Итак, пришло время поделиться этой историей. Букв будет много, фоток мало. Кому лень читать — все закончилось хорошо, но были ньюансы.
При покупке авто 155 тыс пробега, в уме держал необходимость замены масла в dsg на 60*3=180, причём по полной и в мех части и фильтры. В бюджет были заложены расходы на это мероприятие ещё в январе, но как вы догадались, кое что пошло не так )))
Ещё в феврале я провёл изучение матчасти, в том числе на драйве. Спасибо 3uHa, zippappoo за эти записи www.drive2.ru/l/563073924431085698/, www.drive2.ru/l/583715605975180619/. Основные номера и необходимые запчасти почерпнул тут с проверкой через exist в качестве применения к моей машине.
Были приобретены в первой половине февраля (очень повезло, как показала дальнейшая история):
фильтр VAG 0CK325121D
фильтр VAG 0CK325149D
прокладка АКПП VAG 0CK321371A
пробка 2 шт VAG 0CK321439A
Масло MTF: G055549A2
Масло ATF: G055529A2
К замене созрел только в мае месяце, чтобы совместить с плановым ТО. Сервис, в котором обслуживаю не первую Ауди www.audi-club.ru/threads/…swagen-skoda-seat.447285/ запись обязательно через форум АК, скидка 10%.
Попытка №1.
Договорился по времени на ТО и замену масла, но в процессе согласования работ, выяснилось, что при замене фильтров в коробке необходимо снять мехатроник, а при его установке требуются новые прокладки. И вот их у меня не было ((( купить быстро и по разумной цене — невозможно!
0ck325443, 0ck325444, ock325445
В итоге ТО провели обычное, махнули колодки, об этом писал тут www.drive2.ru/l/618185845261750653/. Также обнаружили, что 4 сайлентблока совсем плохие.
Делать нечего, начались поиски по всем уголкам Москвы трёх прокладок, а также 8K0 407 183 F большой сайлентблок 2 шт., 8K0 407 182 B малый сайлентблок 2 шт. Как понимаете цены уже в космосе, вышло все вместе 11500. Собирал по разным магазинам
Попытка №2.
Опять записываюсь на сервис, приезжаю, оставляю машину, работы почти на целый день. В обед звонок…чувствую, что как то рановато для хороших новостей. Действительно! Масло в мех часть я купил не то! Хреновая подготовка кошельку покоя не даёт. Вот тут же было написано про это « в механической части dsg, артикул — G055549A2 и G052549A2». Но я не убедился, что мне надо и купил первое, а надо было второе. То масло в продаже, если кому надо. www.drive2.ru/market/offers/1254431.
В итоге в этот раз поменяли фильтры, масло в редукторе G060190a2, масло в гидравлической части.
Опять начинаю изучать рынок, где взять масло, цены выросли ещё… в итоге нашёл за 3900 литр. Печально

Попытка №3.
Ну теперь то вариантов ошибиться нет! Записываюсь в очередной раз, еду с утра в сервис. Вечером забираю обслуженную машину. Эпопея с заменой масла в коробке закончена! Теперь можно ещё тысяч 60 катать спокойно! Спасибо всем, кто осилил. Все номера выше, но обязательно проверяйте применимость к своему авто. Масло в редуктор тоже вначале хотел купить другое, но тут успели ребята с АК подсказать
В качестве спойлера — в последний визит проделал ещё одну сильно недешевую процедуру. Но об этом в другой раз






Комментарии 10
Привет. А под этот фильтр была прокладка ? 0CK325121D
Добрый день. Подскажите пожалуйста, мне делали замену масла в мехатронике след. образом:
1. Подключили кабель, включили режим опорожнения гидроаккумулятора
2. Открутили пробки и слили масло
3. Залили новое
4. Пощелкали передачи
Кто то пишет что нужно включать режим опорожнения гидроаккумулятора после первого слива 3 литров
Насколько критично если оттуда например не слилось масло?
Всего залили около 3.6 литров
Добрый день! По технологии замены не подскажу, делали на сервисе
А что не так было с маслом? В эту коробку льют оба указанных варианта. При чём G055549A2 дилеры льют в случае наличия посторонних шумов в коробке. Соответственно делаю вывод, что оно предпочтительнее.
По етка было другое масло. Так как замена крайне редкая, решил не рисковать.
Сколько замена обошлась за работу?
10 тыс
Сильно не дешевая процедура, это замена цепи?
Нет, помпа )
По цене на з/ч +/- одно и тоже.