В сентябре прошлого года был заменён термостат поставили Gm (акдэлко)
www.drive2.ru/l/599801461089531151/
собственно говоря проблем не было зимой, температуры были в норме. Хотя стрелка машины вообще стоит на одном месте, что на 80 что на 100 градусах, машина как будто не видит эти +-
Точный ориентир держит Мультик.
Итак с приходом тепла мультик начал показывать больше, чем зимой, а с приходом жарких дней ещё больше, доходило до 101° 🤕 я включала печку.
И это на улице ещё не было за +30+35 Помыли радиатор, потом поменяли как треснул, стало минус несколько градусов, ситуация глобально не поменялась.
На драйве Саша (Saschman)
www.drive2.ru/l/502041958118588771/
писал про переделку термостата Моторад. Дала почитать мужу.
Он заказал такой же термостат, вчера поехала в Йока- сервис поставили термостат и заварили глушитель.
Выезжаю и температура ползет просто по зверски ( с GM она в среднем была 95-97) а тут почти сразу 98-99 Останавливаешься в заторах, 101-102 и даже 103🤕🔥 стало когда я приехала на парковку и просто стояла смотрела на цифры. За 3 минуты с 99 до 103.
Муж позвонил Саше, получил консультацию и решил тоже переделать термостат из двух сделать один.
Слили жидкость- помогла крышка от торта — она была воронкой))
Муж снял пружину с оригинального термостата и поставил ее на термостат моторад с открытием 86 градусов. На моторад родная пружина очень жёсткая, не давала полного открытия. Обнаружил это методом кипечения в ведре двух термостатов. И поменял пружины местами .
Сначала два термостата не переделанные, потом переделанные.
Итог: на улице
Машина работала час, температуры не ползут
Победа!💐
Потом снял муж пороги, ТК недавно в теме в телеграмм кто то кидал фото порогов без пластиковых накладок, там тушисвет, просто ржавчтна съела все((
ТК в понедельник гнать машину на покраску, бока после аварии с Маном, решили сразу провести ревизию того что ещё подкрасить. Я все помыла керхером, задачи понятны. Думали будет хуже
Комментарии 10
Вот у меня с температурой более менее понятно в жару 90, но, стоит остановиться и заглушить машину на 3мин, то температура как то на 5-10градусоб больше вырастает. У вас на переделан ом не так случаем?
Нет, машина молотила час после того как сделали. Не ползет.
Ползла +2+5 градусов на обоих непеределаных, но не +10🤪.
"стоит остановиться и заглушить машину на 3мин, " —
А как на заглушенной машине температура может ползти?
Ну у меня походу до датчика туго доходит, я хз
Так у всех h3, так сказать особенности нашего охлаждения. Термостат стоит в низу, датчик температуры на верху, когда глушишь, горячая жидкость поднимается на верх, и это показывает датчик, стоит завести жидкость прогонится, и температура по датчику падает.
Ещё можно переставить термостат наверх, между помпой и входом в радиатор — вроде как лучше получается
Однако интересное решение. Не понятно зачем, но интересное)
Такие статьи есть в интернете и даже на Драйв2.
Судя по схеме, реально система должна эффективнее работать.
CergL
Однако интересное решение. Не понятно зачем, но интересное)
Тема перегрева из за того что термостат стали технологически делать по другому по-моему давно мурыжится на форумах и техночатах хамероврдов, что вам не понятно, ?-мне не понятно)))
Если внимательно прочитать на что оставлен комментарий, то будет понятно, что не понятно). Решение переставлять термостат наверх. А у вас все классически. Расточили, заменили, показатели как с завода. Лет 5 назад на своем поменял так.
Не точили) варили)))