Долго думал писать или не писать… Напишу
Прошлые авто
Москвич 412 1986гв-> ваз2106 1996гв-> ваз2112 2004-> ниисан альмера классик 2006-> киа «стыд» jd 2014гв -> мицу аутлендер 3 2013гв (супруга ездит) -> camry 40 2008гв -> Chevrolet aveo 2005-> Toyota auris 2008 -> freelander 2010
Потерял я на фриле 300 тр с учетом быстрого изменения рынка. Вложено в него было около 100тр только на зч. Более ненадежного авто и в котором я был не уверен у меня не было. На freelander у меня было больше поломок чем на всех авто выше взятых. А именно за 7тыс которые я проехал за полгода у меня сломалось или я поменял:
1. Шланги турбин — лопнули
2. — бачок гур засрался так что менять пришлось (на тойоте такого нет)
3. Парктроник — сгнила проводка
4. Вебасто проблема с эбу.
5 зеркало левое — коррозия разъема
6 защёлка руля ипла мозг. Раза 4 вставала в самый неподходящий момент и не заводился авто.
7. Форсунки омывателя — говно родные
8. Термостат — потек
9. Эбу вентиляторов
10. Передняя подвеска в борьбе со стуком заменена почти вся.
11. Зависание автомобиля пря запуске. Горит генератор секунд 10 после отдупляется — вроде не лечится
12. Скрип/ свист моторчика отопителя
13. Заглушки ручек — отвалились
14. Лкп шелушится в некрашеных местах
15. Линзы передних фар — света нет выгорели отражатели
16. Динамик спереди справа хрипит
17. Мотор весь ссаный (сальник, флажки)
18. Потек сальник дифа акпп межу редуктором передним.
19. Расклеился фонарь задний левый
Комфорт на 4- мотор дизель очень не привычен ощущение что вот вот развалится.
Расход зима 16 лето 12-13 реально зависит от азс
Подитожив могу сказать если нет у вас своего сервиса много времени или много денег возрастной фрил крайне не рекомендую к приобретению. Затрахает голову мелочами.
Зы. И это еще к меня слава богу не отрыгнул халдекс/ редуктора/ подшипники и многое другое, что постоянно ломается у всех
Комментарии 35
3 года на фриле. Брал 214Ккм сейчас 288Ккм. Фрил — лучшая машина и слава богу есть такие люди, кто обсирает ее. Спасибо им, что я купил классную машину за 830тр. А Тойота такого года и комплектации стоила бы 1600тр. Да за разницу в 800тр я поменяю на фриле ВСЕ. я буду его обслуживать много лет и он будет выгоднее любой Тойоты, потому что изначально был дешевле в 2 раза. А автор купил неудачный вариант заезженный и не обслуженный вовремя . Ну берите тойоту на миллион дороже и думайте что она не ломается. А я готов даже редуктора менять раз в три года, оно того стоит
Вы не допускаете, что заниматься ремонтом авто это потеря времени и денег? Деньги — фантики, восполняемый ресурс. Время — ресурс не восполнимый. Мое время стоит дороже денег, я лучше буду ездить на лексусе который не ломается и решать чужие проблемы за деньги которые пойдут на развитие и отдых моей семьи. А не сидеть часами в тематических чатах, разгребая тонну ненужной информации о том что залить в халдекс, или от чего подходит “сайлентблок” мне эта информация даром ненужна если я на ней не могу заработать.
Я однажды поддался на уговоры одного из фанатов этого автомобиля о надежности и решил попробовать лакшери по цене «короллы» и мой скепсис меня не подвел — это очередное дрисло коих полно на дороге, не бывает все 3 «дешевизна комфорт и надежность» — можно выбрать только любые два.
Допускаю. Тогда не понимаю, зачем вы вообще купили эту машину, как такое с вами стряслось? У меня было предположение, что вы хотели сэкономить и купить премиум задешево. Но так же не бывает. Или первоначально много денег и потом мало вложений либо наоборот.
