Ранее мне пришлось поставить стойки STELLOX, так как мои родные потекли. Изначально я хотел поставить AUTOMOTOR, но из-за событий было не реально их заказать.
Китайские стойки мне не понравились, слишком жёсткие для меня. Шло время, я мониторил Авито в поисках французских, ведь не зря тут многие их хвалят. И вот я их нашёл в другой области в количестве 2шт, последние в магазине, да ещё и по нормальной на то время цене.
Магазин находится в Саратове и они работают через СДЭК только по 100% предоплате. Прочитав много хвалебных отзывов на Авито решил заказать на свой страх и риск. Продавец всё рассказал, прислал фотки и на следующий день уже отправил. Так что советую к сотрудничеству магазин СДСавто из Саратова.
Только сейчас выдалось время на замену. Сам процесс я думаю всем известен, там без инструкции всё понятно. Заодно заменил разбухший от масла родной пыльник с отбойником. На замену взял от ВАЗа 2110 пыльник и отбойник. Встали идеально и теперь не надо подкладывать резинки под верхнюю чашку.
Покатавшись на новых стойках AUTOMOTOR сразу понял что не зря потратил деньги, ну или зря потратил на китайские. Они мягче и как то приятнее проходят ямы. Появился больший крен в поворотах, но он равномерный с задом. На китайских зад кренился больше чем перед. Короче говоря не рекомендую ставить STELLOX тем кто любит комфортную езду, они только для трассы, на ямах часто срабатывают на отбой.
Комментарии 12
Я уже где то делал предположение на тему запчастей из Китая. Есть производства под контролем зарубежных компаний чью продукцию выпускают и есть производства клоны с таким же оборудованием, но продукция похожа на оригинал только внешне и качество на последнем месте. Для первых и вторых упаковки делает один изготовитель. Это всё валом идёт в Россию, поэтому кто и на что нарвётся и появляются разные мнения по одному и тому же товару — у кого то годы эксплуатации и всё нормально, а кто то через месяц ищет варианты на замену узла, но другого производителя. И вариант хождения по чужим граблям чревато последствиями как в поле чудес.
Тут скорее всего унификация одной модели стойки под все модификации Фиата, не стали заморачиваться делать стойки под разные двигатели, а соответственно и вес.
А старые стойки на выброс? Я бы не против купить за недорого
Ещё не решил, скорее всего продажа или обмен на задние амортизаторы.
Уже с пол года отслеживаю тему со стелоксом и ниодного положительного мнения
Пыльник и отбойник от десятки это интересный вариант, но сколько он проходит? Не прокараулить бы их кончину, чтобы не запороть хорошую стойку
Время покажет. Может владельцы десяток подскажут.
fenox тоже жесткие. по трассе машина не раскачивается на скорости, а по полицейским бьют жестко в торпеду.
psg8824 оказались довольно-таки мягкими, как заводские.
stellox и fenox расчитаны на другой вес машины. альбеа для них очень легкая. на fenox при посадке 1 пассажира уже стойки работали мягче. а когда сидело 2-3 пассажира, то совсем хорошо было.
Так зачем делать такие жёсткие стойки, если они нормально не работают на нашей машине? Они же в каталоге идут на албеа, значит должны быть рассчитаны под её вес. Получается fenox и stellox клали на комфорт и безопасность потребителей, делают как попало, всё равно купят.
альбеа ведь есть с другими моторами и коробками. палио, сиена… может в других комплектициях эти нехватающие 100 кг и присутствуют.
Возможно, но эти в каталоге были подписаны albea rus, получается просто универсальный товар на все подходящие модели без учёта веса. Нормальный производитель под каждую модель авто делает с расчетом на вес, в тут универсальные, по болтам подходит, а остальное не важно.
Именно так. :) Некая унификация.