Бензин 2.8 л (174 л. с.), механика, передний, 1991

Лубны, Украина

Установка Вакуумного Двухмембранного усилителя тормозов с Ауди А8D2.

Vitaliyxxx7

23 июля 2022

Так как с самого начала покупки авто тормоза были, мягко говоря слабые.
Потом поездив пол года начал шыпить вакуумник и тормоза стали еще хуже.
Я купил в человека 2-х мембранный усилитель, вместе с главным .
Сделал переходную пластину на 4 болта.

Изготовил пластину, чертежы есть на драйве у многих. И не было одного длинного болта, а найти его сложно то я просто купил анкер 200мм укоротил его и приварил гайку чтоб было за что крутить. — Audi 100 (C4) — Изготовил пластину, чертежы есть на драйве у многих. И не было одного длинного болта, а найти его сложно то я просто купил анкер 200мм укоротил его и приварил гайку чтоб было за что крутить.

Снял под рулём карман, потом воздуховод, блоки реле открутил, а так же снял педаль сцыпления чтоб легче было добраться к той заветной легедарной гайке🤣 — Audi 100 (C4). Запчасти на фото: 221090 — Снял под рулём карман, потом воздуховод, блоки реле открутил, а так же снял педаль сцыпления чтоб легче было добраться к той заветной легедарной гайке🤣

И вот она видно прекрасно)) — Audi 100 (C4) — И вот она видно прекрасно))

На все чтоб снять потратил порядка 20минут времени)). Не так как многие мучаються часами. Сборка естественно была дольше. — Audi 100 (C4) — На все чтоб снять потратил порядка 20минут времени)). Не так как многие мучаються часами. Сборка естественно была дольше.

Вот такая разница между вакуумниками — Audi 100 (C4) — Вот такая разница между вакуумниками

Одна с причин плохих тормозов, это я вытащил с вакуумника — Audi 100 (C4) — Одна с причин плохих тормозов, это я вытащил с вакуумника

Внутри все мокрое, подтекал главный. — Audi 100 (C4) — Внутри все мокрое, подтекал главный.

Такой грязный бачек был — Audi 100 (C4) — Такой грязный бачек был

Отмыл на сколько возможно — Audi 100 (C4) — Отмыл на сколько возможно

Стало лучше) — Audi 100 (C4) — Стало лучше)

Пластина во всех 4 отверстиях была нарезана резьба м8. И в 2 вкручены болты потом обрезаны и прихвачены сваркой. — Audi 100 (C4) — Пластина во всех 4 отверстиях была нарезана резьба м8. И в 2 вкручены болты потом обрезаны и прихвачены сваркой.

Удлиннил шток с помощью колесной гайки м12 шаг 1,5 и срезал резьбовуб часть с гайки штока ввакуумника д2. Накрутил все это на старый шток и обварил.К токарю не захотел ехать. — Audi 100 (C4) — Удлиннил шток с помощью колесной гайки м12 шаг 1,5 и срезал резьбовуб часть с гайки штока ввакуумника д2. Накрутил все это на старый шток и обварил.К токарю не захотел ехать.

Такой приспособой перевальцывал тормозную трубку под штуцер м 10. Так как у меня стояли оба штуцера на м12 а на главном с Д2, один штуцер м10 а второй м12. — Audi 100 (C4) — Такой приспособой перевальцывал тормозную трубку под штуцер м 10. Так как у меня стояли оба штуцера на м12 а на главном с Д2, один штуцер м10 а второй м12.

Получилось не идеально, но свою функцию выполняет и не течет. — Audi 100 (C4) — Получилось не идеально, но свою функцию выполняет и не течет.

Запаял один штуцер с бачка так как он не нужен потом что их зачем, то было 2 шт — Audi 100 (C4) — Запаял один штуцер с бачка так как он не нужен потом что их зачем, то было 2 шт