Простите, может эмоционально, но чисто русская погоня за "надежностью" авто умиляет и раздражает. Хочешь не заниматься машиной совсем — бери унылую тойоту и отдавайся семье. Лэнд ровер про другое, это любовь к машине, вложение в нее денег, времени и внимания и она возвращает эмоциями. как и с женщинами. Но автору реально не повезло с экземпляром, не более.
2 года назад в разгар ковида я уволился с автосалона с долгом в 1млн руб(жилищный вопрос) был у меня на тот момент авто камри, продав камри и вложив деньги в мастерскую я купил на последние авео 2005 гв за 140к. На которой ездил полгода и отрабатывал долги. После него был аурис — 7 месяцев. И тут декабрь месяц 21г и всеобщая истерия что в этом году будет писец, цены вырастут и ничего не купить, и были уже определенные накопления которые не хотелось терять, я занялся поиском рх и ничего не нашел интересного. Тогда приятель предложил взять временно фрил, мотивируя тем нормальное авто. Не хуже рх только подешевле. Подкупил он меня жирной комплектацией и живым салоном и 1 физическим владельцем за 9 лет. Авто было реально ы хорошем состоянии, мне человеку который год ездил на дешевых повозках, он сначала «зашел», но потом открылись глаза, что ситуация несколько стабильная, а вот авто совсем нет. + увеличение рабочей загрузки с марта по июнь стали решающим фактором избавления от такого псевдолакшери
На фото текущий рх, бывшая авео проданная знакомой и аурис…
Sanora
Допускаю. Тогда не понимаю, зачем вы вообще купили эту машину, как такое с вами стряслось? У меня было предположение, что вы хотели сэкономить и купить премиум задешево. Но так же не бывает. Или первоначально много денег и потом мало вложений либо наоборот.
Простите, может эмоционально, но чисто русская погоня за "надежностью" авто умиляет и раздражает. Хочешь не заниматься машиной совсем — бери унылую тойоту и отдавайся семье. Лэнд ровер про другое, это любовь к машине, вложение в нее денег, времени и внимания и она возвращает эмоциями. как и с женщинами. Но автору реально не повезло с экземпляром, не более.
Авео
Sanora
Допускаю. Тогда не понимаю, зачем вы вообще купили эту машину, как такое с вами стряслось? У меня было предположение, что вы хотели сэкономить и купить премиум задешево. Но так же не бывает. Или первоначально много денег и потом мало вложений либо наоборот.
Простите, может эмоционально, но чисто русская погоня за "надежностью" авто умиляет и раздражает. Хочешь не заниматься машиной совсем — бери унылую тойоту и отдавайся семье. Лэнд ровер про другое, это любовь к машине, вложение в нее денег, времени и внимания и она возвращает эмоциями. как и с женщинами. Но автору реально не повезло с экземпляром, не более.
Камрюндель👍
Просто у автора предвзятое отношение к Фрилу.Он же знаток и любитель Тойот.Может авто не 181 тысячу пробежал?Ухоженный-понятие относительное, можно перед продажей навести "марафет", что лучше нового будет выглядеть.По всей видимости никто ничего прежде не делал, продали как есть.Не бывает авто с таким пробегом, в котором ничего не делалось бы и тем более, что ничего и не надо делать.Даже Тойот не бывает, у каждого авто свои болячки…
Не согласен, фрил — форд, а форд 💩
Никто тебе про лексус и про тойоту не скажет подобного
Для владельцев(и мечтающих)Бентли, Ролс-Ройсов Лексусы-Тойоты как для вас Форд.Зачем сравнивать несравнимое?Ценовая категория совсем неодинаковая…
Legenn
Просто у автора предвзятое отношение к Фрилу.Он же знаток и любитель Тойот.Может авто не 181 тысячу пробежал?Ухоженный-понятие относительное, можно перед продажей навести "марафет", что лучше нового будет выглядеть.По всей видимости никто ничего прежде не делал, продали как есть.Не бывает авто с таким пробегом, в котором ничего не делалось бы и тем более, что ничего и не надо делать.Даже Тойот не бывает, у каждого авто свои болячки…
Во вторник приедет ко мне своим ходом lx570 2017 гв с пробегом 320 тыс чинить передний датчик абс, это первая поломка на этом авто.
