К сожалению приходит время когда машина выставляется на продажу, и в условиях не лёгкого времени я это сделал. Комплектация не топовая, мотор не популярный, плюс ко всему мкпп, и понимание было что машина не уйдёт. Он, ухожен, с честной историей, но с большим пробегом, ушёл первому же приеховшему посмотреть его, за машину не стыдно, менялось все, что просилось или вызывало подозрении, кузов полировался два раза в год!
Отзывы за 4 с лишним года только положительные, машина постоянно дарила удовольствие от управления ей и всегда верно служила нашей семье!
Комментарии 23
Разве ЛКП не портится от таких частых полировок?
На вагах лак жесткий, не боится полировок
Rofpok
Разве ЛКП не портится от таких частых полировок?
Не машинкой же, в ручную все
Это у вас ЕВРО подвеска?
Нет, с ппд
И пружины родные?
Да, все родное она на фото наверное так выглядит
Если честно то это самая не убиваемая связка мотора и кпп, а комплектацию можно и самому докинуть при наличии рук и денег
Поддерживаю
pavel-krukov
Если честно то это самая не убиваемая связка мотора и кпп, а комплектацию можно и самому докинуть при наличии рук и денег
Тоже хотел написать, что зря так думал что не уйдет) Если хочется пассат, а денег нет на масложеры и дсг — это супер вариант. По обслуге джетта, а комфорт пассата)
Сам такой рассматриваю, если совсем туго станет)
Если хватит ума не впи&диться в масложер и дсг, но на дизель с мокрым сцеплением денег не хватает ☝️😊
Ну знаешь мокрая дсг надёжная, и дизель у вага топ. Но когда пробег как до луны, не знаешь откуда ждать подачи)
С большим пробегом любой авто может сюрприз преподнести:)
Просто именно дизеля славятся большими пробегами
И например, я очень мало езжу. В моем случае только бензин)
По личному опыту знаю — дизель не экономит, дизель даёт взаймы, поэтому тоже бензин:)
И есть варик что взаймы он дал прошлом хозяину, а отдавать тебе 😂😂😂
Причём, этот варик чаще всего и бывает 😏
bugar69
По личному опыту знаю — дизель не экономит, дизель даёт взаймы, поэтому тоже бензин:)
Сколько дизелей было не с одним проблем не было у одного 430 тыс вообще было
Те. 430к на родной топливной и коробке?
Топливная родная коробка мкпп была, кат на 350 забился наглухо. Масло уровень, замена каждые 10 тыс.
Vovik63
Сколько дизелей было не с одним проблем не было у одного 430 тыс вообще было
И такое случается
За сколько?Если не секрет.
можно продать абсолютно все, главное цена)