ТО — 1: что по чем?

Пост банальный, но для новичков ВАГа, коим и я являюсь, будет пара интересных моментов.

Незаметно прошел год, время ехать к дилеру и делать ТО-1.
Не хочу вступать в споры с теми, кто считает обслуживание машины у официалов буржуйством и выбрасыванием денег на ветер.
Ваше мнение уважаю, право обслуживать машину там, где хочется, за деньги, которые у вас имеются – тоже. Тем более в нынешней экономической и политической ситуации.
От себя скажу, что пока есть официальная гарантия и дилеры не отказываются от своих обязанностей по обслуживанию, в том числе гарантийному, буду ездить к ним.

Примерную стоимость работ уже знал. Врать не буду, жаба скребла. К тому же из-за известной ситуации (В чем сила, брат?! (ч.1)) машина простояла в сервисе почти 3 месяца и к моменту ТО пробег был всего ~ 10 800км.
Дилер был выбран тот же, где покупал – Фольксваген Вагнер.

Озвученная стоимость – 22 120р., если с запчастями дилера. АХ#ЕТЬ, ТО-1, масло поменять.
При этом масляный фильтр будет не оригинал точно, по остальным – надо уточнять на приемке.
На вопрос, какое масло льете? Longlife, 0W-20, допуск 508.

Так, а если со своими запчастями? То цена ТО составляет 6 457р.
Это интереснее. Разница по запчастям составляет 15 660р.

Что по запчастям для ТО и сколько стоит, если покупать самостоятельно (смотрел онлайн площадки):
1. Масло (4 литра + 1 литр на долив) — Longlife 0W-20 ~ 3 300р. за литр или 16 500р за 5л. Ценник конский, да и не найти его в продаже почти. Думаю, что у дилера оно в наличии и значительно дешевле.
2. Фильтр масляный -VAG 04E 115 561 H ~ 3 400р.
3. Пробка сливная — VAG N90288901 ~ 415р.
4. Прокладка — VAG N0138158 ~ 230р.
5. Фильтр салона — VAG 6R0 819 653 ~ 950р.
6. Присадка – VAG G001770 A2 ~ 2 180р.
7. Дополнительно решил поменять: фильтр воздушный – VAG 04E129620 ~ 1 180р.

Посмотрел оригиналы, посмотрел аналоги, и остановился на следующем:

Не пошел на поводу у экологов, маркетологов, и прочих продаванов. От масла с 508 допуском отказался в пользу проверенного 502/505. К тому же под капотом с заводом наклейка с допуском 502. Взял на заметку, как аргумент в общении с дилером. Забегая наперед — вопросов по маслу не было.
Чтобы минимизировать риск подделки, масло заказал на официальном сайте Лукойла.
Бутылка 4 литра — 3 340р, бутылка 1 литр — 1 030р, доставка СДЭКом — 330р.
Итого на масло потратил: 4 700р.

Заказал на известном всем сайте экзист. Стоил он 1 933 рубля.
Но через пару – тройку дней эту позицию из заказа экзист снял по причине отказа поставщика. И о чудо, ее можно сразу перезаказать, УРА! Только по цене уже 2 689 рублей.
Что я сделал? Правильно, заказал (Олень). И пришел ко мне фильтр поддельный, вернул.
Заказал снова, но уже на сайте Озон, по цене 1 890р. пришел вроде оригинальный.
Решил, что если по нему будут вопросы на сервисе – возьму тот, что дилер предложит.
Опять забегаю наперед — вопросов по фильтру не было.
Как разобраться где оригинальный, а где поддельный — не сложно. Расскажу об этом в одном из следующих постов.

Все просто – болт, но говорят, что и его подделывают. Цена — 415р.
Прокладка осталась неиспользованной, потому что вместе с фильтром с озона прокладка шла в комплекте. Цена — 230р.

Здесь решил выбрать аналог из-за трех кратной разницы в цене и длинном сроке поставки оригинала. Подходит 1 в 1. Почитал форумы, многие ваговоды ставят именно его. Цена — 955р.

Еще не заливал, говорят, что расход после ее использования немного падает. Мне актуально, потому что средний расход по городу у меня 10 -12 литров. Посмотрим. Дилер ее дает при ТО, поэтому так же решил заказать. Цена — 2 180р.

Его дополнительно решил поменять, по причине, что климат у нас в Петербурге такой себе. Ну и возможность есть поменять. А так он к замене на ТО-2 по регламенту. Цена — 1 180р.

В итоге запчасти потянули на 11 550р.
Если бы не ставил воздушный фильтр, то и вовсе потратил бы 10 370р. По сравнению с запчастями от дилера экономия 30%. А из аналогов – только фильтр салона.

В общем запчасти купил, на ТО записался.
При приемке стандартный вопрос, что беспокоит по машине?
1. Упоры багажника. Бесят.
2. В магнитоле иногда при включении не отображаются шрифты. Зимой списывал на холод, сейчас списывать не на что. Просто глюк системы. Решается перезагрузкой магнитолы за 1 – 2 раза. Справедливости ради — вылезает очень редко, может раз в месяц, может реже.
3. При сложной параллельной парковке, когда места мало и надо вперед — назад тык-тык много раз делать, раз на 4й появляется сообщение «Камера заднего вида недоступна».

Сколько стоит сама работа:

1 109р. за снятие защиты или 370р. за замену салонного фильтра – это грабеж, но, как писал вначале, средства позволяют. Приехал – отдал – все сделали – заплатил. А сам более важными и интересными делами занимаешься.

Итоговая стоимость работ составила 7 197р. Но в них включена дополнительная работа по замене воздушного фильтра, которая стоит 740р. Без нее, базовая стоимость работ при ТО составила бы – 6 457р. Как и было указано вначале.

Так же при приемке машины мастер рассказал об отзывной компании – для «обновления ПО блока управления модуля аварийного вызова». Глонасс в общем. Добровольно.
За год моей эксплуатации глонасс «задумался красным» всего раз. Но сбросился перезапуском двигателя. Ну раз предложили, и бесплатно – почему нет? Кто знает, как долго еще дилеры будут готовы обслуживать наши авто? Обошлось это мне в дополнительные 4 часа к ожиданию авто.

Ответ по моим замечаниям:
1. Упоры багажника сейчас не меняют, потому что проблемы с поставками комплектующих. Сейчас упоры — смазывают, до первого скрипа, потом снова смазывают, потом … в общем вы поняли.
2. По магнитоле претензии принимаются только при наличии доказательств – снимай видео, записывайся на осмотр, предъявляй доказательства.
3. По камере аналогично – только, если покажешь конкретный глюк.
Упоры по итогу смазали, тьфу-тьфу, пара недель – стук отсутствует.

Итак, во сколько обошлось мне ТО – 1: 18 747 рублей, но это с доп. заменой воздушного фильтра.
А сколько бы обошлось без замены воздушного фильтра: 16 827р.
А дилер, напомню, заявлял стоимость 22 120р.
Не сложно посчитать, что экономия составила ~ 25%.

Ну и по традиции — что по чем?

Бонус:
В очень интересном месте расположена у дилера комната для настоящих мужчин, откуда открывается вид на зону разгрузки, хранения запчастей и материалов. Увидел следующую картину.

Берите на заметку.