Всем привет)
Теплые дни уже наступили, а я продолжаю готовить машину к летним поездкам.
Еще весной осматривал двигатель и заметил на помпе маленький розовый след. Сразу стало понятно, что помпа начинает приезжать.
Я знал что она прошла уже больше 130 тысяч километров и постепенно ждал когда она потечет. Ну а раз меняю помпу то решил сразу менять и теплообменник, чтобы масло меньше грелось.
С запчастями оригинальными щас сложно, поэтому заказал вот это.
Насос водяной Ina 538036210
Теплообменник nissens 90659
10 литров антифриза felix 430206335
Кольцо датчика температуры vag N90316801
Болт шкива ремня vag wht001163b
Штуцер соеденительный vag 06h121131c
Ремень помпы у меня был заказан давно dayco 941024
Так же давно был заказан датчик детонации facet 93163 по нему еще с покупки висит скрытая ошибка, но так как он висит под помпой то я ждал пока придется менять помпу.
Уже было собрался менять, но заметил что верхний шланг радиатора потеет и заказал ешё шланги
Верхний шланг радиатора sollo ssva6640
Нижний шланг помпы sollo ssva6901
Тройник нижнего шланга sollo ssva6902
Что интересно шланги фирмы sollo приехали с оригинальными номерами и затертыми кольцами.
Все приехало и начал думать когда менять, а времени как назло нету, и в один теплый вечер, я решил ее поменять прям во дворе.
Замена заняла часа 3, для меня каких то сложностей не возникло.
Помпа почти не подтекала даже, а вот ремень уже начал расслаиваться.
После замены покатался пару дней и выставил уровень антифриза, все отлично ездит и радует)
Комментарии 13
Я просто заменил свой антифриз(в котором масло было обнаружено) на этот и через 3 недели(2000км) корпус термостата потёк) может конечно совпадение(он был не в лучшем состоянии). Вот и думаю менять на какой то другой или на этом остаётся.
Это совпадение, я уже в несколько машин его заливал, нигде проблем нет
Как антифриз себя показывает? Нормальный?
Отлично показывает, замечаний нет
Здравствуйте. А как открутили болт на теплообменнике, который нижний у блока двигателя? Я впускной даже снял и не могу к нему подобраться((
Он расположен снизу теплообменника, через удлинители открутил
Ant2517
Здравствуйте. А как открутили болт на теплообменнике, который нижний у блока двигателя? Я впускной даже снял и не могу к нему подобраться((
Пришлось немного под углом крутить, и он не сразу поддался.
Я и так и так к нему пытался сегодня подобраться и что-то никак… А Вы даже впускной не снимали, круто)) значит завтра ещё попробую, думал не реально это)
Да, открутить его можно, я сначала направлял, а потом надевал трещетку и крутил
Китайцы делают корпус помпы из алюминия, стоит 2500 (в сборе с термостат ом и всем что полагаетс), я себе поставил- всё прекрасно
Тоже хорошее решение, думал про нее, но выбрал проверенное решение)
Ну я попробовал, второй год уже, поэтому можно назвать проверенным решением. Рекомендую. Может кому то поможет. Все таки такой ответственный узел должен быть из металла, а не пластика как в оригинале
У меня пластик отходил 140 тысяч, считаю что неплохо)