Наконец-то, спустя 1 год после инсталляции на борт акустической системы Premium Sound, на меня снизошло вдохновение, чтобы подключить AUX кабель.
И так, перейду к главному.
Всё необходимое для изготовления кабеля взял из жгута салонной проводки от донора, оставшегося ещё со времен сборки PS.

Приведу схему подключения кабеля к разъему блока IAM:

Здесь все просто, но уделю немного внимания экранированию кабеля и его заземлению. Ведь не зря же Вольвовцы использовали именно экранированный кабель.
Под передней панелью проложено очень много различных электрических кабелей, которые могут давать нехорошую электромагнитную наводку на аналоговый сигнал. К самому IAM подключается радио антенна, которая может также давать радио наводку на наш кабель. Как следствие всех этих процессов — появление фона, шумов. Для защиты от таких паразитных явлений как раз и делается экранирование кабеля. В данном случае заземление производится с одной стороны, причем без разницы с какой, так как наш будущий источник сигнала (например, телефон или, как в моем случае, плеер) не будет заземлен, и в этом случае замкнутый контур для тока помехи образовываться не будет.
Фоторепортаж по изготовлению кабеля.
Лента "Антискрип" и лента для экранирования с токопроводящим клеем:

Обматываю оголенную жилу вокруг кабеля. Она будет заходить в пин 8 разъема А блока IAM.

Мотаю экранирующую ленту.


Напоследок антискрип.

Далее чешу в затылке и надеюсь, что всё это должно работать как задумано :)
Разъём AUX спрятался за парящей панелью:


После того как всё собрал, был удивлен обширному меню по настройке AUX. В нём можно отрегулировать уровень усиления сигнала, выбрать варианты звучания, настроить эквалайзер. В общем, это был очень приятный неожиданный сюрприз для меня. Я почему-то думал, что будет работать он по принципу "всунул, вынул и пошел", а оказывается ещё и с менюшками поиграться можно ))
А вот теперь сижу и думаю, нафига мне USB, после такого простора по настройкам в AUX? Все равно музыку предпочитаю слушать в lossless формате. Поставить USB просто чтобы было и им не пользоваться? Дороговатая игрушка выходит, с учётом необходимости замены ICM, его русифицирования и, скорее всего, замены усилителя на рестайлинговый вариант, так как с рестовым блоком ICM мой PS "ложится".
В целом, звучание аудиосистемы меня полностью устраивает теперь, за исключением двух нюансов. Обязательно будет панель с центральным динамиком и обязательно будет заводской сабвуфер. Если у кого-то есть предложения по последнему, готов обсудить в частном порядке ))






Комментарии 5
У меня конечно аух штатный, и соответственно одной проблемкой меньше, респект тебе что и ты свою решил, а вот тех кто юсб ставит немного не понимаю, это ж столько заморочек чтобы новые треки, подкасты, ютуб послушать в дороге, все заранее скачивать что ли ?пролистать плейлист в порядке очереди только и тд. Но с ауксом есть один минус весомый, нельзя с кнопки руля переключить трек, громкость можно а трек нет, почему?
Согласен, есть тпрой косяк. А не переключает потому что магнитола выступает в роли усилителя и через этот вход может только приниматься сигнал от источника, но не передаваться, на сколько я понимаю.
poletaef
Он знает человека, который знает человека, который знаком с человеком у которого лежит дома под раскладушкой оригинальный сабвуфер? ))
Не, он хочет аукс в 2004мг