Всем здравствуйте 👋
Впервые за 3,5 года (возраст авто) решил очистить испаритель кондиционера специальной пеной. Чисто для профилактики. Воздух был итак свеж и без посторонних запахов. До этого я каждое ТО (примерно раз в полгода) после замены салонного фильтра обрабатывал систему вентиляции и кондиционирования аэрозольным очистителем "Супротек".
Инструкций много в принципе, но решил сделать и свой фотоотчет по порядку действий. В первый раз, своими руками.
Итак, погнали. 19 июня, я на даче, погода тёплая и яркое солнышко 🌞
1) Включаем максимальную температуру жаркую 🥵, обороты вентилятора на максимум, кондей отключаем, включаем рециркуляцию воздуха и покидаем авто, закрыв все двери и окна минут на 10-15. Таким образом сушим испаритель. Хз зачем перед чисткой это, но другие делали и я решил 🤷♂️ Кто знает нужно ли это делать и есть ли разница на просушенный испаритель наносить пену или сырой — подскажите.

2) Берём лопатку с алика пластмассовую и поддеваем накладку с правой стороны на торпедо, снимаем, потянув вверх ⬆️, т.к. внизу штырёк фиксирующий.


3) Засовываем руку как на картинке и поддеваем пальцем крючок 🪝 микролифта, снимаем его с зацепа



4) Берём двумя руками бардачок, приподнимаем чуть вверх и на себя легко снимаем

5) Ложимся спиной на порог головой под низ торпедо. Так самое удобное положение для дальнейших манипуляций)
Видим мягкий защитный кожух. Он на двух клипсах. Руками легко вытаскиваем их и снимаем его.


6) Наблюдаем вентилятор

На этом проводе зажимаем лапку крепления (отметил на фото) и легко вытаскиваем из разъема

7) На вентиляторе ищем его крепление. Обозначено стрелочкой (на фото).

На себя отгибаем его чуть, другой рукой берёмся за вентилятор и чуть крутнув по часовой стрелке вытаскиваем. Он выпадает легко.

Вот такой он. Можно почистить лопасти при желании, если охота


8) Наблюдаем под вентилятором отверстие вбок — это путь к испарителю (стрелкой отметил).

Направил туда телефон и сфоткал — видны соты испарителя

Всё аккуратно разложено. Можно приступать к чистке непосредственно

9) Одеваем шланг-удлинитель на баллон, встряхиваем, заводим трубку в это самое отверстие к испарителю до конца и заливаем пеной собственно испаритель до тех пор, пока она не пойдёт наружу.

Снизу под машиной потечёт грязь с испарителя, можно подставить туда ведро небольшое, как я сделал.

И ждём минут 10-15, пока не стечёт всё. И заливаем по новой. Ну и таким образом пока баллон не кончится повторяем. Можно заткнуть тряпкой выходное отверстие к испарителю и заливать пеной. Я так сделал. Но таким образом тряпка впитывает пену. Хз как толковее.
Вот что слилось у нас


11) Вытираем все остатки пены у вентилятора тряпкой. Устанавливаем вентилятор и защитный кожух в обратной последовательности.
12) Запускаем мотор, и по инструкции — включаем кондер, вентилятор на максимум, рециркуляция и на 10 минут покидаем авто.
Кто-то пишет, что кондей включать не надо, а надо также сушить испаритель при выключенном кондее. Фиг поймешь 🤷♂️ Думаю, в инструкции вернее. Кто знает как правильно — подскажите. Про температуру ничего не сказано, куда обдув направлять — тоже. Я включал максимум жару.

13) Лопаткой в трёх местах по очереди отщёлкиваем крепления накладки отсека салонного фильтра, снимаем её (я снял её ещё раньше перед очисткой)

Меняем салонный фильтр.



14) В обратной последовательности всё собираем. Пришлось чуть помудохаться с установкой на место бардачка, а именно повесить на место крючок микролифта. Но я справился 😀
15) После этого переходим к очистке Супротеком. Тут всё как обычно. Делал это много раз. Строго по инструкции выполняю процедуру.


Ну вот как-то так) По ощущениям ничего не изменилось, запаха химии нет) Если верить инструкции на баллоне с пеной, то данную процедуру очисткой пеной необходимо выполнять 1 раз в год.
____________
Артикулы и цены:
1. Пенный очиститель автокондиционера Step Up (510 г.) — SP5152 — 836 р.
2. Шланг-удлинитель Step Up — SP5154K — 519 р. (достаточно приобрести один раз и хранить для последующих обработок)
3. Очиститель системы вентиляции и кондиционирования "Супротек Апрохим" (210 мл) — 240576 — 612 р.
4. Фильтр салона угольный CUK26009 MANN — 730 р.
____________
Всем добра и свежего воздуха в салоне! 😃







