В один из зимних дней припарковался на неровном рельефе. После погрузки в багажник ~30кг задняя дверь не закрывалась. Такое произошло в первый раз (да и больше никогда такого не было). Задумался об установке задней распорки. При поиске вариантов наткнулся на самостоятельное изготовление:
Стоит отметить, что задняя нижняя распорка на XV и Forester SH идентична
Знакомого токаря и сварщика нет. Попытался сделать стаканы…не понравилось качество самостоятельного изготовления данного элемента. Конструкцию решил немного изменить
Материалы:
Уголок 60*60, 10см
Труба 45мм (желательно толстостенную), 90см
Для удобства изготовления лучше выкрутить один из болтов подрамника.
Уголок отрезаем шириной 55мм. По размеру чашки отрезаем одну из сторон уголка.
С помощью сверла на 14 делаем отверстие для болта подрамника.
Изготовив две заготовки устанавливаем их на место. По размеру отпиливаем трубу. Свариваем элементы.
С помощью зачистного круга по камню зачищаем элементы и сварные швы.
Покрываем эмалью ПФ-115 черного цвета в 2 слоя.
Итоговый вес: 2.28кг
Для установки использовал 2 домкрата. Равномерно поднимаем оба домкрата
С помощью головки на 19 выкручиваем оба болта.
Между распоркой и чашкой проложил по 3 шайбы.
Устанавливаем распорку и этими же болтами прикручиваем обратно. Закручивать равномерно с обеих сторон.
Скрип в задней части авто не ушел. Изменений в поведении авто замечено не было
Скрип можно было услышать при развороте или повороте на высоких перекрестах с трамвайными путями.
Скрип так же наблюдался на подъемах в гараже (авто под углом, относительно подъема)
Было решено искать источник скрипа.
Сняв весь пластик, пенопласт и запаску скрип не исчез.
Снятие обшивки задней двери ничего не изменило.
При движении с открытой задней дверью скрипа не было. Удалось выяснить, что скрип издается из под пластиковой панели, где располагается ответная часть замка задней двери.
После снятия панели был обнаружен инородный элемент металла на кузове.
Удаляем с помощью напильника, место с голым металлом покрываем краской.
Собираем все обратно. Радуемся результату без скрипа 2 дня. Далее скрип возвращается.
Под подозрение попал замок багажника. После нанесения WD-40 на замок скрип пропал.
Кратко: не все распорки чувствуются. Скоро пост о той, что реально чувствуется)
Комментарии 4
Несколько лет назад тоже скрипел замок задней двери. Приклеил резинку вокруг скобы- скрип сразу пропал. Сейчас резинка вся задрана выступающими детальками замка, но скипа нет
жёсткости ноль, косынки хотя бы нужны, но стаканами было бы лучше или хотя бы квадратного сечения
Про квадратное сечение уже писали (распределение нагрузки на окружность равномернее)
Ждем ваше исполнение!)
Тср лучше поставить чем изобретать велосипед