На этих выходных наконец-то пильнул пружины(спереди 2, сзади 3 витка). Очень долго мучились с Ваньком в его гараже с передней подвеской. Гайка нижней правой шаровой ну никак не хотела до конца откручиваться, после долгой е*ли мы поняли что шаровую не спасти и мы ее распилили болгаркой; проблем дальше не возникло. Машина легла ровно, стала жесткой. Очень хорошо входит в повороты, но на кочках, ямках которых особенно много на грунтовой дороге приходится еле ехать ибо можно выплюнуть все внутренние органы. Вообщем посадкой доволен, по трассе стелит как утюг :D
Комментарии 7
я ездил зад был пилен 3.5-это ппц, некомфортно, пробивает постоянно, стингер весь пошеркал.поднялся до 1.5-самый раз.
Легла четко, ноооо комфорт-превыше всего)
поддерживаю!
Самый бессмысленный шаг который люди делают, пилят пружины. Купи же уже готовые -30 -50 и т.д., а амортизаторы? Вечно закрытые или полузакрытые? Они же будут лететь как спички.
Полностью согласен. Скупой платит дважды, лучше один раз правильные амортизаторы и пружины купить, чем потом постоянно аморы менять…
А мы не забываем, что подвеска это не только амортизаторы. Да и комфорт пропадает, как написал и сам владелец авто =(
Полностью согласен. Скупой платит дважды, лучше один раз правильные амортизаторы и пружины купить, чем потом постоянно аморы менять…
амортам и так хана, за неимением денег и пилю, летом как появятся деньги сразу куплю готовые