Что было.
1. Включаю R, выезжаю с парковки.
2. Переключаю в D, скорость не переключается.
5 раз туда сюда переключал, машина вперёд и назад не едет.
Заглушил и завёл. с P включил D, машина с рывком включила третью передачу и без каких либо проблем поехал.
Чуть позже обратил внимание ниже третьей не опускается, не в каком из режимов eco/comfort и т.д. (лепестками тоже)
_______
Машина постояла, утром завёл поехал всё работает, словно ничего небыло.
Позже, как я это сейчас понимаю, масло в коробке нагрелось и проблема вернулась. При этом если прям очень спокойно ездить проблем нет, все работает штатно.
_______
Как узнал что именно вышло из строя.
Поехал к дилеру ведь 8-9 месяцев назад менял у них масло в коробке, мне предложили сделать платную диагностику ~7 000 руб., по результатам которой машина указала «ошибка P073E00 передача заднего хода».
Мастер приёмщик звонит и говорит есть две новости, плохая «вышел из строя гидроблок», вторая хорошая «он есть в наличии. Цена за блок, сопутствующие материалы и работу 325 000 руб. »
Машина не на гарантии и не на сервисном контракте, который кстати можно было оформить и сейчас тоже можно ещё на год стоит ~95 000 руб. Написали в отдел гарантии, пришёл отказ, хотя машину обслуживаю только у них по всем правилам.
_______
Изучение вопроса.
В городе где я живу собирают 9 ступенчатые коробки для бронированных Аурусов, главный инженер мой товарищ, обратился за консультацией, он дал мне весь расклад, что конкретно в моем случае нужно делать. Менять не весть блок в сборе, а только плату гидроблока, так как сам блок модульный.
Дал мне номер запчасти A7252709011 (есть ещё с приставкой 80, это означает восстановленная в условиях завода)
Обратился в несколько сторонних сервисов где мне предложили мутные схемы, одна из таких:
— заказывайте новую плату, мы ее клонируем со всеми данными включая ошибки, если все хорошо то 99% что будет работать. Чтобы сэкономить масло зальём старое, поддон поставим старый, все трубки от платы тоже менять не будет. За работу 40 000 руб. + снять поставить и 10 000 руб. за клонирование итого: 50 000 руб.
Поехал я к дилеру рассказал им что блок модульный, у меня спросили номер платы я его сказал, мастер посмотрел по каталогу, оказалось действительно так, для них это оказалось открытием. Новую плату можно заменить отдельно, официально ее привязать и активировать, без серых схем.
Посчитали такую работу в 27 000 руб. + 6 000 руб. разбор и сбор блока итого: 33 000 руб.
Заказал новую, не восстановленную плату за 79 000 руб.
Также заказал комплект для замены масла в коробке + все новые трубки и болты которые идут для крепления к гидроблоку. Заказал все из Штутгарта, привезли за 10 дней. 734€ (~ 43 600 руб.)
Приехал к дилеру к 12:00, в 17:30 машина была готова.
Итого вся процедура обошлась в: 155 600 руб.
_______
Когда я разговаривал с мастером приёмщиком, он сказал что гидроблок у них в наличии неспроста, они выходят из строя даже на пробеге всего 900 км., по этому всегда держат как расходный материал в наличии. Если честно для меня это было неприятным удивлением.
Кто-то как я, просто ездит на машине, вовремя обслуживает ее по регламенту и машина даёт такую поломку.
А кто-то чипует эти двухлитровые машинки, нещадно эксплуатирует, использует в такси с пробегом за 200 000 км. и коробка не выходит из строя.
