После замены передних пружин на усиленные Фобос, об этом я рассказывал вот в этой записи Замена передних стоек и замена пружин на фобос у меня появилась вибрация на руле, которая исчезала при достижении скорости в 30 км/ч.
Особо сильно не раздражало, но было неприятно. Почитав форумы Дастероводов, выяснилось, что эта вибрация из-за наружных ШРУСов, а точнее: из-за увеличенного угла работы ШРУСа. Владельцы Дастеров, после увеличения клиренса, вытачивают шайбы, которые одеваются на шлицевую часть наружного ШРУСа. В итоге выточил и себе такие.
Мне встречалась информация, что если идёт увеличение клиренса на 30мм, то толщина шайбы должна быть 8 мм.
Поскольку я не ставил лифт-комплект, а поставил только усиленные пружины, то клиренс изменился где-то на 15-20мм. Поэтому выточил шайбы толщиной 6 мм.
Для установки потребуется разобрать поворотный кулак, открутить ступичную гайку и вытащить наружный шрус из шлицов ступицы.
Больше нам разбирать ничего не требуется.
Толщина шайб оказалась идеальна. Но! вибрации и биение руля не исчезло полностью.
При выполнении этой работы с толкнулся с проблемой, что на водительском колесе шлицевая часть прикипела к ступице и привод было не вытащить из поворотного кулака. Пришлось воспользоваться специально обученным большим советским съёмником.
Потраченного времени — час на обе стороны.
Комментарии 18
А как с ABS будет?
Что как с АБС будет ? Все будет тоже самое
Гребёнка будет смещена относительно датчика…
Нет! Вы путаете с задней осью, где гребенка расположена на шрусе. На передней оси магнитное кольцо на ступичном подшипнике.
Данные проставки на работу АБС никак не повлияют.
Поставил усиленнае пружины, фирмы фобос и плюс 3см проставки есть вибрация при разгоне высота стала 83 см по арком
Добрый вот бы размеры вы скинули, внутренние ростояние и наружное?
Подскажите пожалуйста — матриал какой взять? Сталь, чугун, цветные маталлы?
Мне точили из обычной Ст3
Так какой толщины точить шайбы стоит, 13 мм или 6 мм или 8 мм? Подскажите пожалуйста)
Исключительно методом подбора. Обычно чем выше лифт — тем толще шайба
twinty
Здравствуйте, толщина кольца 13 мм или все-таки 6 мм и на чертеже ошибка?
На чертеже действительно 13мм, потому что чертежи взят с какого то форума. Себе делал толщину 6мм
Makcimys03
Добрый вот бы размеры вы скинули, внутренние ростояние и наружное?
В соки случае подошла толщина шайб 6мм
Вы понимаете, что шайбой сдвинули ШРУС вовнутрь? А теперь ответьте на простой казалось бы вопрос -увеличился или уменьшился угол работы ШРУСа? Не торопитесь. Посоветуйтесь с правильными механиками.
Угол работы ШРУСа не изменился. То есть он как был под неправильным углом после увеличения клиренса, так и остался.
Смысл этой затеи в том, чтобы ШРУС вернулся опять немного вглубь, как и был до увеличения клиренса.
Эта тема уже неоднократно обсуждалась и на драйв2, и на Дастеровских форумах. И этот способ работает!
Где работает? Вибрации как были так и остались, проверерял на Куге, Дастере( сейчас катаю), при лифте они никуда не денутся, к сожалению. Либо оставлять "сток", либо смириться.
👍