Дело было вечером. Еду значит на тренировку, всё хорошо. И тут на светофоре движок начинает троить, обороты на нуле, на экране "Сервис ЕСП".
Благо ехать было недалеко, через пару минут припарковался на территории поликлиники.
Вернулся через пару часов, не могу завести…
Стартер крутит, но в пустую. Полицейские хотели выгнать с парковки, т.к. после 22.00 на ней нельзя было находится, не вышло)) давали "дельные" советы, типа "заведи-заглуши несколько раз", "сбрось клейму аккумулятора" и т.д.
В общем, проверили предохранители, сделали несколько предположений, уже собирался буксировать до сервиса, но о чудо)) Зажимаешь педаль тормоза и газа и крутишь стартер чуть дольше, чем это делает автомат.
До сервиса доехал своим ходом с той же ошибкой ЕСП и нулевыми оборотами.
Около сервиса заглушил, думай дай заведу. Завелась с пол оборота, ошибки нет, обороты на месте… Сделал кружок, всё норм. Но принял решение оставить в сервисе, и не зря.
Диагностика указала на датчик положения коленвала, заказал в Москве арт. 6238868 (новый арт. 55567243) 3.800 с учетом доставки + 3.500 замена датчика.
Загоняли в гараж всем сервисом.
После замены, завелась сразу!
Спасибо всем, кто не оставил в беде))
Комментарии 6
а где датчик заказывал?
Да и не вспомню уже, в инете нашёл.
Припоминаю только, что сомнительная была конторка, небольшая. Посмотрел в банке по истории, переводил физ.лицу деньги.
Но по итогу всё хорошо!
Я купил делфи за 2000 и поменял за 3500 в опеле на варшавке
А что так сложно его менять?3.5 работа🤦
Брат, ну не я цены устанавливаю)
Можно за 500 рублей арендовать подъёмник и самому поменять если есть все ключи и знаешь шо делать
За замену 3500 ? Дорого