Как сменить резиновые втулки на демпфере без разбора всего вала? Два болта не вылазят и упираются в корпус подшипника. На валах предыдущей версии расстояние от демпфера до опоры было больше и болты можно было снять.
UPD: В общем, ответ на свой вопрос. Пришлось отцепить вал в карданчике у руля. Таким образом получилось выдвинуть его еще на 5-7 мм., не снимая стопорное кольцо на валу. В таком положении болты вытащил вместе с дистанционными втулками по диагонали. Ставил обратно их также, как и снял. Еще обнаружил стук в подшипнике вала, он есть в том положении, как он стоит на фото. Если вал немного выдвинуть в моторный отсек, то стук уходит. Получается, что он у меня стоял, упершись до упора в карданчике под рулем. Сейчас я его затянул там, не сажая до упора порядка 5 мм. Стук в подше вала исчез. Втулки демпфера износились, но не критично. В принципе можно было и не менять их. Ну раз уж разобрал… Заодно проверил крестовины и шлицы на рулевом карданчике. Верхняя крестовина немного подклинивает в одной плоскости, но не критично, пока можно так ездить. Нижняя крестовина и шлицевая в норме.
Комментарии 14
Вопросы по этому делу можно задать представителю сообщества, здесь на драйве.
Ваксойл. Я правда просил недавно ответить, не дождался(видимо некогда ему). Но попробовать стоит.
Сегодня разбирался только со своим валом. Проблема вся в сухарях, их там 3 штуки, и они зажимают вал в сторону давления пружины. Но у меня вал старый, 5 лет назад покупал, только сегодня решил внедрить. Очень трудно сухари расшевелить, если перетолкал вал и они закусили. ВД40 брызгал, потом ровнял относительно вала, стучал мототком, чего только не пробовал… Короче, кое как сдвинул сухари назад, и вал вышел на нужную глубину. Возможно у Вас другой конструктив, я не знаю. Но вот у меня так.
На моем валу нет сухарей
Тогда только стучать))
Он от руки нормально шевелится вперёд — назад
Тогда что его держит там?
Не разбирал. Но тут были фотки его внутренностей.
aleksfom012
Тогда что его держит там?
www.drive2.ru/l/529185876551401806/
Ничего его там не держит. Посмотрел. Ну тогда просто закусывает где-то. В корпусе или на валу с перекосом встает. У меня совершенно другой конструктив.
Не. Я же стопорные кольцо не вынимал из канавки. Поэтому смог вытащить на столько, сколько позволила это сделать полностью сжатая пружина.
Если у Вас такой вал как по ссылке, то вал должен был выйти.
Это последняя разработка со стороны подкапотки пружина.
yandex.ru/video/preview/?…lmId=10862426375033088796
У меня пружина стоит на валу под рулём, в салоне. Но сухарей в его конструкции уже нет. А по ссылке опора рулевого вала для патра с 17 года и моложе
Запутался…
Теперь понятно. Просто не хотелось стопор снимать получается?
Надо вал вытащить немного.
От руля открутить.
Да, без этого никак не вытащить болты. Да и даже так кое как достал их. Вал сильно не вылазит, даже отцепленный от руля