Доброго времени суток!
Так как в последнее время на авто езжу много (работаю в соседнем городе), проезжаю в день примерно 100 — 150 км, то задумался о экономии. А если быть точным, то о установке газового оборудования.
Почитал отзывы и в пару сервисах поговорил, в итоге советуют оборудование BRC или Lovato.
BRC дороже, но говорят лучше чем Lovato и в сервисах настойчиво говорят ставь BRC.
Кто чем пользовался? Кто что по оборудованию скажет? Какое оборудование лучше ставить?
P/S Авто на гарантии, стоит ли ваще газ ставить в таком случае?
Комментарии 12
Значит метан сразу можно отметать, а так можно было бы нехило сэкономить.
Багажник сильно нужен?
Ну у Калины хэтчбек багажник по умолчанию считается бардачком. У меня половина багажника занята самым необходимым — омывайка, домкрат, трос, аварийный знак, насос, огнетушитель, масло на долив, ОЖ, тормозуха, ну и минимальный набор инструментов.
При поездке в продуктовый гипер не всегда место в багажнике для купленных продуктов остается. Багажник как бы нужен.
Так что с ГБО решил какое установить? У меня установлено диджитроник мотор 1.6 8 кл. Зимой богатит смесь на хх это на бензине, когда переходит на газ все ок, приходиться сброс на бк делать. Летом все ровно работает. Думаю все дело в правильном настроенном оборудование.
Да только определился что буду ставить BRC как поменял работу и машина стала простаивать и соответственно надобность отпала в газовом оборудовании.
То же верно.
Эксплуатировал 3 автомобиля на газе. 2 из них на 2-3 поколении. Один 4го поколения диджитроник. Так же рекомендовали как лучшую альтернативу ЛОВАТО. Откатал более 20000 км. после чего продал автомобиль, впечатления только положительные. будь готов к тому, что на газе полного баллона всегда хватает по разному. на некоторых заправках умудряются в баллон объемом 66 литров, закачать 68 литров, проезжаешь на этом объеме столько же, сколько и на предыдущей заправке в 60 литров. В общем АГЗС мутят в полный рост. Газ особенно приятен когда едешь на дальняк. Я себя убеди, ч то газ окупается за 20000 км. пробега независимо от объема пожираемого топлива. На первом своем автомобиле, ДЭУ НЕКСИЯ откатал на газе с 12000- 125 000 км. на 120 000 км. прогорела прокладка на ГБЦ. Ремонт, только замена прокладки, ГБЦ в норме. Будет экономически целесообразно с каждой газовой заправки 10% в копилку на ЧЕРНЫЙ ДЕНЬ, даст бог он не наступит. А так с каждой заправки в 500 рублей в копилку 50 рублей. в месяц по 300-400 рублей. за год 3600-4800 рублей. на неожиданный ремонт или ТО. ТАК ЧТО ДЕРЗАЙ, ГАЗ в ПОМОЩЬ.
Мне несколько установщиков сказали что в BRC уверены на 100%, а вот в Lovato на 99%. А в газовом оборудовании 1% решает многое. Решено, буду ставить BRC.
Отказ в гарантии только на двигатель, если а/м куплен до марта 14 года. С марта 14 года проданные а/м АвтоВАЗа идут с увеличенной гарантией, 3 года или 100 тысяч и на этих а/м гарантийный талон нового образца, в котором пункт 5.6 указывает, что при установке ГБО гарантия снимается полностью на весь а/м.
Спасибо за пояснение. Из за этого никак и не решаюсь газ поставить, но денег на бензин очень много улетает.
Это все на усмотрение твоего дилера. Могут и на уступки пойти, но вряд ли. Если человек грамотно установит ГБО то и проблем скорее всего не будет при его работе и на двигатель никак не повлияет. Был у нас Ларгус с ГБО с проблемой неработающих поворотников, владелец утверждал, что причина не в ГБО, оно установлено по всем правилам и давил, что за ремонт он платить не будет, делайте мне все по гарантии. В итоге по истечении 4-х часов диагност нашел причину — газовым редуктором перебило 2 провода в пучке, спрашивается какая гарантия? В итоге все оплатил.
Езжу на БРС — 25000 км. Работает идеально, полностью доволен. Все детали из хорошей фрезерованной стали/алюминия, сразу видно качество. Когда себе ставил, даже вопроса не возникло что ставить — только БРС.