Доброго дня драйвовчане!
Почти пролетели 8000 км с прошлой замены масла, а точнее 7800.
Масло и фильтра были в загашнике)
Менял сам, после того как масло стекло, взял шприц с трубочкой и начал откачивать остатки масла из поддона, через сливное отверстие, откачалось около 100мл отработки! Заменил воздушный фильтр, салонный недавно менял, поменяю в августе вместе с топливным.
Но сегодня решил не только заменить масло, мучает одна проблема, по весне заметил что с 80км/ч при торможении появилась вибрация, по ощущениям заднее правое колесо. Как-то ожидая супругу возле парикмахерской решил поднять задние колеса и посмотреть отчего вибрация, и не зря как оказалось заднее правое колесо плохо прокручивалось от руки, левое свободно. Дальше обратился к диллеру, подозрения пали на трос ручника, заменили по гарантии оба, поездив, проблема не ушла. В выходной день подняв заднее правое колесо, опять таже картина колесо и оборота не делало, опять к диллеру на стенде разница торможения на задней оси 51%, замена тормозных цилиндров по гарантии правый заклинило, заменили оба. Прошло время но вибрация чувствовалась, мне показалось что пока целиндр подклинивал повело барабан, и эта мысль не давала покоя, я заказал барабаны, но не простые а чугун, решил его попробовать.
При замене правого вот что увидел
Может из-за этого быть вибрация? Геометрию нечем проверить.
Ручник не отпускал, промыл всё и поставил новые, чутка шоркают, когда колеса вывешены, думаю при трутся, ручник был 3-4 щелчка стал 2-3.
Буду наблюдать, надеюсь вибрация уйдет.
UPD
Как бабка отшептала, пробег уже 56000км.
Комментарии 24
Обычно если барабаны задние повело, то бьёт в педаль при торможении, если повело передние диски, то бьёт в руль при торможении
Биение пропало? Тоже катаю в багажнике барабаны уже тысяч 5 км, никак не поменяю. Барабаны такие же
Прикатываю, да и сегодня только 40км проехал, резко не тормозил)
А какой смысл брызгать медной смазкой по верх барабана?
Чтобы корозии на диске и барабане не было
Привет! Я с Калины1 восьмиклоп, при замене масла, вскрывал клапанную крышку, там выкачивал с головки и с поддона, набиралось почти полный гранёный стакан отработки, шприц и кембрик.
У меня крышку проблема снять) а на 8 клопе да, особенно если и клапана регулировать надо.
Откачивать с поддона та ещё затея))) Пробовал тоже, фигня фигнёй;)) Больше не заморачивайся, лучше подольше подождать, минут так 30.
Почему фигня? На 100 мл чистого масла больше поместиться, а ждать чего? Минут 15 постояла, пока фильтра поменял, покурил, оно уже не капало. А шприцом выбрал.
Ну потому что основную массу отработки все равно не достать.
Но чем больше достать, тем лучше?))
Зря поставил чугун. В скором времени вся его заводская красота прервется ржавым налетом.
Перекрашу) у меня штампы их и невидно, хотел ещё на 2106 чугун попробовать, так как два раза алюминиевые вело, но не срослось, пробую на гранте)
Lord163
Зря поставил чугун. В скором времени вся его заводская красота прервется ржавым налетом.
Чугун и тяжелее, увеличил неподресоренную массу, тем самым ухудшил характеристики.
Какие характеристики? На сколько ухудшил? Можно в цифрах?
Чугунные барабаны весят примерно в 2 раза больше родных. Ты ухудшил характиристики такие как : разгон, торможение, расход топлива, плавность хода. Советую почитать что такое неподрессоренная масса и почему ее стараются облегчить хоть на 100 грамм. Во всем мире инженеры борются с неподрессоренными массами, как могут облегчают подвеску.
А как же дисковые задние тормоза, там тоже вес ого-го, а чугун на многих иномарках? Я на гонки не собираюсь, автомобиль семейный, я думаю разница в характеристиках не очень велика, чтобы её можно было заметить обычному человеку.
vovani4
Чугунные барабаны весят примерно в 2 раза больше родных. Ты ухудшил характиристики такие как : разгон, торможение, расход топлива, плавность хода. Советую почитать что такое неподрессоренная масса и почему ее стараются облегчить хоть на 100 грамм. Во всем мире инженеры борются с неподрессоренными массами, как могут облегчают подвеску.
Как чугун чувствует на таких машинах как Тойота ?
Что глупые они Японцы что на Тойоты ставят задние барабаны чугунные а не алюминиевые ?
У японцев моторы мощные, им пофигу, а для нас каждый кг ощутим.
У Супруги витс 1.0 литр 69 л.с
Чугунные задние стоят …
Тогда это прискорбно.
vovani4
Чугун и тяжелее, увеличил неподресоренную массу, тем самым ухудшил характеристики.
Согласен. Вообще единственный плюс чугуна — это то, что его не ведёт от перегрева. Во всем остальном он проигрывает.
К новым барабанам и колодки бы новые.
Не сфотографировал колодки, они в очень хорошем состоянии без рисок, не стал менять, но думал об этом.