Комментарии 36
310.000км пробег, после немецкого такси. Коробка приехала, поменял на контрактную. 2000€! менял в Румынии. 30 минут первые коробка хорошо переключалась, дальше начинала пинаться жесть, как пендаль под попку. Дальше на трассе висла на 8 передаче, или на 4 передаче. Как её катали в такси понятия не имею. Двигатель 1.6 дизель 160сил. Контрактная коробка пиналась первый день с 2й на 3ю передачу и со 2й на 1ю. На следующий день всё прошло, проехал 200 км примерно, вроде без пендалей. Поддон не оригинал, масло не оригинал, на коробас гарантия
Вчера точно такая же ошибка вышла плюс ошибка блока мрм. Мрм ручку заменил, не прошло, сняли гидроблок отцепили плату повезли на ремонт, жду диагноз, думаю датчик скорости отехал вроде как это основная проблема не включения на горячую
Привет. Когда возникла у меня эта проблема много контактов в Гугле находил и прозванивал. Да есть мастера кто может восстановить эту плату в Москве и они ее же и устанавливают. Но в Калининграде таких не оказалось.
Покупаю. С дсг платы тоже покупаю
Комментарий удалён
Под восстановление покупаете платы? Могу продать
Можно было в 50000 руб уложиться. Поддон и масло здесь лишнее, если не собирались менять и ограничен бюджет. Проблема повальная. Примерно тоже самое и с прошлой версией 7 ступок было, там датчики скорости умирали.
Только плата 79000 руб. стоила
Аналогичная проблема и симптомы с акпп, данная процедура не помогла от слова совсем ((
уже всю акпп перебрали, наверно буду в итоге контрактную ставить месяц машина стоит.
Добрый вечер. 1. Диагностика показала ошибку P073E00 ? 2. Меняли на новую плату? 3. При замене платы меняли на новые трубки к гидроблоку? 4. Работу производили у дилера? Если есть сомнения по одному из этих пунктов проблема в пропущенном.
Spbmt
Аналогичная проблема и симптомы с акпп, данная процедура не помогла от слова совсем ((
уже всю акпп перебрали, наверно буду в итоге контрактную ставить месяц машина стоит.
В чем в итоге проблема оказалась ?
Бублик отремонтировали, но проще купить такую же кпп и воткнуть ее
Ещё такой вопрос после замены масла заливали актуальное по и адаптировал и? Просто пишут что вам наверное залили паленное масло и поставили паленый подон.
После замены масла по дилер обновил. По поводу палёного масла и поддона ничего не могу сказать я не экспер, проехал на этом масле с поддоном 10000 км. Вот тут есть фото того что мне ставили, заливали может как то по фото понять? www.drive2.ru/l/599388594473277433/
Здравствуйте все у вас было оригинал. Я на ютюбе подписался на канал там меняют масла именно в 9 ст акпп и показывают паленые поддоны и оригинал в чем между ними разница. И все таки я не могу понять от чего у вас гидроблок умер или заводской брак или эко или ещё что то. Так мне ответил представитель МБ у вас ещё что то хороший ответ правда.
Здравствуйте а какие нибудь симптомы были
Добрый вечер, абсолютно никаких. Поменял масло у дилера на пробеге ~75 тыс км. Когда начал изучать вопрос, оказалось новое масло начало смывать отложения, которые в моем случае нарушили работу коробки.
Здравствуйте вообще с заменой масла в акпп связаны разные проблемы например у меня была ц шка w205 поменял масло в акпп после замены она начала пинаться сказали адаптируется я ездил целую неделю адаптировал как пиналась так и пиналась и сразу вылетели звезды грм хотя я их специально диагностировали и визуально осматривали все было норм. И вообще заметил тенденцию по замене масел почитал на драйве поменяли масло в редуктор через неделю сломался редуктор, поменяли масло в раздатки сломалась раздатки поменяли масло в акпп сломалась. Есть пища для размышлений. Вот таксисты вообще ничего не меняют и уже по 200.000 проехали без поломок я просто в шоке. У меня в эко режиме при городской езде при скорости 35км оборотов двс 1.100 на4й передаче машина дёргается что это никто понять не может даже мерсовская диагностика.
Сейчас прочитал про эко режим и хочу сказать что я его вообще никогда не включал и за ~ 2 месяца до того как все произошло я начал ездить в эко режиме так как у меня в городе расход был 14 литров при спокойное езде. Нормальный режим для коробки это комфорт, она разрабатывалась для постоянной работы в нем. Возможно стечение обстоятельств, остаётся только гадать.
