На днях, параллельно паркуясь задним ходом, услышал периодические пощёлкивания или постукивания в районе передней подвески. На следующий день повторилось.
Записался в М1 на диагностику.
Сегодня приехал к ним, объяснил все мастеру приемщику, оформили обращение. Только выпил кофе, как подошёл мастер Сергей и сказал, что если и есть у меня проблема с подшипниками, то в самом зародыше и предложил послушать, как звучит проблема на подменном XC40 для сравнения. Так же сообщил, что в моем случае все будет решать специалист по гарантии.
Далее вышли с ним на улицу, я сел в подменный XC40, но тут даже ехать никуда не нужно было, просто покрутить руль от упора до упора, щелчки практически всё время пока крутишь, на ходу так же, при медленной езде змейкой, что вперёд, что назад. Пробег у машины 60К+.
После, через несколько минут, пригласили в сервис зону, где, скорее всего мастер по гарантии, обрадовал меня, что проблема ему видна, с левой стороны сильнее стучит, справа менее. Я спросил, как установили дефект — один садиться и крутит рулём, а другой, положив руку на стакан стойки амортизатора, чувствует вибрацию. Возможно так и на слух проще уловить дефект.
Короче составили гарантийное обращение, согласовали работы по замене опорных подшипников 32294048 и подпил витка пружин.
Но, в силу известных событий, запчастей в настоящее время нет, срок ожидания 60 дней. Ждемс.
Стоимость двух подшипников 24000₽.
Одно я понять не могу, если меняют подшипники, снимают пружину, амортизатор вытаскивают почему после этого нет указания в TJ делать сход-развал?
Продолжение следует…
Комментарии 30
Про развал после работ: насколько я понимаю, на макферсоне (именно на XC40) развал и кастор не регулируются в силу особенности конструкции, и единственное, что можно от регулировать, это схождение, изменяя длину рулевых тяг. Ну и конечно же при этой операции рулевые тяги совсем не трогают и никакие работы не положены.
Поменяли опорные подшипники и подпилили пружины в июне. Дилер: Автобиография (Санкт-Петербург). Пока полет нормальный. Детали ехали три недели. Сделали за несколько часов.
Меняли мне опорные подшипники в декабре, как стало жарко опять стали слышны щелчки …они проявляются толькоткогла жарко становиться .
А пружины пилили?
Не.люфт в приводе Лёвом был, поменяли тоже.но сейчас как жарка стало опять стало щёлкать
Если пружины не дорабатывать, то смысла менять опорники нет, их так же виток пробьёт. Беда вся от пружин походу
Может быть.но про пружины даже и не знал…
Vit20142602
Не.люфт в приводе Лёвом был, поменяли тоже.но сейчас как жарка стало опять стало щёлкать
Как себя люфт проявил? Со стороны "колеса" был или с обратной?
Просто подсвечу, что та же история, через неделю на ТО поеду, буду разбираться.
Пробег сейчас 31к, начал слышать где-то на 29-30к месяц назад.
В М1 с вероятностью 99% будут менять опорные подшипники и подпиливать пружины. Лучше просить сразу меня на "усиленные" 32294048. Вчера отвез в Мусу на Магистральную, посмотрим что еще можно сделать
А зачем пилить пружины?
Срезают верх подобным образом чтобы не было хруста и скрипов. Так записано в TJ.
пи$%ц!
NorteL777
А зачем пилить пружины?
Если диагностируют что-то новое, кроме опорных и пружин — дайте знать)
Конечно
NorteL777
А зачем пилить пружины?
Там в TJ сказано про какой то конфликт пружины и опорника, для решения идут пружины нового спека, тут вот обсуждали немного
www.drive2.ru/l/621871133360147393/
mikh-vil
В М1 с вероятностью 99% будут менять опорные подшипники и подпиливать пружины. Лучше просить сразу меня на "усиленные" 32294048. Вчера отвез в Мусу на Магистральную, посмотрим что еще можно сделать
По гарантии можно поменять только на то, что выпадает при вводе VIN
Там по этому TJ, по которому мне меняли, сначала значится установка обычных опорников, которые выпадают по VIN. А вторым шагом уже "усиленные" от электроверсии. Мне в итоге удалось сразу перейти к шагу "усиленные".
Уже съездили на диагностику?
Да, см. текст
Пардон :) не сориентировался. Поздравляю, что можно сказать. Запчасти, скорее всего, приедут быстрее. Ребята знают как завозить оперативно.
А нет ли у кого самого этого TJ полистать?
www.drive2.ru/l/595786869258586160/
Хорошая запись и более подробное описание проблемы и ее решения в бж автора.
Да вроде уже все дилеры в курсе про эти проблемные опорники, вообще станет прохладнее и будет щёлкать меньше скорее всего.
А как это с температурой воздуха связано?
У меня эта проблема уже второе лето и щёлкать начинает именно в жару, после замены звук проходит. Замечал, что с похолоданием начинает щёлкать реже. Возможно дело в смазке.
Тоже щёлкает, когда при парковке крутишь руль. Но, не всегда. Думаю опорники. Поеду на ТО, если будет проявляться, покажу дилеру.
Смотри на суппорта, люфт пальцев в скобе, если конечно колодки плотно сидят в суппорте. В основном слышно когда когда чередуется направление движения авто.
У меня Щелчки при работе электроники. При том же Pilot Assist
Это скорее щелчки реле
У меня есть щелчки и в районе педального узла. Скорее всего, никак не решается.
Скрипел руль — просто смазывали.