Во время работы кондиционера происходит конденсация влаги на поверхности испарителя. Данный влажный слой является благоприятной средой для размножения всевозможных бактерий и плесени. Если не просушивать испаритель за пару минут до окончания поездки (что я никогда не делаю 😊), то в скором времени, при включении кондиционера будет появляться неприятный запах в салоне (запах сырости), что собственно и случилось у меня. Отдавать 1.5 тыс. руб. за чистку не хотел, так как работы там на 40 минут и то большая часть времени уходит на то, чтобы очиститель растворился. Купил два вида очистителя: пенный и аэрозольный.
Первым в ход пошел пенный очиститель. Сначала хотел просунуть трубку через дренажное отверстие под днищем автомобиля, но так как ямы и подъемника поблизости не оказалось, пришлось просовывать трубку из салона (считаю это лучшим вариантом, так как трубка точно достанет до испарителя). Был снят бардачок и салонный фильтр. Отсоединена трубка от корпуса испарителя и вставлена туда до упора трубка очистителя.
Запускаем двигатель, отключаем кондиционер, ставим температуру на минимум, скорость обдува на максимум и распыляем примерно 2/3 объема баллона. Глушим двигатель, вынимаем трубку очистителя, вставляем обратно трубку от корпуса испарителя. Засовываем трубку очистителя в каждый воздуховод до упора, начинаем распылять и сразу же потихоньку вытаскиваем трубку очистителя, ждем 10 минут. После чего открываем двери, запускаем двигатель и включаем обогрев салона на 10 мин.
Далее на очереди у нас аэрозольный очиститель. Здесь все проще, устанавливаем баллон на пол перед передним пассажирским сиденьем.
Запускаем двигатель, кондиционер должен быть выключен, температура на минимум, скорость обдува на максимум, рециркуляция включена. Нажимаем на клапан до фиксации и вылезаем из машины. Окна и двери должны быть закрыты. Ждем примерно минут 10-15. После чего глушим двигатель и проветриваем салон, вставляем салонный фильтр, собираем всё обратно и радуемся результату 😊. В салоне теперь стоит легкий запах ментола и эвкалипта. Неприятных запах при включении кондиционера исчез.
Комментарии 16
Товарищи, всем привет, вот моё открытие: ничего не чистит пена если заливать её в сливной канал или прямо в воздуховоды.
Судя по этому опыту в видео, лучше заливать пену в место фильтра салона.
Я вообще думаю отверстие просверлить в крышке салонного фильтра для этого.
а когда через дренаж пенный очиститель распылять, салонный фильтр надо снимать?
Надо
Приветствую! Как впечатления после очистки данной автохимией? И что за артикул данных средств?
Результат отличный, никаких посторонних запахов теперь нет ))) по артиклу подсказать не могу, взял то, что было в наличии в магазине. Не обязательно брать очистители данной фирмы, можешь взять любой, принцип у них один и тот же.
Я тоже очищал на днях пенным очистителем, только трубку в воздуховод вставлял. Результат радует) С тех пор я сушу испаритель таким образом- после поездки с кондиционером за минуту до стоянки выключаю кондер, а обдув ставлю на максимум. Заодно кондиционер полностью выключается и испаритель потоком сухого воздуха более- менее высыхает. Считаю, перед летним сезоном надо проводить чистку с очистителем. Еще советуют на испаритель брызнуть хлоргексидин- стоит копейки, но хорошо обеззараживает.
Хлоргексидин, который продается в аптеках имеет слишком малую концентрацию для обеззараживания — толку от него мало.
Есть рецепт в интернете, по нему делал — результат оч порадовал, и почти за бесплатно
Я и сам делал, только через месяц опять вонять начало. Слаб аптечный хлоргексидин для полной дезинфекции. Чтобы им качественно обработать надо чуть ли не купать в нём испаритель.
Так в рецепте ещё и кислота и эфирное масло для аромата. Я раз сделал себе и отцу для профилактики уже года 2 как полет нормальный
Ну да, кислоте то там самое место.
а как просушивать кондиционер в конце поездки?
За минут 5 до того как заглушить авто включаем кондер и врубаем просто воздух на всю катушку
Выключаем наверно?
Именно. Телефон с т9 тот еще исправляльщик 😀
SGreG
За минут 5 до того как заглушить авто включаем кондер и врубаем просто воздух на всю катушку
Лучше за пол-часа — надежнее будет.
На самом деле хватит и одной минуты.