Согласен комфорт или спорт у меня на спорте расход от10 до 12 л не больше да хрен с этим расходом и 14 нормально, не нормально акпп из за эко ремонтировать за бешеные деньги а нервы и переживания кто вернёт. У меня уже третий мерс и у всех менял грм ц203, ц204, е200 зарекался все с мерами покончено но неплучилось. Было 8 японцев праворуких ни копейки ни вкладывал а тут целое состояние отдал и если кто то думает что вот это починю и все глубоко ошибается
Tim-111
Сейчас прочитал про эко режим и хочу сказать что я его вообще никогда не включал и за ~ 2 месяца до того как все произошло я начал ездить в эко режиме так как у меня в городе расход был 14 литров при спокойное езде. Нормальный режим для коробки это комфорт, она разрабатывалась для постоянной работы в нем. Возможно стечение обстоятельств, остаётся только гадать.
И нет таких совпадений нет. Эко режим убил акпп. Сегодня целый день катал на спорте ну хотьбы дернулась все норм.
EduardVartanian
Здравствуйте вообще с заменой масла в акпп связаны разные проблемы например у меня была ц шка w205 поменял масло в акпп после замены она начала пинаться сказали адаптируется я ездил целую неделю адаптировал как пиналась так и пиналась и сразу вылетели звезды грм хотя я их специально диагностировали и визуально осматривали все было норм. И вообще заметил тенденцию по замене масел почитал на драйве поменяли масло в редуктор через неделю сломался редуктор, поменяли масло в раздатки сломалась раздатки поменяли масло в акпп сломалась. Есть пища для размышлений. Вот таксисты вообще ничего не меняют и уже по 200.000 проехали без поломок я просто в шоке. У меня в эко режиме при городской езде при скорости 35км оборотов двс 1.100 на4й передаче машина дёргается что это никто понять не может даже мерсовская диагностика.
Ещё хочу добавить, проблема возникала когда нагревалось масло в коробке, то есть если ездил спокойнее чем обычно, проблемы нет. Так ездил 10 дней пока ждал новую плату.
Проводили данную процедуру неделю назад, (в целях экономии), с платой б.у. Владельцу выходит в разы дешевле.
Если бы делал машину на продажу поступил также, мне предлагали альтернативные варианты. Так как машину делал для себя выбрал все запчасти новые, оригинальные, с работой у ОД, регистрацией замены платы в базе и привязкой.
Из Штутгарта через какую компанию заказали?
Добрый день, в Калининграде каждый третий кто занимается ремонтом, сам ездит за запчастями. В данном случае мой товарищ ездил.
Можете магазин в Штутгарте рекомендовать?
Если бы занимался запчастями, посоветовал. Могу скинуть контакт, не знаю отправляет он из Калининграда по России или нет
Скиньте пожалуйста.
Отправил
Tim-111
Если бы занимался запчастями, посоветовал. Могу скинуть контакт, не знаю отправляет он из Калининграда по России или нет
Добрый день. Поделитесь, пожалуйста, контактом. У меня аналогичная проблема на GLE coupe…
Добрый день, до меня машина в центре стояла, тоже на gle меняли плату.
Вы узнайте номер той что у вас стоит и посмотрите в разных местах где можно заказать новую с гарантией.
Далее на установку к дилеру.
Список того что нужно заменить узнал с путем запроса к дилеру что входит в замену блока в сборе, экономить на болтиках и трубках не стоит так как после снятия они теряют плотность и сэкономив на спичках вы попадете на повторное снятие у установку.
Заказывал плату тут: www.avito.ru/user/a8f5d85…f42a4/profile?src=sharing
Слова о расходнике конечно повергли меня в шок.
Это такая редкость что бы у наших авто, было что то с коробкой.
Ешка в Германии всегда была и есть машина для работы/такси. Сказать что я был раздосадован, ничего не сказать. Собственно тоже самое написал в сервисный отдел по работе с клиентами, которому начихать на то что ты думаешь по этому поводу.
Реально первый раз слышу про проблему с коробками у мерседесов. Расходник? Если они даже про плату не в курсе🤣
Ага, словно тормозные колодки🙃 сейчас написал гидроблок w213 на авито, 43 актуальных объявления, для: C, E, S классов
Не хило прилип ₽₽₽