Когда менял стойки стабилизатора, увидел умерший сайлентблок с левой стороны. Проехал он 12 тыс., а может, и меньше, когда он умер не известно.
Заказал Zekkert gm6649 (от Ауди)
Сегодня поставил.
Процесс не сложный, но трудоемкий. Если коротко, снимаем колесо, откручиваем 3 гайки шаровой, задний болт рычага, передний болт рычага, меняем сайлентблок.
Единственная сложность — передний болт рычага, при выкручивании он упирается в поддон АКПП. Кто-то откручивает подрамник. Я поднимал двигатель. Для этого откручивал площадку АКБ, левую опору двигателя от кузова. И вторым домкратом поднимал двигатель, пока болт не станет проходить…
Еще нужно иметь экзотические ключи и головки на 16 и 18.
Посмотрим сколько проходит Zekkert.
Комментарии 10
Привет. Как саленблоки поживают? 😊
50 тыщ. Еще живы.
Спасибо, это отличный результат 😊
Че как жёсткая резина?
Разницы не почувствовал. Пока жива.
Целыный получается
Поменял только один сайлент или пару?
Один, второй в норме.
От ауди тт или А1 ?
На обе ставится