🆔:73 🥵 Как легко повысить КПД кондиционера при +39°.

Здравствуйте уважаемые!

У нас тут каждый год летом погода устраивает бесплатную баню, когда температура на улице + 39 а в машине + 58, можно бесплатно попариться, кожные поры прочистить, в общем хорошо, только ездить в такую жару очень тяжело, поэтому мозг начал генерировать варианты что можно сделать с кондционером в машине такого, чтоб он хоть немного лучше стал холодить, хоть на пару градусов чтоб меньше температуру сделать. Как обычно вышел походить в инторнеты, а в ынтернетах этих сплошное порно, разврат и наркотики, однако я смог преодолеть себя и найти один способ как улучшить КПД кондиционера. Способ сводится к тому, что нужно термоизолировать обратку кондиционера, тоесть ту трубку, по которой отработавший фреон идет назад в компрессор. трубку эту можно найти по следующему принципу — при работающем кондиционере она холодная. Ок, подумал я, и заказал с Минска жаропрочный изолятор для труб под названием: K-Flex solar HT. В Бресте такой не нашел к сожалению. Прислали за пару дней ЕвроПочтой в гламурном пакетике:

Хотел сохранить себе пакетик, жаль не получилось. В общем вот что было внутри:

Внутренний диаметр 18 мм:

Еще прикупил алюминиевый скотч в Короне за 5р:

Теперь выкладываю пару фотокарточек сделанных на китайское устройство для совершения звонков Xiaomi:

После чего отрезал необходимые куски Флекса, обмотал изолентой и разрезал вдоль, или сначала разрезать и потом обмотать. Важно только то что сначала нужно обмотать изолетной и только потом впихивать, т.к если сделать наоборот то обмотать не получится. Поэтому я немного испортил материала.

Для лучшей фиксации можно использовать строительные хомуты.

В общем вот что получилось спустя пол часа адских трудов на чертовски адской жаре:

Знаю, что обматывать нужно везде, только не смог везде подлезть, жаростойкий флекс очерь легко рвется и очень толстый, видел в энторнетах что люди по всей длине изолируют, но возможно там флекс был другой, обычный из пластика, но я таким не рискнул делать.

Что могу сказать по итогу. Важней всего хорошо обмотать ту часть обратки которая идет над выпускным коллектром, т.к там жар такой валит что руку просунуть невозможно, + нужно хорошо все стыки промотать изолентой.

По итогу холодить стал немного лучше это точно, вау эффекта и снега в салоне нет но стало определенно лучше. Доработка определенно не лишняя. Рекомендую, убрать всегда можно, но оно реально помогает.

Всем желаю не перегреться и не поджариться.

P.S. Для тек кто знает английский, вот ссылка на ветку форума где обсуждается изоляция трубок кондиционера.

В одном из сообщений сказано что после данной доработки компрессор стал включаться реже:

Запчасти на фото: A2006

В нескольких других сообщениях сказано что температура обдува кондиционера упала. Не на много, примерно на 2 градуса.