Попытка лечения болезни или кровь под пассажирским

В предыдущем посте я писал о замене трапеции, так вот этот процесс меня настолько раззадорил, что я решил заглянуть в ещё одно место- под переднее правое сиденье, так как коробка вела себя как мразь и каждое переключение вверх ощущался как пинок под жопу, а при переключении вниз можно было отпечатать зубы на руле. Странно конечно, но одни знатоки мне сказали, что это нормальная работа данной акпп на шитой дизельной трёшке.
А так как ошибок никаких Вася не отображал, я этому конечно же поверил, пока под пассажирским сиденьем на ковре не увидел масляное пятно и все же решил проверить и вторую вагодрочерскую версию и замерить уровень масла в эбу акпп.

И так с чего я начал, отодвинул вперёд и вверх сиденье, попробовал обмануть судьбу достав блок из под него, но не тут то было. Максимум что я смог- это сдернуть фишки. И сдёрнув я увидел чуть ли не течь масла из фишки блока кпп, что уже дало намёк на то, что в блоке масло есть.

После тщетных попыток достать блок, решил я снять сиденье и наткнулся на сувениры из Европы. 😄

Далее я все же добрался до блока сняв кронштейн крепления сиденья, дабы заодно очистить антикоррозийный налёт масла на всем.

После демонтажа вынул плату, как и ожидалось из блока так же вытекло немного масла, и так как в нем его быть не должно, решил я его промыть очистителем контактов, у меня под рукой был loctite sf 7039, которым я смыл не только масло, но и защитный слой на плате. Сперва я испугался, но потом мне подсказали, что можно покрыть его обычным акриловым лаком, благо и он у меня был под рукой и собственно его применил. После чего собрал блок, отмыл кронштейн, все подсидельное пространство и конечно же фишку, после чего все собрал и прокатился. Очень я удивился после этого работе кпп, пинки остались, но стали ощущаться в разы меньше.

Далее 3 недели спустя пинки усилились, добрался я до подъемника и взялся за замену масла, заодно благодаря посту одного туареговода было принято решение загерметизировать жгуты внутри кпп.

Для этого мне понадобилось:
Фильтр акпп оригинал (кат. 09D325435)
Масло акпп Toyota atf type t-IV (кат. 0888681015) — 8 л.
Прокладка акпп оригинал (кат. 09D321371)
Герметик loctite sl 5910

Первая трудность с которой я столкнулся- это откручивание заливной пробки, но пожертвовав одним шестигранником 17мм, я ее все же победил. Открутил на заведённую, масло полилось, значит уровень был, далее заглушил мотор, слил сколько слилось, после открутил сливную пробку и слил оставшееся в поддоне масло. Как сказал предыдущий владелец, масло менялось примерно 90ткм назад, но оно на удивление не было прям чернющим, выглядело как нормально отработавшее темно-красное масло акпп.

После всех этих процедур принялся за демонтаж жгутов. И если первый жгут снялся можно сказать от взгляда, то второй меня минут 15 унижал, так как не мог отстегнуть самый дальний разъём и при попытках снять его, всю мою голову залило каплями масла, но все же при помощи электрода и какой-то матери я его победил. После отстегнул фишки с внешней стороны, от куда так же потекло масло, что доказало исправность проводов высокого давления. 😄

После демонтажа промыл жгуты всем чем можно (солярка, нефроз, очиститель дросселя, очиститель тормозов, очиститель контактов, обезжириваетель, спирт), просушил и принялся за герметизацию.

Далее пока сох герметикотмыл поддон, с магнитиками.

Между делом поменял масло в раздатке, которое чёт знает сколько лет и км назад менялось, в раздатку залил оригинальное масло vag atf (кат. G052162A2) 1л. Масло тоже не назвать чернющим. Темным оно оказалось только в бутылке, стекало вообще будто светлое (чудеса).

После всех этих манипуляций промыл все замасленные фишки с двух сторон жгута, собрал все в обратном порядке и принялся заливать масло.

Итог: машина вовсе изменила своё поведение, коробка работает плавно, при нормальной езде пинки отсутствуют вовсе, при обгоне так же пропало залипание на 5 передаче. В общем я доволен.

Но после появилась кажется новая история. Загорелась лампочка аирбэга и не тухнет. До этого запускал машину с отключёнными фишками от сиденья. При попытке сбросить ошибки, Вася выдал, что не видит блок. Может подскажете куда копать? Надеюсь это увидят😄

Лишь бы теперь нормально работало.

PS. Нет у меня нет кучи времени для написания текста, набирал я его 2 недели.