Учитывая сугубо утилитарное конструкторское предназначение этой машины я готов смириться со спартанским оснащением салона, но мне категорически не хватало двух вещей — пепельниц и ЧАСОВ! Если с первым недостатком я могу смириться (хотя решение этой проблемы уже обдумано :)), то без часов совсем не удобно :( Во всех моих прошлых машинах часы были. От массивных "ходиков" 21-й Волги, до электронных, на газоразрядных лампах, в Линкольне. Я привык к тому что бросив мгновенный взгляд я могу узнать точное время и отсутствие часов в УАЗе доставляло приличный дискомфорт. Да, есть наручные часы, есть телефон, накрайняк можно вывернуть шею и посмотреть время на магнитоле, но это всё не то. Часы должны быть!
Не спроста я так озаглавил эту запись — в нашем 3-х мерном мире ты не можешь просто изменить свои координаты, на это нужно время! Да и с возрастом начинаешь понимать что единственный невозобновляемый ресурс в жизни — это время. Лан, что т я отвлёкся :)
Хотя нет…продолжу воспоминания :) В детстве, одними из самых ярких впечатлений, всегда был приезд в гости моего дяди военнослужащего. Он ни когда не приезжал с пустыми руками, всегда привозил какие-нибудь "тематические" подарки — безмерная радость для нас с братом! И вот в один из приездов он подарил поистине космическую вещь — танковые часы!
Массивные, в коробке из плотного картона…Это было лет 30 назад если не больше. Хорошее было время :(
И вот, спустя много лет, дядин подарок нашёл своё место!
Не так давно snr300 публиковал записи о теории этих часов — 127-ЧС В и о своём варианте установки — Часы от танка… В «танк»., но приведённым им вариант установки меня не устроил — в движении взгляд привычно падает на право, на комбинацию приборов, по этому часы решил ставить справа.
Ну пошло, поехало :) Единственный нюанс —
Пришлось рассверлить отверстия в ушах часов и заново нарезать резьбу М5 — это максимально возможный размер.
Блики портят картину, по этому…
Я очень рад что ценный подарок 30-ти летней давности наконец-то занял своё место!
Комментарии 6
🔥✊
Часы у вас просто бомба. Если бы надыбать такие тоже бы себе поставил.
Да сейчас это вообще не проблема. Спросите у Авито про танковые часы и увидите множество предложений. От 500 рублей под полное восстановление до 5000 в состоянии "муха не сидела". Реанимация моих обошлась мне в 1500 рублей. Самое сложное было найти грамотного часовщика старой закалки.
Если вдруг решитесь на покупку, обратите внимание на маркировку часов. Рекомендую брать только "В" — светомасса временного свечения, она не радиоактивна в отличии от иных исполнений.
Ок.
Да, часов не хватает. Тоже думал ставить, как вариант круглые часы от классики. Но у меня в этом месте кнопки подогрева сидений…
Я то же не сразу пришёл к танковым часам. Но ВАЗовские совсем не рассматривал. Единственный их плюс это близкий стиль и наличие подсветки. По качеству мне ни разу не попадались хорошие часы современного изготовления.
Рассматривал кварцевые "кругляшки", клеющиеся на двухсторонний скотч, которые Яндекс выдаёт по запросу "часы в автомобиль". Красиво, выбор циферблатов/стрелок, простота монтажа, но нет подсветки :(
Вторым вариантом были электронные часы в прямоугольном корпусе, с датчиками температуры. Но опять же всё упиралось в подсветку. Её либо нет совсем, либо включается принудительно, что совсем не удобно.
Так же рассматривал вариант установки простенького Орионовского "бортового компьютера" БК-03/06/07/08 сверху на кожух рулевой колонки. Не понравилось.
В итоге выбор остался между танковыми и "Автомобильный бортовой компьютер AUTOOL X95" — очень занятная многофункциональная штуковина, требующая только подключения к питанию.
Выбрал танковые по вкусовым соображениям, но, не исключено что и AUTOOL-овский вариант позже пропишется в моём автомобиле ;)