Маршрут 600 км пути. Как-то через 300 км, началась холмистая местность, ветер, жара, климат работает… ну не едет больше 100 кмч. А дальше прям 90 уже проблема, … 4 скорость прям уже не берет, последние 70 км, ехал 70- 80.
Чек горел на лямбду.
Далее уже в конечной точке прибытия, снимаем кат, режем, выбираем.
Загорелось много всяких ошибок. Но машина поехала на все свои 160 л.с
Обратно 600 км уже весело едет.
В Краснодаре знаю кат, вышло 1 кг на 5400 руб.
Потом проживаю до Евро 2, цена 4000 р.
Сейчас уже проехал 1500 км, полет нормальный. По трассе 130 -140 легко идёт.
Запчасти на фото: P0138
Комментарии 10
Тоесть при удалении ката динамика ощутимо прибавилась?
Тоже думаю его удалить
В сравнении что было, примерно на 50 % . На гравийке газ в пол, 4вд всеми гребет, раньше если 4 вд включилась то уже не буксовала. Ну и сейчас всегда трасса 130-140, с кондеем. Вот ще проблем нет. Раньше кондей выключал если обгон на 100-110
А мне сказали что наши машины не шьются на ЕВРО-2. Поставили обманку и все.
Хз, асе наверное от рук мастера зависит . 15 минут с компом и я уехал.
По пробую найти другого мастера
У этого тоже не было. Куда то написал, ему скинули . Может купил. Могу контакт дать, также вашему чиповщику скинет, думаю
Я правильно понимаю, выбит катализатор, прошиты мозги на ЕВРО-2 и все работает без обманки?
Да. На кате лямбды так и стоят. Все действия были через ноут через obd . Лишнего ничего не ставили.