Фрезерованный впускной коллектор на 1JZ-GTE с дросселем 90мм.

8 июля 2022года.Добрый всем тем кто читает мой бортовик.
Сегодня забрал посылку из отделения СДЭКа, в которой пришла еще одна важная тюнячка для моего проекта.
Это комплект фрезерованного впускного коллектора.В комплект входит
-сам коллектор
-дроссель 90мм с датчиком положения
-топливная рейка
-мелочевка по креплению.
Каналы в раннерах на взгляд не требуют доработок.В принципе он точно так примерно исполнен как и ранее мной купленный комплект под bmw двигатель m50, только с адоптацией под 1JZ.
Взял его ухода от стока по нескольким причинам
-компоновка в моторном отсеке bmw e30 дает возможность отвести пайпы на дроссель от радиатора, так как он близко находится к передней части и создает сложности, так же с этим решается плавный изгиб впускной трассы
-так как трасса впуска будет на 76-х пайпах то дроссель стокового коллектора который 60мм будет некой затычкой
-распредвалы 272 гр bc предрасполагает к крутильности и большему потреблению воздушной смеси
-так же по опыту других людей такой впуск дает прибавку на средних и высоких оборотах.
Заказывал его у ИванаНСК ivannsk, так как впуск был у него в наличии и за разумную цену (так же у него можете приобрести впускные коллектора по турбо на атмо 2jz-ge или взамен стока на 2jz-gte, цены у него самые доступные на эти вещи!).Хорошо что Иван начал расширять спектр качественных товаров за разумные цены.
Так что я еще на шаг ближе к своей цели.
Для представления как примерно такой коллектор выглядит в подкапотном пространстве BMW E30 несколько фото для вас.
Всем удачи и мирного неба над головой!

Запчасти на фото: 2022021