Всем здравствуйте! Собственно, накрылся у меня главный тормозной цилиндр. Как я это понял? Очень просто. Везде сухо, жидкость тормозная никуда не уходит, а педаль при остановках начинает по-тихоньку проваливаться. Особенно заметно на светофорах. Остановился, стоишь, и вдруг замечаешь, как машина откатывается, хотя нога на тормозе. Жмёшь педаль тормоза, а она уходит глубже. Такие вот дела.
Месяц я так катался. Надоело, да и опасно так ездить. Погнали менять!)




Вроде как рекомендуется менять тормозную жидкость раз в 40-50 тыс км или не реже трех лет. Что-то я прошляпил этот момент. Может поэтому и вышел из строя гтц. Хотя у некоторых он ломается и на маленьких пробегах.
Для замены гтц и тормозухи приобрёл следующее:
1. Тормозная жидкость 2л.

2. Обратный клапан топливной системы ВАЗ.
3. Трубки для клапана.
4. Шприц с трубкой от омывайки.
5. Пустая бутылка.

С помощью шприца откачиваем тормозуху из бачка.

В общем, открутил гтц. Обязательно подкладывайте тряпки или тару подставляйте. Жижа очень едкая, не надо, чтобы она попадала на другие механизмы под капотом.

С завода стоит фирмы TRW. Внизу даже QR-код есть.
Поставил новый, залил жидкость, прикрутил тормозные трубки и погнал прокачивать систему.




Раньше я боялся заниматься этой темой с тормозной системой. Ещё и помощника искать нужно, чтоб педаль нажимал, пока ты у колеса с ключиком на стрёме. А оказывается, ничего сложного. С обратным клапаном и в одного спокойно всё меняется.
А главное, тормоза стали адекватными, насколько это возможно для вазика) Педаль больше не проваливается, машина стоит как вкопанная без особых усилий со стороны ноги.
Спасибо всем за внимание!






Комментарии 17
А как прокачивали систему: передние колеса- право лево потом задние право лево? Мне после замены главного тормозного наверное не прокачали тормоза, как то слишком мягко нажимается педаль
Привет, заднее правое, потом переднее левое, дальше заднее левое и переднее правое.
Добрый вечер, спасибо за ответ. Сколько не пытаюсь найти информацию везде по разному пишут про прокачку с АБС, про способ крест накрест пишут что это только без абс, что передние по старинке, а задние только с включенным зажиганием без предохранителя абс… пипец аж бошка кипит, хоть к официалам едь, но как по мне в данный момент тормоза есть, но не те
Я даже не запаривался, если честно) сделал крест накрест от заднего правого. Машина с АБС у меня. Всё работает отлично))
DENISKA26RUS
Добрый вечер, спасибо за ответ. Сколько не пытаюсь найти информацию везде по разному пишут про прокачку с АБС, про способ крест накрест пишут что это только без абс, что передние по старинке, а задние только с включенным зажиганием без предохранителя абс… пипец аж бошка кипит, хоть к официалам едь, но как по мне в данный момент тормоза есть, но не те
Никакие преды не вытаскивал, зажигание не включал)
Либо штуцер от камеры в крышку бачка и давление от накачанной камеры.
Вообще лучше видеть что ты прокачиваешь своими глазами, пузырьки, тормозуху по цвету… я упор багажника маслянный от четырнадцатой использую, упираешь его между педалью и сиденьем и идёшь под машину откручиваешь штуцер))
Да уж, TRW уже не тот. Видимо прошли те времена, когда такие механизмы выхаживали до списания машины в утиль.
Машина с АБС?
Да
По каталогу вакуумник TRW составляет единое целое с ГТЦ. Интересно что ГТЦ появились отдельно
Да, обычно комплект, отдельно сложно найти
А можно каталожный номер или код на упаковке этого производителя и его полное наименование. А то на фото под наклейками не все видно
GL.BC.1.8 такой артикул вроде как
Прокачивать можно и без клапана, опустив конец шланга в ёмкость с жидкостью. Обратно может схватить чуть той же жидкости, без проблем. Я всегда так прокачиваю!
Можно и так
Aleks-Fomin
Прокачивать можно и без клапана, опустив конец шланга в ёмкость с жидкостью. Обратно может схватить чуть той же жидкости, без проблем. Я всегда так прокачиваю!
Можно чуть по другому, на конце шланга(который опускаем в ёмкость с жидкостью) вставляет в шланг вплотную подходящий болтик и рядом с болтиком отступив 3-5мм делаем продольный небольшой прорез.Этот прорез работает как клапан, жидкость выпускает под давлением, назад не пропускает.Лет 15 так прокачиваю один