Расскажу всю эту дичь что происходит)))
Ранее я писал в бж про ремонт трубки кондера, так вот на этом всё не закончилось!
Вообщем перестал дуть холодный воздух, муфта срабатывает, система заправлена, но холода нету! Еду на сервис говорят прощай компрессор! Ищу БУ так как новый стоит не культурно дорого! Меняем компрессор 2 недели кайфа) Тут поехал я в соседней город и по пути понял что опять холодом не пахнет! Проблема такая же! Муфта срабатывает, система заправлена, но опять нет холодного воздуха!
Итог у меня два компрессора((((
В чем может быть проблема подскажите?
Уже 20к затрачено на кондер (((((((
Комментарии 18
а когда будешь это делать то тебе все полностью продиагностируют и будет ясно что у тебя к чему
я это все делал мне обошлось в 14 тыс… удовольствие не дешевое но если этого не сделать так и будешь ездить за компрессорами
перед установкой компрессора после поломки надо промывать систему, стружка и металическая пыль от старого компрессора может не только уработать новый компрессор но и скопиться гдето в радиаторе или испарителе и дать тебе жару
Трв клапан клинит скорее всего
Так кондер бы тогда вообще не работал, а тут он две недели исправно работал и на другом компрессоре тоже после заправки отработал примерно две недели!
Может масла в системе нет?
Когда заканчивали фрион, масло было?
Заправлял в нормальном сервисе! Они там всё по веншую вроде должны делать и масло и фрион всё по рекомендации производителя, а там конечно хз!
Скорее всего в систему компрессор стружки настругал и поэтому второй умер спустя 2 недели. Нужно скорее всего мыть всю систему от стружки. Тоже недёшево. Любой новый скорее всего тоже помрёт из-за этого
Поддержу, первое что приходит в голову.
KiRZiK1997
Скорее всего в систему компрессор стружки настругал и поэтому второй умер спустя 2 недели. Нужно скорее всего мыть всю систему от стружки. Тоже недёшево. Любой новый скорее всего тоже помрёт из-за этого
Так а ремонту подлежит компрессор сам?
Их ремонтируют, да, но это тоже недёшево) в ваших скорее всего везде задиры и смысла особо нет, бэу можно найти вполне дешевле.
Спасибо за инфу) А ещё есть какие то варианты кроме стружки?
Подключать аппарат и смотреть давление в холодном и горячем контуре.
Скорее всего разницы не будет)
Может клапан чудит, но тогда бы компрессор отключался.
Трубки то становятся горячими и холодными хоть немного?
Вот кстати по первому компрессору мне поставили диагноз что клапан не работает! Трубки одна горячая, другая прохладная!
KiRZiK1997
Подключать аппарат и смотреть давление в холодном и горячем контуре.
Скорее всего разницы не будет)
Может клапан чудит, но тогда бы компрессор отключался.
Трубки то становятся горячими и холодными хоть немного?
И компрессор не отключается!
Отключается он по давлению в системе, значит компрессор накачать не может.
www.drive2.ru/l/536312361166831643/
Вот такой есть клапан ТРВ. Врать не буду, точно не знаю может ли он давать такой эффект.
Оооо какая интересная инфа))) то есть может у меня два работающих компрессора, но неисправен ТРВ. Хотелось бы верить в такое чудо!)Завтра отвезу на диагностику который у меня стоял изначально, думаю вскрытие покажет! Спасибо за инфу) Буду думать, а то реально уже три раза заправляли и плюс бу копрессор, снятие и установка, корочеее это трешшшшшш
Изучай)