Комментарии 36
Спасибо большое, очень информативно 👌 👍 👍
Касаемо последнего фото — попробуйте мангал с боковой жаркой
Интересный 😃 Не знал что такие существуют.
Все правильно сделал. даже придраться не к чему.
Я сейчас делаю так: вынимаю фильтр, включаю кондей, вентилятор на среднюю. И пшикалкой мелкодисперсным распылителем распыляю хлоргексидин через отверстие фильтра. Он осаждается на холодном испарителе. Всю гадость убивает. В вентилятор жидкость не попадает её центробежной силой заворачивает с воздухом на испаритель. Пшикаю ничего не боясь, аж капает везде. Ничего не выключая даю просохнуть в районе фильтра. И выключаю авто. Запахов нет. Все чисто. Пену больше не покупаю. Процедуру делаю 1 раз в месяц или в два — по настроению. и как раз сегодня.
Интересный метод.
Элементарно простой!
Вентилятор можно снять в любой момент и убедиться что в нем ни капли не будет жидкости. Сухой! даже лопатки сухие. Сопротивление тоже не заливает.
Хдоргексидин не разбавляю.
Про цену такого способа- молчу! ОООООЧень дорого!
👍
kmp2002
Все правильно сделал. даже придраться не к чему.
Я сейчас делаю так: вынимаю фильтр, включаю кондей, вентилятор на среднюю. И пшикалкой мелкодисперсным распылителем распыляю хлоргексидин через отверстие фильтра. Он осаждается на холодном испарителе. Всю гадость убивает. В вентилятор жидкость не попадает её центробежной силой заворачивает с воздухом на испаритель. Пшикаю ничего не боясь, аж капает везде. Ничего не выключая даю просохнуть в районе фильтра. И выключаю авто. Запахов нет. Все чисто. Пену больше не покупаю. Процедуру делаю 1 раз в месяц или в два — по настроению. и как раз сегодня.
Процедуру делаю 1 раз в месяц или в два
Вот прямо сказать и нечего, кроме "Вы в своём уме" (извините конечно за грубость)
Да. Я не призываю следовать моему примеру. Каждый сам кузнец своему счастью.
В дополнение — воздушный не вынимаю, машину не завожу, после процедуры печку на максимум и на год-полтора никаких запахов
Я таким пользуюсь 380 р, в комплекте трубочка, захреначиваю полностью в дренах, всё отлично
У меня когда включаю кондей есть посторонние запахи. Эта процедура поможет?
Да, должна помочь
Step up дорогущий. Лет 10 назад обрабатывал им испаритель — до сих пор трубка валяется.
Есть много аналогов в разы дешевле.
Не самый дорогой. В рейтинге он в лидерах. Другие и объём меньше, и отзывы хуже- типа запаха химии после обработки в салоне.
И? Я 836 р. отдал на Озоне за него.
Если про цену на картинке выше, то это довоенная цена. Сейчас все они пропорционально подорожали.
Так к нему ещё и шланг рублей 500 стоит.
Аim-one — 400 руб. со шлангом в комплекте.
Шланг Степ Ап останется на будущие обработки, не беда.
По поводу этого очистителя — я не уверен в его эффективности. И шланг с его комплекта просто короткое недоразумение.
Где ты купил фильтр за такую цену?🤣
Тут вернее ответить — когда купил. В декабре того года ☝️🙂 Вопрос где думаю отпадает)
эх) были времена, были мгновения ))
Ага, у меня на 3 ТО вперёд запас фильтров был куплен, по счастливой случайности
я а только масло урвал в феврале- 5л за 3000 she’ll hx8 ))
Kpugep
Где ты купил фильтр за такую цену?🤣
Приходит оригинал
Конечно познавательно, но зачем накладку боковую снимать? 99% без этого обходятся.
На той неделе, обрабатывал авто эко-туманом. В машине пахнет, как после кварцевания. 400р отдал. Считаю, что очень не дорого.
Через неё проходил путь моей руки к микролифту 🤣
Да неа, я сразу снизу на ощупь.)
officer-timofey
Через неё проходил путь моей руки к микролифту 🤣
И длиной отверткой одеваю этот микролифт.
👍
Хороший фотоотчет. Респект!
Пара дополнений:
1) чтобы снять бардачок необязательно так извращаться микролифт легко снимается и ставится снизу.
2) после степ апа систему обязательно погонять нужно с включенным кондеем, чтобы конденсатом смыть остатки химии с испарителя
Понял, спасибо) Температуру логично тогда получается ставить минимальную холодную, чтобы конденсата больше было.
konstantinshu
Хороший фотоотчет. Респект!
Пара дополнений:
1) чтобы снять бардачок необязательно так извращаться микролифт легко снимается и ставится снизу.
2) после степ апа систему обязательно погонять нужно с включенным кондеем, чтобы конденсатом смыть остатки химии с испарителя
А испаритель перед обработкой надо сушить?
Я особого смысла не вижу в сушке испарителя перед чисткой.
Месяц назад также первый раз снимал вентилятор и заливал степ апом испаритель. Чисто для профилактики.
Микролифт при монтаже бардачка надо выдвинуть на максимум, бардачок установить на свое место и снизу, пальцами защелкнуть его на перемычку. Раньше тоже мучался с отверткой при замене фильтра
✊
Антисанкционная кола😁 хорошая работа👍🏾
Ага 😁 По приколу перелил) Спасибо)