Даже не знаю что сказать.
При покупке заменил помпу с грм, тормоза в круг, масло и поехал.
За полгода 35к наездил, в том числе от мск до красной поляны и обратно, от мск до Кисловодска, оттуда в Домбай (по дороге закипел, грешил на термостат или блок вентиляторов, но оказалось, что был загажен радик), от Домбая до Архыза, далее мск. Расход. Летом в жару стабильно 9-9,5. Зимой около 9 было.
А, ну и из поломок зимой в лютый снегопад ехал весь день, отхлебнула трапеция. Цена вопроса вышла в копейки — проставили шайбу.
Так что тут скорее попали на неудачный экземпляр. Мой появился спустя десяток вариантов и всевозможных проверок.
Проверяй или не проверяй бестолку, друг я 10 лет работал диагностом в автосалоне и проверял авто, на момент заезда все «хорошо» постояв 10 дней на стоянке отрыгнул генератор — не угадаешь. И примеров масса, я брал авто с определенным перечнем неисправностей которые я готов был устранить, но я не успел изза вороха новых «детских болезней »
ну да, все так и есть
100 тыщ это еще мелочи, можно сказать пара ремонтов)
вот расплачусь с ипотекой и возьму себе ренжро… тфу, крузак!
Крузак только на бензине лчше всего на 2uz
Но и ur серия отличная
Прям беда
Скорее вопрос к вашему конкретному экземпляру, вы вероятно взяли достаточно ушатанную машину, не проверили должным образом, и вам не повезло.
Я для матери купил фрил 2008 года в 2019 году, в hse комплектации, до сих пор она на нем ездит.
За это время: поменяла радиатор основной (12 000 руб), тормозные диски в круг (15 000), сгнила проводка парктроника (5 000 руб) — я уже купил с неработающим парктроником, зная в чем проблема -, ремонт в рулевой колонке: что-то изза чего авто могло резко терять электричество при заводе (5 000 руб). Сейчас по прошествии всего этого времени требует внимания — не срочного — подвеска, в общей сложности на 70 000 руб примерно.
В остальном все в идеальном состоянии, включая музыку, салон и вебасту (от нее даже нет пульта, потерян, она сама включается когда холодно).
Вышеперечисленные расходы, часть из которых расходники, нельзя даже сравнить с тем, что было, например с бананом-мерседесом, если говорить про старые авто, или у меня на макане сейчас. При чем все это время авто ездит, в ремонтах не стоит.
В целом машина крайне радует, в том числе своей надежностью, и тем что понимаешь, что поедешь куда надо, хотя в этом и были опасения при покупке.
Так что зависит от везения и от предпокупной диагностики.
Что касается придирок:
комфорт — высший класс я считаю
дизельный двигатель — а какие к нему претензии? Такие что вы на дизелях не аздили? И почему он развалится?
расход — на одном баке я доехал по трассе из Москвы до Ростова и немного дальше, со средней около 80 кмч, что подразумевает ускорения до 140-160 кмч в течение пути, и охренел от таких дел.
Так что не все так однозначно, как говорится )
Я взял достаточно ухоженную машину, и к меня почти ничего не сломалось сильно критичного. Продал ее что бы и не ждать пока что отвалится. www.drive2.ru/l/597174178054931078/#comments
Вот ездил на этом фриле человек, менял только масло, в итоге авто устал и начал требовать внимания. И лексус при таком обслуживании рассыпется через сотку :)
На рх нет детских болезней, текущий ремонт никто не отменял, фрил имхо одна сплошная детская болезнь…
Что-то такое чувство, что у нас разные машины.
:)
После LR, если только японцы могут радовать в обслуживании. Но, блин, сейчас чтобы купить японца начала 2010х, можно два раза перебрать Freelander и останется ещё на пивко.
А этот список неполадок — можно отнести к любой авто категории полноприводных SUV на б/у рынке.
