Снял логи по основным группам(фото логов ниже). Вижу, что не очень всё хорошо там, но до конца не могу понять, что не так и что нужно менять, куда смотреть и т.д.
Плюс, выскакивают эти ошибки.
На форумах одни пишут, что при таких неисправностях нужно менять лямбда-зонд, на других — менять расходомер воздуха.
Жёсткие откаты по зажиганию есть, воздуха мало, как для 220 л.с., большая температура на впуске, N75 клапан тоже показывает не то, что должно быть. Расход топлива, как по мне, тоже возможно, больше, чем должно быть — траса, если спокойно 120 ехать — около 10-11 л, если наваливать — 13-14 л; город — спокойно — 12-13 л, если наваливать — 16-17 л. Прям букет какой-то😅
Может, кто что подскажет. Буду очень благодарен
Комментарии 6
плюсом к лямде ч бы еще и бензонасос проверил.
У меня умирал и расход такой же был…
Поменял и в навале по городу 11-12 литров
Секундный на ХХ 0.6 л/ч (мотор АУК)
Спасибо, тоже думал про бензонасос. Проверю давление, а там будет видно.
У меня сейчас секундный ХХ в среднем 1-1.2 л/ч. Бывает и больше — и 1.5 л/ч может показать. Редко бывает 0.8-0.9 л/ч
Так все вроде написано — замена лямбды, интеркулера, а дальше снова смотреть
И очень повезло если мотор ещё жив с таким углом и наддувом
Так да😅
Ещё есть симптом — утром, или когда машина долго постояла(остыла) — завожу и она начинает троить. Нужно немножко газу больше дать(до 1500-2000 об) и подержать до минуты. Тогда всё выравниваеться и можно ехать
Все признаки лямбды. Без подогрева она не работает, а значит, дает неправильную смесь на мозги, вот и "тройнячок"
Тоже на её грешу. Прост, решил спросить знающих людей. Может кто что посоветует. Так как, прост, покупать нову лямбду — дорого. А если причина не в ней. Вот и спрашиваю.
Спасибо за совет)
А как-то её можно проверить?