Вакуумн на месте — Audi 100 (C4) — Вакуумн на месте

Чтоб клапан вакуума был как в стоке я перевернул вакуумник и все стало ок.Штуцер который идёт на сцыпление стоит так как и на стоке, трубки хватает. Пришлось удлинить провода фишки на датчик тормозной жидкости. Тормоза прокачывал с помощю соска вставленого в старуб крышку и автомобильного компрессора. В бачёк качал 0,5-0,7 атм. Так легко прокачивать и с включеным зажиганием. По ощущением тормоза стали информативней на любой скорости. Так же педаль стала мягче но принажатии машина сразу реагирует, а на старом было так что жмёшь в пол а машина едет вперёд, теперь такого нет. Тормозит машинка уверенно и точно можно рассчитать что остановишся. Появился такой прикол что если на большой скорости резко начать тормозить, то переднее левое колесо как бы хватает немного юзом, а потом срабатывает АBS, возможно или недокачал правое или сам рабочий на правом не справляеться. Но я такой доработкой очень доволен. — Audi 100 (C4) — Чтоб клапан вакуума был как в стоке я перевернул вакуумник и все стало ок.Штуцер который идёт на сцыпление стоит так как и на стоке, трубки хватает. Пришлось удлинить провода фишки на датчик тормозной жидкости. Тормоза прокачывал с помощю соска вставленого в старуб крышку и автомобильного компрессора. В бачёк качал 0,5-0,7 атм. Так легко прокачивать и с включеным зажиганием. По ощущением тормоза стали информативней на любой скорости. Так же педаль стала мягче но принажатии машина сразу реагирует, а на старом было так что жмёшь в пол а машина едет вперёд, теперь такого нет. Тормозит машинка уверенно и точно можно рассчитать что остановишся. Появился такой прикол что если на большой скорости резко начать тормозить, то переднее левое колесо как бы хватает немного юзом, а потом срабатывает АBS, возможно или недокачал правое или сам рабочий на правом не справляеться. Но я такой доработкой очень доволен.

Цена вопроса: 1 500 грн Пробег: 319 200 км

23 июля 2022 Метки: запчасти

Ранее ПОМОГИТЕ! Решение проблемы с включением вентилятора Далее Автокулинг

Запчасти и шины

Peugeot Citroen. 221090

221090

Peugeot Citroen

Разместить рекламу

Смотрите также

Машины в продаже

Дром

Дятьково

Audi 100, 1993

210 000 ₽

Пермь

Audi 100, 1994

780 000 ₽

Сызрань

Audi 100, 1993

350 000 ₽

Камышин

Audi 100, 1992

250 000 ₽

Посмотреть ещё

Комментарии 6

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти Зарегистрироваться

AlexC3

Я езжу на Audi 100 (C4)

Ну это всё понятно. Я просто себе 2 раза и не только себе ставил и всегда один и без пластины.

4 года

Vitaliyxxx7 Автор

Я езжу на Audi 100 (C4)

Та я понимаю, это просто я так решыл что так правильно.

4 года

AlexC3

Я езжу на Audi 100 (C4)

Хорошая и нужная доработка машины. Только зачем пластину ставить?

4 года

Vitaliyxxx7 Автор

Я езжу на Audi 100 (C4)

Да можно и без пластины было но есть пару нюансов…
Первое остаються 2 отверстия.
Второе нужно прикручивать вдвоем так как болты нудно будет придержывать под капотом.
Третье это то что педальный узел прикручен к моторному щиту на 4 болта как бы. И на 2 я не хотел, в так бы можно было не ставить её.
Я аотратил на изготовление пластины 2 часа всего.

4 года

idgi

Я ездил на Audi 100 (C4)

педальный узел прикручивается на 4 болта и гайку сверху по заводу. Ничего абсолютно не будет ему, если он будет крепиться на 2х болтах и гайке. Самое что интересное производители этих ВУТов делают до сих пор одинаковое расстояние между отверстиями. Можно от ауди а8 D3 поставить или от фаетона. Разница только в размере вут и бачке тормозухи

4 года

Vitaliyxxx7 Автор

Я езжу на Audi 100 (C4)

Прикольно, можно короче апгретить тачку и дальше😆

4 года

Установка Вакуумного Двухмембранного усилителя тормозов с Ауди А8D2.

Запчасти и шины

Audi 100 1991, двигатель бензиновый 2.8 л, 174 л. с., передний привод, механическая коробка передач — запчасти

Смотрите также

Задние тормоза

Почему тормозные шланги нужно менять парой

Проблема с ABS, дайте совет…(РЕШЕНО)

Чем занимаются московские машины: ездят или возят людей?

Машины в продаже

Audi 100, 1993

Audi 100, 1994

Audi 100, 1993

Audi 100, 1992

Комментарии 6