Нет.
Потом человек начал тянуть гайковертом нашу стойку стабилизатора. Да, эту самую, где никакого момента не нужно, а нужно 38мм между шайбами. Резинки превратились в бублики. Ну не знает, ничего необычного, мали ли машин со своими премудростями. Попросил ослабить. Ослабил. Но исключительно на мой глаз, ибо "линейки" у него нет. Правильно, зачем в СТО штангенциркуль, не нужон он в СТО.
Поговорили на тему пыльника, без толку. Уезжаю. Машина жутко скрипит при движении. Волшебно. Возвращаюсь. Моего слесаря уже нет. Ну по нему и видно было, что он торопится. Подошёл уже другой, дядька в возрасте. Подняли. Скрипела противоскрипная пластина тормозного диска. Поправили. Дядька от доброты души принёс откуда то резинку пыльника и примастрячил вместо моего дырявого. Как оказалось, это вовсе несложно и даже быстро. Дядьке спасибо, осадочек остался.