После перевозки грузов понял, что мои пружины от Toyota слабоваты …
Решил поставить автобаферы, на прошлых авто от них были лишь положительные эмоции!
Клиренс чуть-чуть вырос, подвеска стала пожестче.
Брал на АлиЭкспресс размер С.
Поддомкратил, смазал силиконом и внедрил)
Поведение машины не ухудшилось как минимум! С виду более собрано проходит неровности и меньше раскачка.
Снимать точно не буду) Осталось тестово загрузить хотя бы на +300кг
Комментарии 19
На мой взгляд, лучше проставки…
Ставил что-то подобное в пружины передние, — выкинул стойки амортизаторов.
Поставил проставки 3см, и езжу и не "жу-жу", и просвет +3см !
Проставки вещь хорошая, но у меня была цель не дать пружине сжиматься при увеличении нагрузки. Проставка, особенно без увеличения длины штока амортизатора, при вывешивании колеса "вырывает" шток, так как пружина стремится выпрямится больше положенного, а у амортизатора есть предел его длины.
На Sportage и IX35, когда мы ставили усиленные задние пружины, между верхним креплением амортизатора и кузовом ставили проставки, для увеличения его хода, на передней оси наворачивали удлинители на сам шток
Да, согласен, слышал про такой эффект…
Но(!) значит для передней подвески антары 3см поставк, — а это норма так назовём, когда это в пределах допустимых работы штока амортизатора…
Потому как года три-четыре езжу, и ничего не вырвало…
P. S. Пружины старые… Может поэтому и не вырывает…
По арке от земли и перед и зад — 83см!
А не то, что было, как "клюёт носом"! И цепляло защитой…
У меня перед наоборот почему-то выше задней оси и так не проседает … цель была как раз зад приподнять, но еще бы +3+4 см туда)
У меня на мазде стояли на задней оси. Батя ставил еще. Я на ней первую неделю поездил и выкинул их нафиг. Когда лежачий переезжаешь — ощущения, что сзади не независимая подвеска, а чугунный мост! Интересно, а на кроссовере есть такой эффект? Все таки ходы подвески намного больше.
У меня зад машины сейчас прыгал и так, видимо стойки уже не живые, а на Вольво вообще не обламывался, ведь кроссоверы и так прыгают на лежачих)
Поделись ссылочкой пря м на товар, раз у этого поставщика проверенно качество. БлагаДарю
Лови, a.aliexpress.com/_DD3FDMB
Хорошая штука баферы езжу уже третий год все хорошо не разу не пожалел, баферы ещё на Киа Соренто стояли зимой когда подвеска мёрзнет тогда выферы 100% отрабатывают себя, замечено не одним человеком .
Тоже на Соренто ставил, пока не сменил на усиленные пружины👍
Давно ждал отзывов практиков. Отпишись, если не трудно, через месяцок-другой, как будут себя вести. Сдаётся мне, это лажа все же…
Я ставил такие и на рамник и на ХС60, на Вольво на обе оси. Эффект понравился, снимать не стал.
Тут тоже не планирую, это не панацея, но они работают)
Напомни мне об отзыве, отчитаюсь! Тем более сейчас каждые выходные дача, грунтовка.
В закладки, спишемся ближе к сентябрю 😉
tabulent
Я ставил такие и на рамник и на ХС60, на Вольво на обе оси. Эффект понравился, снимать не стал.
Тут тоже не планирую, это не панацея, но они работают)
Напомни мне об отзыве, отчитаюсь! Тем более сейчас каждые выходные дача, грунтовка.
А на XC60 также размер С?
Ссылочка есть?
www.drive2.ru/l/490387134864163633/
Благодарю!
Не за что)
Это типа проставок?..
Не совсем. Проставки ставятся между пружиной и кузовом, при этом пружина работает также. Тут получается своеобразное усиление нескольких витков. Пружина уже не смыкается и не дает подвеске просесть. С проставками клиренс увеличивается сильнее