Замена рычагов передней подвески + линки СПУ

Ранее при очередном ТО было выявлено, что сайлентблоки передних рычагов подошли к неудовлетворительному состоянию.
Для замены были приобретены:
CTR CQN2R Рычаг правый
CTR CQN2L Рычаг левый
CTR CEN80 Наконечник рулевой
НЕТ ИЗНОСА NL024 Стойка стабилизатора
CTR CRSS2L Тяга рулевая
CTR CRSS2R Тяга рулевая
Собрав запчасти в кучу, отправился в сервис к Alex118
Добравшись до ходовой, определили, что наконечники и рулевые тяги еще в хорошем состоянии.
Соответственно, новые запчасти не пригодились.
Рычаги. Они определенно подустали ввиду износа сайлентблоков, шаровые еще бы походили, но тоже уже видавшие 100к российских дорог. Заменили.
Оригинальные линки стабилизатора еще могли бы походить, но также присутствовали признаки износа, вращались уже довольно свободно. Поставили "Нет Износа".
После данных процедур сделали корректировку схождения. По итогу выполненных работ машина стала собраннее, рулевое управление более сбитым и упругим. Стыки на мостах и вообще неровности стали проходить без характерных звуков уставших рычагов.

Попутно мы заменили пыльники задних аммортизаторов. Оригинальные с завода уже просто рассыпались на кольца. Поставили KYB.
Заменили тормозную жидкость. В этот раз не стал брать оригинальную. Остановился на Brembo L04010.
И в качестве заключения, перебрали трапецию дворников. За 11 лет никто туда не лазил. И это к сожалению сказалось на состоянии валов. Почистили, смазали. Собрали обратно. Теперь все работает без скрипов.