ТО-2 и год с машиной

Итак, подошло время второго ТО, так как прошел год с покупки машины, да и пробег был 14200 км.

Вначале хочу сказать, что именно происходило до ТО-2.
Сначала, у меня в ноль сел акум. Пришлось снимать и заряжать. Проблема возникла после: машина начала каждые 10 минут орать. И я не понимал почему. Иммо просто думал, что машину ломают, но начинал думать об этом через 1-2 часа стояния.

Приехал на сервис — сказали что знают что за бадяга. Мужик открыл капот и пальцем отогнул концевик капота, который расположен в центре почти у лобовухи на металической скобе, и сказал: "машина стоит, капот охлаждается, метал деформируется и концевик не достает". Самый прикол, что они знают про такую проблему.

Потом у меня залипла кнопка открытия дверей из салона. Раскрутили и почистили, денег только за мойку отдавал.

Далее приехал уже на ТО. Подготовил ряд вопросов.
1) Визжит что-то из капота, после проезда по лужам. Говорю, скорее всего не подтянут ремень генератора. Так и было, подтянули.
2) Дребезг заднего плафона стоп-сигнала. Спросил как исправлять, сказал наклеить оконного уплотнителя.
3) Иногда после открывания машины горит значок иммобилайзера и машина закрывается через какое-то время. Сказал, проблема в концевике на водительской двери. Но причину они не нашли, так как при них всё работало гладко
4) Иногда не заводится машина, после 3-4 минутной остановки. Сказал, что это не проблема свечей или бензонасоса. Объяснял, что там идет трубка, если она оказывается в определенном положении, бензин из неё выкипает и нужно больше подсоса. Регулировать подсос я не могу, поэтому если машина не заводится, надо заново провести ключ в выкл и первое положение.

На ТО поставил другие колодки, потому что я устал слушать адский визг. Новые не скрипят, но проблема может вернуться из-за бредовых тормозных дисков. Они, кстати, после старых все в бороздах. Колодки LGR, типа "спорт" на абс. Других не нашел, пройдя три магазина. Если кому-то нужны старые штатные, могу отправить или отдать, если оплатите пересылку или возьмете.

Поменяли масло. Мужик сказал не ездить на масле по 15 тысяч, на что получил ответ, что масло менялось на 3 тырях и подливалось на 9-10. Стало тёмным, сказал. Надо значит чаще менять, походу.

Поподтягивали двигатель, промазали двери (по моей просьбе). Да и особо больше ничего не было. Пошел делать ОСАГО, с меня стянули 3800+2500(страхование жизни), причем только после того, как сфоткали машину с разных ракурсов. Год назад платил 2800+1200 вроде. Короче, цены походу до 12 апреля решили подкинуть. Хотя, теперь есть причина взять эти 6 тысяч и поднять еще на 40%. Стаж у меня 1,5 года, отсюда максимальные ценники.

Плюс ТО вышло в районе 5 тысяч (со скидкой в 10%).

Теперь проблема только в задних барабанах, так как теперь стало слышно их скрип.

Итог впечатления эксплуатации за год: машина годная, раздражают мелкие косяки автоваза, но все косяки они мне устраняли бесплатно. Думал через год захочу взять другую машину, однако пока явного желания нету: привык я к ней. Вроде всё как нужно. Осталось только разобраться с фантомным дребезгом из задней двери (что-то под обшивкой походу) и выбрать диски на лето. Но это уже совсем другая история)

Извините, что без фото. Как-то нету ничего по теме. Ловите непогоду и кошку, которая не хочет, чтобы я постил на драйве)