И уж точно, LR Freelander — надежный автомобиль.
В плане дороговизны япошек согласен. Рх при одинаковых условиях в 2 раза дороже фрила. Но мое время стоит еще дороже.
Ilia16
Что-то такое чувство, что у нас разные машины.
:)
После LR, если только японцы могут радовать в обслуживании. Но, блин, сейчас чтобы купить японца начала 2010х, можно два раза перебрать Freelander и останется ещё на пивко.
А этот список неполадок — можно отнести к любой авто категории полноприводных SUV на б/у рынке.
И уж точно, LR Freelander — надежный автомобиль.
www.drive2.ru/l/597174178054931078/#comments
Почитайте коменты и расскажите им какой он надежный
Я помню того чувака, прекрасно даже помню этот пост и комменты :)
Жесть я сделал ставку на бензиновый. Пока езжу все норм, есть подъемник если что сам устраняю неполадки. А так надо брать либо ниссан либо тоету говорят скучные и не ломаются
Взял рх 350 150 тыс пробега и уверен, что в ближайшие 100к только масло и колодки, ну может акпп отрыгнет. Но ему это можно простить
За RX350 прям рад за вас :) Хороший машина.
tlmaster26
Взял рх 350 150 тыс пробега и уверен, что в ближайшие 100к только масло и колодки, ну может акпп отрыгнет. Но ему это можно простить
Ага, а то что задняя часть течёт по швам в салон? Вечно ссаный редуктор? Там болячек поболее будет.
Это вы с рх2 путаете
Возможно.
А за сколько вы его покупали и когда?
В декабре 1035000
Вроде совсем не низ рынка
tlmaster26
В декабре 1035000
Мне кажется вы поторопились с продажей машины. Думаю тот же 1 млн +- можно было продать со временем. Но я так понимаю вам горело из-за покупки другого авто.
Ну, а 100 тысяч вложений мне кажется нормой для старой машины после приобретения
у меня была Королла 98 года, ей на тот момент было 15 лет. Вот с ней я замотался невероятно, вложений на зап.части там было примерно 60 тысяч за первый год, в 2013 году! И со временем меньше проблем не становилось. Я там и рейку менял и коробку, движок тоже надо было, но я не хотел. Кузов гнил ужасно, течи повсюду. Короче катастрофа была, а не машина
Короче я к тому, что бывает конкретный экземпляр очень уставший и тут уже приходится либо продавать, либо делать. Возможно вам не повезло
Можно было подождать, мне не горело. Но подождав я бы точно попал еще на что то. Просто уменя свое сто с достаточно большой нагрузкой, и времени решать эти проблемы просто нет — это стало ключевым фактором продажи. Я шланг турбины с марта менял. Хочу поменять масло раз в полгода и просто ездить. + с семьей путешевствовать. Сел и поехал на 3 дня отдохнуть в Нижний Новгород, на фриле страшно.
Xenosiv
Мне кажется вы поторопились с продажей машины. Думаю тот же 1 млн +- можно было продать со временем. Но я так понимаю вам горело из-за покупки другого авто.
Ну, а 100 тысяч вложений мне кажется нормой для старой машины после приобретения
у меня была Королла 98 года, ей на тот момент было 15 лет. Вот с ней я замотался невероятно, вложений на зап.части там было примерно 60 тысяч за первый год, в 2013 году! И со временем меньше проблем не становилось. Я там и рейку менял и коробку, движок тоже надо было, но я не хотел. Кузов гнил ужасно, течи повсюду. Короче катастрофа была, а не машина
Короче я к тому, что бывает конкретный экземпляр очень уставший и тут уже приходится либо продавать, либо делать. Возможно вам не повезло
Была камри 40 брал в 15 году с пробегом 100 за 570₽ и сервисной историей, продал в конце 20г за 2 дня с пробегом 220к в родном окрасе за 700. За эти 120к поменял передние рычаги и все. Сейчас ездит по владимирской области и не приеосит проблем пробег под 300. Покупатель иногда позванивает