Всем привет, хотелось бы поделиться успешным опытом устранения ошибки p1130 по правому кислородному датчику. Ошибка эта меня удивила, т.к. этот правый датчик заменён на новый denso в прошлом году, а такой же denso уже трудится у меня с левой стороны с 2016 года и вполне успешно.
Как видно, первым делом надо прозвонить проводку между датчиком и мозгом (пины 19-4 и 29-3 в фишках B137 и E47 соответственно). Сопротивление должно быть менее 1 Ом.
Теперь ясно, что дело не в датчике, а в проводке. Далее на схеме видно, что между датчиком и мозгом есть ещё один стык в фишке B22, на схеме выше она изображена неверно! И тут я вспомнил все прелести этих схем, которые я ощутил сполна при свапе мотора.
Прикупил спрей для контактов.
Обработал все фишки, собрал обратно. Звоним повторно:
По итогу доволен как слон, чек погас, все ок!
Всем добра и хорошего бенза.
Комментарии 3
Вот это подход к делу! Лайк 👍🏻
При нынешней стоимости кислородного датчика более 10тыс по другому никак🙂
Да в целом при нынешних ценах на запчасти в части электрики 😀