Всем Ассалам Алейкум!
Пришло время планового «медосмотра», который превратился в лечение.
Итак выявлено — подвеска в отличном состоянии за исключением:
Оба Пыльника правого привода — покинули чат.
Шаровая левая, направляющие втулки левого суппорта туда-же.
Ну и за одно частичная замена масла в акпп.
Обошлись Тем, что было в наличии.
Без спец заказов. Ибо пыльник он и в Африке пыльник.
Всем всех благ !
И не болейте!
Комментарии 5
Хорошая профилактика.
Все конечно хорошо, но почему бы номера запчастей не указывать? К примеру, пыльники. С ними тоже бывают проблемы, а тут раз, номерок взял в журнале хорошего человека и заказал), будучи уверенный, что все сразу подойдёт и не будет беготни, с учётом того, что в основном все запчасти на заказ🤔
Если есть возможность, добавь в описание, и я и другие будут благодарны)
Добавил в фото. Но, пыльник внешнего ШРУСа подбирали методом «научного тыка»
Вооот. Именно этот метод можно побороть публикациями номеров того, что подошло)))
sergiusrusss
Все конечно хорошо, но почему бы номера запчастей не указывать? К примеру, пыльники. С ними тоже бывают проблемы, а тут раз, номерок взял в журнале хорошего человека и заказал), будучи уверенный, что все сразу подойдёт и не будет беготни, с учётом того, что в основном все запчасти на заказ🤔
Если есть возможность, добавь в описание, и я и другие будут благодарны)
И да, если с номерами проблемки, пишите, что смогу, найду и отпишусь. 🤝