Первый крупный ремонт

Ну вот и пришло время очень крупно вложиться в техничку, как писал ранее были проблемы с акпп, сняли коробку очень быстро 1.5 часа и коробка была уже на земле

отправили бублик на ремонт, вирдикт такой “обгонку в булике провернуло, и пару фрикционов сгорели”, ремонт бублика обошелся в 300$, так же купил масло, решил залить YACOO, кругом бегом встало вместе с фильтром и прокладкой поддона 170$, далее купил сальник первичного вала АКПП взял фирмы Corteco 010315573B, так же сразу поменял подушку акпп, взял Febi 22311096728 так как не было ничего лучше, также заменил 2 шаровые 2 сайлентблока, поставил фирмы Lemforder 31126756491, 31126769715, так же купил сразу же теплообменник акпп, и монтажную плату, 17227537601, 17101439110, но на этом не все, так же купил обводной ремень, хотел поменять но шкив насоса гура надломанный и не стал ставить ремень заказал так же новый шкив на днях придёт и буду ставить ремень, так же друзья при замене теплообменника обязательно нужно менять резиновые колечки, они идут специальные, из китайских наборов нет ни одного похожего, столкнулись когда сняли его, пришлось заказывать оригинальные и ждать 2 дня 17101439140, на этом работа тоже не закончилась, решил сразу же устранить масляную течь из под вакуумного насоса, почитав на портале нашёл номер рем-комплекта 11668626471 заказал, резиночка подошли идеально, все стало сухо без каких либо намеков на потеки масла.в итоге после того как все собрали залили масло, выставили уровень в акпп, сбросили адаптации мотора и Акпп, поехали на тестовую поездку, проехали 150 км по трассе, вроде все хорошо полёт нормальный, но счастье было не долгим, коробка все равно иногда гонит, допустим едешь 50-60 км/с, обороты около 1000, и тут нужно ускориться но не так чтобы сильно, в общем чуть чуть ускориться нужно, нажимаешь немного на педаль газа и машина не переключает начинают пальцы постукивать и вот прям чувствуется что она хочет переключиться но не может в чем проблема даже не знаю, так же с включённым кондиционером когда машина полностью прогрета проблема появляется та же, автомобиль как будто хочет куда то поехать что в положение R и держа тормоз что в положение D аналогично, стоит выключить кондиционер ведёт себя естественно, в общем расстроен, результатом проделанных работ вообще не доволен, нужно было просто взять контрактную АКПП и заменить и не париться, но теперь выход один буду дожигать эту АКПП и потом уже ставить другую. Так же заказал кучу запчастей скоро все придёт и продолжив доводить Авто до идеального состояния. Очень устал эмоционально, не жалко денег, жалко что нет результата. Но мы все равно победим, если кто-то сталкивался с такой проблемой Акпп то дайте знать буду благодарен 👍