ТО-6 (в моём случае 80000 км)

Всем здравия, уважаемые Драйвовчане!
Сегодня ровно 4 года, как поставил авто после покупки на учёт…погода хорошая и выдалось свободное время. Чем не повод провести ТО?!

Не стал дожидаться ровных показателей пробега, поехал на яму и обслужил своего пепелаца)))
Всё стандартно: замена моторного масла и фильтров (воздушного, салонного, масляного), профилактическая чистка кондиционера.
Масло Амсойл (наверное в последний раз с таким ценообразованием).
Фильтры салонный и воздушный от MANN, фильтр масляный от NITTO (уж очень его на форуме расхваливали). Да, прокладка сливной пробки 18000900 подошла. Так что зря я переживал.

Старые фильтра свою функцию выполнили хорошо.

Масляный фильтр держался так крепко, что пришлось его демонтировать старым дедовским, но варварским способом — пробивать отвёрткой и только так откручивать.
Осмотр автомобиля с низу показал, что у меня прогорел какой-то кожух и хомут на выпускной системе (на фото покажу).

А ещё, вот будь они не ладны, нестандартные бордюры у торговых комплексов — таки покоцал бампер снизу(((

По окончанию ТО завел двигатель и услышал посторонний звук (то ли скрежет, то ли шелест), который точно исходил от системы кондиционера (при выключении кондиционера, звук пропадал). Но после звук пропал вообще… Буду наблюдать. Если видео загрузится, то выложу…
Ну а в целом, едем дальше и готовимся к ТО-90000 км (там много чего надо, пора заказывать).
Всем ни гвоздя, ни жезла и ровных дорог!